熟悉xx的人,都喜欢叫她“范博士”。30多年里,xx只专注于做两件事,一是研发出目前世界上最耐高温抗烧蚀材料,二是将科研成果成功实现产业化,材料产品成功应用于我国航空航天、飞行器等重点领域,以全新的姿态颠覆了难熔金属材料的传统,开创了“纳米/微纳复合”超高温难熔金属基复合材料先河,填补了世界空白。
研发出世界上最抗烧蚀的材料
新型超高速飞行器在近地空间高速长时间飞行,其前端关键结构部件表面会产生20xx℃至3000℃高温,承受强表面氧化和高动压高过载冲击,这对热端构件提出了极为苛刻的使用要求,是国际公认的。最突出技术难题。
一次,一篇有关杂交水稻的报道让xx灵光乍现,如果用超高温陶瓷材料和难熔金属实现“微纳复合”,是不是可以像杂交水稻一样实现双方优势互补,既有陶瓷的高熔点、低密度等特性,又有金属的延展性呢?
一直以来,材料技术要求材料越纯越好,现在反而要将杂质引入金属,xx的想法被人认为“荒唐”。
xx决定进行研究。缺乏超高温实验设备,xx自掏腰包在株洲租借高温炉,每烧制一炉样品的费用在1万元左右。一次又一次的失败,她的学生都开始质疑,对xx说:“您不在电脑上做模拟仿真,偏要跑去做实验,材料都不知道废了多少。”
经过反复的实验,一年后,xx终于烧出了满意的材料样件,世界上最抗烧蚀的材料终于研发成功。这种微纳复合轻质难熔金属基复合材料实现了难熔金属高温强韧、轻量化和抗烧蚀一体化设计,其高温强度比现有超高温难熔金属提高5倍以上,密度降低1/2;经风洞和发动机反复考核,材料无破坏、近零烧蚀,可实现空气中超高温环境下的长时间抗烧蚀、抗冲刷、抗高过载冲击,在高超声速武器热防护、新型高能发动机等超高温领域迅速得到推广和应用。
让尖端技术材料走上产业化之路
材料有了,新问题又来了。面对这种超高温难熔金属复合材料,国内多家加工企业都束手无策。“把研究成果变成可应用的产品,才能真正体现其价值。”xx说。于是,她开始了人生的再一次挑战——让材料产业化。
xx实验室骨干成员“众筹”了100万元,租借了一处民房,自己进行加工。团队先买来一台普通车床,开始工艺摸索。每天晚上,xx带着学徒席地而坐,一边看设备说明书,一边摸索操作,逐渐掌握诀窍,做出了简单样品。
但要做出复杂零部件,还需要一台五轴五联动的数控车床,价值两三百万元。买不起,怎么办?xx找到原xx机床厂厂长,耐心请教。后来,这









