《面对职责 诚惶诚恐》读后感

中药房 白志明

“任何一个人，当其对自己的工作能力和职责运作产生惶恐意识时，就能够不断地查找自身存在的差距和不足，反思自己的言行，如履薄冰、战战兢兢，唯恐群众不高兴，唯恐领导不满意，唯恐工作出纰漏，唯恐结果有偏差……”这是我院田建军院长在2010年撰写的系列文章之《面对职责，诚惶诚恐》中的一句话。

心存惶恐，是一种工作态度，也是一种责任意识。俗话说“态度决定一切”，态度是一个人对待事物的一种驱动力，不同的态度将决定产生不同的驱动作用。好的态度产生好的驱动力，注定会得到好的结果，而不好的态度也会产生不好的驱动力，注定会得到不好的结果。对待工作的态度不同，其人生意义也将不同。如果你热爱工作，把工作视为一种乐趣，人生就会充满快乐；如果你厌恶工作，把工作视为一种苦役，人生就会充满忧伤。

真诚、进取、努力，这是我们作为一个员工应有的最起码的职业素质。老天是公平的，天底下不会有免费的午餐，上天也不会突然的掉下金币，一个人想要好的工作，也总的努力，总得有艰辛的付出。自信是一切行动的源动力，没有了自信就没有行动。“世上无难事，只怕有心人”，对待工作的困难，勇于说“我行”。相信自己，勇敢的抬起头，挺起胸膛，勇往直前。正如孟子所言：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”只要有刚强的毅力，坚定地决心，一切的艰难困苦也终被攻破的。“人无完人”，任何人都有自己的缺陷，自己相对较弱的地方，所以我们需要有“活到老、学到老”的心态。行动是最有说服力的。千百句美丽的雄辩胜不过真实的行动。我们需要用行动去证明自己的存在，证明自己的价值。如果不付出辛勤的汗水，不经历艰苦的实践，没有负责任的态度，就不能担当起工作的重任。

对于我们来说，工作不仅是为了赚钱，更重要的是一种责任。有人说“收入是工作的副产品”。只要你全身心投入工作，努力做好自己所要做的事，总会得到理想的收入。的确如此，我们不能只是为了“钱”而工作，更重要的是能在工作中找到乐趣，完善自己的人生。

对待工作，需要一种态度，那就是要我们去热爱它，心存敬畏。也只有热爱它，心存敬畏，我们才会真心诚意的全身投入到其中，我们也将会在工作中得到无限的快乐和成长。

读《面对职责，诚惶诚恐》有感

中药房 吴萌

读完田院长的文章《面对职责，诚惶诚恐》让我深受启发，面对实际生活应该怎么开展是首要的。

面对职责，我们应

篇一：知无涯 学有道 行无悔 --- 《最高职责》读后感 这几天，我认真读了《最高职责》一书，心中感触颇深。作为一名飞行员，我感觉自己身上的责任沉甸甸的。虽然现在我还没有正式地开始飞行，只是204中队的一名飞行学员，但是我认为先树立好责任意识对飞行生涯是非常重要的。 我们来到这个世界上，每一个人都有责任。有些责任是与生俱来的，比如你作为儿子，你有孝敬父母的责任，你成家之后，有养育子女的责任，有些责任是因为工作、朋友而产生，这些责任是每个人推脱不掉的。我们只有认清自己的责任，才能知道该如何承担自己的责任。也只有认清自己的责任，才能知道自己究竟能不能承担责任。当然，并不是要求每个人承担所有的责任。对于每一个人来说，只要求你承担你所能够承担的那部分责任。这就是社会为什么要分工，企业、单位为什么要针对不同岗位制定不同的职责。作为一名飞行员，我们首先必须明确自己的岗位职责，也就是要知道自己应做些什么，这是履行责任的前提。正如一位成功学大师所说：认清自己在做些什么，就已经完成了一半的责任。 我们只是认清责任还远远不够，我们必须不断增强自己的责任感。因为每个人都有自己的责任，但不等于每个人都有责任感。责任是对任务的一种负责和承担，而责任感则是指一个人对待任务的态度。我们虽然认清了自己的责任，但如果不去很好履行自己的责任，那也是白搭。所以我们不仅要认清自己的责任，还要培养自己的责任意识，要有强烈的责任感。我们平时讲爱岗敬业，其实敬业是一种责任精神的体现，是对责任的一种升华。我们讲对待工作兢兢业业、一丝不苟，所要体现的就是这种责任精神。我们要让这种精神成为自动自发，变成我们生活、工作中的习惯。俗话说得好，习惯成自然，我们要把对待工作认真负责态度当成人渴了要喝水，饿了要吃饭，困了要睡觉一样，再自然不过的事。这应是我们追求的最高境界。 读完这本书，让我真正认识到树立起责任意识对飞行员来讲是多么的重要，也让我感觉到了一种动力，切斯利·萨伦伯格机长用他一生的信仰寻求安全之路，这是何等崇高而又令人敬佩的信念。在以后的工作中，我会始终把萨伦伯格这位英雄机长当作自己的榜样，向他看齐，不断提升自己的专业知识和技能，进一步履行好自己的职责，无愧于肩上的金杠！ 衣俊霖 二〇一四年八月二十七日 篇二：《最高职责》读后感：机遇总

篇一：关于企业个人职责读后感

我们单位为员工购置了几本书，读了以后让我感触颇深。其中一本叫《员工与企业的关系》书中着重阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想：以员工与企业的关系为主线，说明了企业的命运和个人的命运关系。这本书我是一口气读完的，我的心已经承认这是一本洗涤心灵的书籍。吸引我的似乎并不是其文学价值有多高，而在于让我明白了自己和企业的关系，也为自己人生观、价值观、道德观的正确树立提供了帮助，使我受益匪浅，努力使自己成为一个爱岗敬业的职业人士。

企业给了员工一个施展才华的平台，任何一个岗位都肩负着一定的责任。责任并不仅仅停留在嘴巴上，无论多么完美的表达都不如在实践中做件有责任的事更有意义。真正有责任感的人能够经得起任何实践的考验。每一个人不管从事什么样的工作都要认清责任、履行职责，不能充分履行职责的人也不可能做好工作中的每一件事。身为企业的一员，不管在哪个岗位都担负着一定的责任。因此，在碰到困难时要勇于去面对，而不是逃避；只有这样，你才能在工作中锻炼自己，才能在工作中提升自己。

我们应该明白企业存在的原因就是我们企业的每名员工为了实现自己的理想而走到一起，成为了一个合作的集体。在实现理想的路上可以乘风破浪，顺利地达到理想的彼岸。在这场旅行中需要我们这条船上的每一个人团结一致、同舟共济。在这条船上，没有所谓的领导和员工之间的对立问题，只有分工的不同。我们的目标是一致的；都希望企业这条船可以达到理想的彼岸，可以实现自己的人生价值。所以，不管我们的职位如何，不管我们的分工如何，我们所做的事情都要为企业负责其实这也是对我们每个人自己负责。

我们所在的企业在我们的人生中就是一道风景，我们应该做的是保持一份好的心情，在实现企业与自身价值的同时体会美好的人生。企业对于我们来说，它为我们提供了起码的物质保障是我们生存的依靠。当我们衣食无忧时，我们就会重视自身价值的体现。在自然界中“物竞天择适者生存”的法则决定了一个弱小的个体在社会的旋涡中必将被吞灭；唯有将自己的理想和信念寄托于一个集体，才能实现一个集体的理想；从而间接地实现个人理想。从这个方面来看，企业为我们实现梦想体现价值提供了平台。

我们应该具有一颗感恩的心。感恩心态是一个人真诚待人的表现，也会给我们的工作带来巨大的收益。每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程——在风平浪静或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其

《教育漫画》读后感：导师的职责

在洛克的《教育漫画》中，我最欣赏的就是他所罗列的第88章导师。他是这样说的：假如你能得到一个导师，他能自居于为人父的地位，担当起做父亲的职位导师的行动千万不可违犯自己的教训，除非是存心使儿童变坏这也就告诉了我们，孩子的第一任导师就是自己的父母。

洛克在前几章中特别对儿童的日常生活进行了详细的讲解，但我对此却有不一样的看法。对儿童你不能只看重他的身体健康，当然这是一个非常重要的因素，没有健康的体魄，拥有了再多也是零。但如果一天到晚只关心孩子有没有生病，而不大注意他的心灵到底有怎样的伤害，他心理有甚么不健康的现象，他的思想有怎样的偏差只要三餐注意吃，按时间睡觉起来，做父母的就可以满意了。这样的人并不是好好的教养儿女，而是在培养一个很健壮的机器而已。

一对不许可儿童受折磨、受磨练的父母，并不是在爱他们的儿女；他们正在修剪、建造一朵很漂亮、却是没有根的瓶中之花。所以作为教员的、作为父母的，我们要把重点分开的时候，每一个人要以很重的责任感重新调整我们对下一代应当有正确的看法。如果差误继续下去，受亏损的不是别人，而是在我们手下的儿女，结果受审判的是正在教养他们的父母。圣经说：教导是一个责任。圣经再说：教导是一个要受审判的责任，所以雅各书三章一节说：不要多人作师傅，因为晓得我们要受更重的判断。如果你把孩子们教坏了，不单是他们受损，连你自己都要在神面前负责，受神的审判。教导的错误、教导观念的错误、教导的价值观建立起来的错误，都是一件很严重的事情。为人师表、为人父母，就不可以轻率为之。然而这不是说要你们因吓而退，从今以后对孩子说：我辞职了，我不做你母亲了，因为我不敢教你了。乃是要你积极的好好修剪自己、检讨自己、重建自己，使你以后的曰子，比以前的曰子更懂得按真理站在教导者的身份上。

教育是人格对人格的影响。教导儿女，教育人类应当是最伟大的事业，应当被称赞、被羡慕、被尊重的事业。所以中国人说：十年树木，百年树人。所以，人比树更要紧，人是比树更艰难建立起来的。种树的人知道多大的心血才有果效；教育工作者更应当有这样的醒悟，而且只能有过，而不能不及。

小孩需要父母做领导者，而非玩伴。现代父母常向孩子透露烦忧，就象我们向朋友倾吐心事一样。魏美惠说，做父母跟做朋友终有区别，父母对孩子负有教养的责任，因此对孩子的行为表现应有要求，不应一味附和孩子的需求。要趁早管教。台

  前些日子，我重温了这本书，作为已经入行11年的成熟民航人，从中得到的启发与感触已经远远超过了当年第一次拜读。对梦想的执着与热爱。萨利机长从5岁确定了自己要当一名飞行员的梦想，到后面跟随师傅库克学习驾驶飞机，去军校学习战斗机，直到后来，1549号航班紧急迫降在哈德逊河上，他从未有一丝放弃的念头！他谈到飞行这份工作时从来都是带着自豪感与责任感。这正是他成功的源源动力。俗话说干一行，爱一行。只有热爱工作，我们才能在工作中得到快乐，并带给人快乐。沉稳不慌乱，清晰的逻辑和执行力。正是这种难得的品质，使得他在短短十几秒的时间内，经过冷静分析，跳出了手册上的框框，第一时间启动了apu，为成功迫降争取了最关键的第一步。空客公司还因为此次事件修改了迫降程序。能在如此紧张的环境下做出如此决断，实在令人倾佩！然而，这些高贵的职业品质并不是与生俱来的，我们需要在平时的工作中不断学习，不断实践，不断提高，不断总结，不断纠正，才能最终一睹顶峰那令人着迷的无限风光。精益求精，一丝不苟。作为一名非常资深的机长，飞行指挥员，飞行教练员，在每次航班准备中，虽然对程序动作早已了然于心，但他还是以身作则，一丝不苟地按照检查单要求对照完成每一个动作。他有句话令人印象深刻:“是我的一生让我安全地把飞机降落在哈得孙河上。”正是他在漫长的42年飞行生涯中，不忘初心，把每一次航班都当成第一次飞行，从不大意，从不疏忽，才使得他在灾难面前，成为那个有准备的人。“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无险处，时时闻说有沉沦。”杜荀鹤这首诗说的是灾祸往往发生在人们认为安全的的地方。作为飞行员，我们绝大多数人可能在整个职业生涯中都不会遇到像萨利机长，或者刘传健机长那样的险情，假如遇到了，我们能像他们一样力挽狂澜，救人于危吗？我想答案就在书中的那句话当中：“机会还是青睐那些有准备的人。”在行业开展“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”活动的背景下，《最高职责》无疑给我们讲述了一堂最朴实无华，但却生动无比的课程。正是有了飞行员将保障安全作为最高职责，才让乘客们避免了灾难，并点燃生活的激情；正是有了飞行员将乘客的生命作为最高职责，才让乘客们都有了平安归航的信心。保障安全，这是我们的职责所在，这更是对生命的礼赞。

读《最高职责》有感

2009年1月16日，电视里的一则新闻忽然吸引了我的注意："1月15日下午，美国一架空中客车a-320班机从纽约拉瓜迪亚机场起飞过程中遭飞鸟撞击，双发失去动力，迫降在纽约哈德孙河面上。飞机上机上146名乘客以及5名机组人员成功撤离……"

没人知道当时的我有多么惊讶！我从事的飞机维修相关工作，使我对飞机和飞行有所了解，在看到这条新闻之前，我始终认为，即使现代大型客机在设计上有了水上迫降的功能，在实际上也是不可能实现的——更何况是双发都失去动力，结果必定是凶多吉少！就是说，我完全不相信大型客机可以在水面上迫降成功。

但是，我在新闻中看到了当时河岸的监控画面——飞机降入河中时激起的浪花、漂浮在河面上的飞机双翼站满了平安撤出的乘客，将飞机团团围住的众多救援船只……目瞪口呆的我心中翻腾着比哈德孙河上还要高的浪——哪位了不起的飞行员做到的？怎么做到的？

当周围的人谈论起这件事情的时候，我毫不掩饰地表达了对这位了不起的飞行员的崇敬："他是一位真正的英雄，真正了不起的飞行员！"那段时间，我在互联网上不停寻找一切关于这条新闻背后的所有信息，试图了解那惊心动魄的时刻。

一段时间以后，一本散发着纸质香气的新书放在了我面前，作者正是事发当天驾驶这架飞机的机长，现在已经成为全美国家喻户晓的英雄人物——切斯利·萨伦伯格先生。那次成功迫降之后，萨伦伯格先生出版了这本《最高职责》（英文名《highestduty》），特别要提到，这本书的译者，是曾任民航总局局长，也是一位大型客机飞行员的杨元元。

在这本名为《最高职责》的书的封面上，满头白发的萨伦伯格先生站在那里，目光既从容，又坚定。我怀着朝圣般的心情，翻开了这本书，进入到萨伦伯格先生的世界……

2009年1月5日下午15时26分，全美航空公司1549航班从纽约长岛的机场腾空而起，满载着155名乘客，向着目的地北卡罗来纳州飞去。在起飞爬升仅仅2分钟，飞行高度只有900米时，飞机忽然迎面撞上一群大雁，被鸟击之后，这架航班的双发严重受损，很短时间内相继停车，诺大一架a320飞机失去了所有动力，眼看就要机毁人亡，机长切斯利·萨伦伯格临危不惧，和副驾驶一起配合，用自己精湛的驾驶技术，沉着冷静地操纵飞机完美迫降在了哈德孙河上，之后，他又带领全体机组引导全机乘客成功撤离飞机，而他最后在已经进水的客舱来回搜寻了2遍，确认客舱内没有人之后，最后一

在为人处世的哲理和准则中，人们通常把单纯、诚实、正直等的优良品德看作是十分神圣的，以至于大部分人在下意识中就把谎言、权谋看作是可耻甚至是可恶的，我以前也是这样。但自从我看了《谁也骗不了你》一书后，我对谎言有了不同以往的新看法。

有人说：这个世界建立在谎言之上，我们始于谎言，也以谎言告终。我们的大部分生活都与谎言为伍，自欺欺人。也许有很多人不以为然，但事实就是如此。随处可见的商业广告，无处不在的场面话、客套话，处心积虑的算计、蒙骗各种各样的谎言充斥着我们的生活，渲染着我们的世界。

书中写道：谎言是我们必须面对的现实，说谎是人类天性的表露，在社会中生存，很多时候我们不假思索地说谎，几乎出于本能。的确，有时候为了人际关系的和谐，为了保护自己、家人、朋友，为了满足自己的虚荣心，为了各种的利益，我们都会说谎。

事物都有两面性，谎言也有好坏之分。我们生活中隐瞒了事实的真相，但无关痛痒，对自己、对别人都没有坏处的谎言，我们并不可以说它是可恶的。但如果这种谎言对别人具有伤害，以损人利已为目的，那么这种谎言不得不让人深恶痛绝。

其实，谎言也是我们的一种十分有利的武器，只要利用得当，就会有意想不到的收获。说谎有时是为自己镀上一层保护色，有时是为了照顾别人的情绪，有时是能更好地融入社交环境，有时谎言还能引爆人的潜能。谎言有时更是一种有效的计谋：暗度陈仓、大智若愚、韬光养晦、以诈取诚、金蝉脱壳许多都在一定的程度上运用了谎言的巧妙之处。

清朝皇帝康熙初掌政权时，在觉察了鳌拜图谋不轨之时，就采用了大智若愚的谋略。有一次，康熙为了试探鳌拜，同索额图一道去拜访。鳌拜见皇上突然到来，以为事情败露，急忙伸手摸向褥垫下的尖刀。索额图立马抢上前去拉出鳌拜的手腕，鳌拜顿时手足无措。康熙其实早已心知肚明，但他还不足以与其抗衡，就装得若无其事，轻描淡写地用几句话掠过。回去后，康熙再不提此事，照样以嬉戏打闹为幌子，加紧训练他的少年兵。待条件成熟时，趁鳌拜来访，让少年兵在打闹中突然把他拿下，并列举罪状把他和他的党羽清除。

写了这么多，大家可能认为我比较推崇说谎，当然不是的。对于我来说，说谎的前提是必须对得起自己的内心，不会为了说谎而感到羞愧。谎言是很容易被识破的，所以，只有真诚地对待别人，别人才会真诚地对待你。当然，诚实善良依旧是我们中华民族的传统美德，是中国特色社会主义核心价值观所提倡的品德，是我们一生中极其宝贵

读后感大全小编选择了一篇非常实用的“面对作文”用于参考和学习，大家不妨来参考。希望你能喜欢。作文是语文考试中分值较高的一部分，作文中的情感是作者在写作中深刻体悟到的生命体验。想要写好作文，需要自己多阅读优秀作品，同时多学多写。

面对作文 篇1

人生之路，本身就布满荆棘和坎坷，充满困难与挫折；要取得胜利，到达胜利的巅峰，最重要的就在于：要踢开这些前进的绊脚石——困难。

有时候，你偶尔会想到，我的一些什么愿望能不能实现，你也许会因为惧怕而放弃你努力了那么长时间的愿望，倒在自己编造的困难中。

每个人在自己长长的人生之路上，总会有令你磕碰的绊脚石。

虽然害怕它是很正常的，但你有没有去用办法去解决呢？很多人坦然地说：“我想死也想不到。”

怎么可能呢，每个人都不笨啊，只要用心去想，不去想困难就行了。

可是你们的心里总是“困难的可怕”，都对着自己说放弃算了，也有些人认为这是个明理的选择，可你有没有想过，你曾经为这个梦想付出了多少，难道为这个困难倒下，永不起来吗？

我们要坚强，要把困难往好处想，也许你解决了它，成功就在背后呢？困难，其实在人上道路上困难并不多，只是看起来有点困难，只要不往坏处想就行了。

其实每个人都希望自己这一辈子幸福美满，其实这并不困难，只要你不断地争取能够争取到的，就一生无憾了。

面对作文 篇2

“因不幸而故步自封，不因厄运而一蹶不振。真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮，时时校准自己前进的目标。”这句至理名言是印度著名文豪泰戈尔的座右铭。我想，在那件事中我深深体会…

我喜欢看同学们跳绳，而自己却总是学不会怎样跳起来，可以成功跳起的机率寥寥无几。那一个个娴熟的身影、那一个个纤柔的动作，无时无刻在我脑中浮现。我突然生出十分想学跳绳的念头。

第一次拿绳，我不知该如何摆弄。绳子似乎有心与我作对一般，一点也不服从我的“命令操纵”。每当我甩起它时，它总会毫不留情的“捉弄”——在我的胳膊上狠狠的留下红色於印。于是，我开始在心中喊起了可以使动作统一的口号“一二一……”

我默默的练着，胳膊上的红色於印越来越多，跳绳的进步愈来愈大。最后，我停止了口号的协助，闭上了眼睛，深吸了一口气，开始了没有口号协助的“独立练习”。

我甩起了跳绳，慢慢地跳着，并且一个比一个流畅，一下比一下连贯轻松。“哈哈，”我暗暗想到“原来，我的体育天赋并没

面对挫折读后感（一）

今天我读了《能够承受挫折》这篇文章之后，我才深深体会到：失败了再来，前途是自己创造出来的。

这篇文章主要写在人生的道路上，难免会遇到挫折，只要我们正确地对待，挫折便会起到积极的作用。我曾想过：在人生的道路上，要是没有挫折就能获得成功，那该多好。但这是不可能的。无论是伟人、名人、平凡的人都会遇到挫折。既然挫折来临了，我们就应该勇敢地面对，因为只要有了正确的生活目标，就能激发我们奋斗的勇气和巨大的力量，坚忍不拔，去战胜挫折。

我国西汉着名史学家、文学家司马迁。被汉武帝处以重刑，身心受到极大摧残。但他为了实现自己的目标，发奋着书，终于写成了被称为史家之绝唱，无韵之《离骚》的史学巨着《史记》。司马迁能承受这么大的挫折，实在令我感到敬佩，和他比起来，我真是感到很惭愧。我们这一代的孩子，从小就娇生惯养，整天生活在父母的呵护下。如果将来我们走向社会，会是什么样呢？能够承受住挫折，迎接新世纪的挑战吗？

德国的伟大作曲家贝多芬一生遇到数不清的磨难。然而，这反倒磨砺了他的意志，激发了他的进取精神，使他重新振作起来，最终获得了成功。从这个故事，我想到，只要有乐观向上的生活态度，遇到困难和挫折时能勇敢地面对，就能战胜挫折。

读了这篇文章，我受到很大启发，今后我一定要正确地对待挫折，敢于面对挫折，并在挫折中不断地长大

面对挫折读后感（二）

前几个月妈妈为我买了《挫折并不可怕》这本书，从这本书中我知道了好多道理，原来挫折并不可怕，只要你有面对挫折的决心，就可以战胜挫折。人的一生中少不了挫折，若一生没有了挫折，那就不会有进步，挫折虽然是我们成功的绊脚石，但若成功之路没有绊脚石，那样的成功又有什么意义。所以，挫折也是我们成功的动力。

我从这本书中学到了许多道理如：人生的战场上，你可以被打倒，但不可以被以打败。承认失败，就是失去了重新出发的勇气。在经受挫折的时候，要积蓄力量，为下一次的挑战做好准备

同学们，书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。书中遇知己呀，同学们珍爱你们身边的每一本书吧，这样你才会有无穷的力量！

面对挫折读后感（三）

对抗挫折是人才的一种必备能力。是能力我们就可以在生活中进行培养。魏老师为我们列举了众多好方法。我觉得要对抗挫折主要要把握好以下几点：

首先，要从思想上认识到困难是对自己的挑战，是困难故意让你达不到目标，如果你战胜他，你就能成功，反之则失败。困难就像

238秒的责任

——《最高职责》读后感

邮航南京航务部 詹威东

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2009年1月5日下午15时26分，全美航空公司1549航班从纽约长岛的机场腾空而起，满载着155名乘客，向着目的地北卡罗来纳州飞去。在起飞爬升仅仅2分钟，飞行高度只有900米时，飞机忽然迎面撞上一群大雁，被鸟击之后，这架航班的双发严重受损，很短时间内相继停车，诺大一架a320飞机失去了所有动力，眼看就要机毁人亡，机长萨利·萨伦伯格临危不惧，和副驾驶一起配合，用自己精湛的驾驶技术，沉着冷静地操纵飞机完美迫降在了哈德孙河上，之后，他又带领全体机组引导全机乘客成功撤离飞机，而他最后在已经进水的客舱来回搜寻了2遍，确认客舱内没有人之后，最后一个离开了机舱，并最后一个登上了前来救援的船只。

以上用最朴实的文字描述了一件惊心动魄的事件！刚刚离场的飞机因鸟击迫降至纽约哈德孙河上，这样的事实被美国舆论称为"哈德孙河上的奇迹"!创造奇迹的主人公名字叫萨利·萨伦伯格，足以载入航空史册的英雄机长。

这本书通过写实的手法，为大众呈现了那238秒的惊心动魄与生死时速，与时间赛跑，与生命相偎，与使命共通。一名合格的机长，不仅仅是以蓝天为底色，以机翼为背景，更重要的是机长肩上佩戴的四条杠不是那么简单，有着深刻的寓意：第一条代表profession,即专业；第二条代表knowledge,即知识；第三条代表flyingskill,即飞行技术；第四条代responsibility,即责任。正是素质、本领、使命的浑然一体，视旅客生命为最高职责，才会有"哈得孙奇迹"的发生，才让这四条杠名至实归。

书中的文字呈现出精致的画面为我带来美的享受……有他那永生难忘的第一次飞行；有他飞行员生活的描绘；有他从飞行员身份调查空难的感慨；有关于他温馨家庭的记录；有着他艰辛求学的讲述；有他一切为乘客着想的准则；有他那次惊心动魄的迫降之行；有他关于劫后重生的感悟。他经历了如此之多的事情；他享受着如此完美的天伦之乐……通过这些点点滴滴，他分享着作为飞行员职业生涯的人生哲理，而不仅仅是那238秒所认识到作为最高职责的使命感。

通过文字的描写，让我真正认识到树立起责任意识对飞行员来讲是多么的重要，也让我感受到了一种动力，切斯利·萨伦伯格机长用他一生的信仰寻求安全之路，这是何等崇高而又令人敬佩的信念。在以后的工作中，我会始终把萨伦伯格这位英雄机长当作自己的榜样，