从书籍中学到的知识，在影视作品里同样能学到，观后感，就是我们的感想和感悟化成的文字。写观后感也是为了让我们不要遗忘内心感悟，写观后感的过程同样也是我们增进对作品理解的过程。今天读后感大全编辑给大家分享一下詹天佑的观后感，欢迎阅读，希望你能喜欢！

詹天佑的观后感 篇1

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在清政府腐败无能，环境条件极其恶劣，科技落后的条件下詹天佑不怕帝国主义的冷嘲热讽，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务，这是我国第一条完全由自己国家设计的以铁路。如果修不好，必定会惹外国人讥笑，詹天佑把祖国的利益，名族的希望放在的一位，接受了比登天还难的任务。他真不愧是一位爱国主义的工程师，我非常敬佩他。

每当想起詹天佑，我就会想起他杰出的才干与坚持不懈的精神。他以自己的实际行动，为祖国作出了重大的贡献。对照自己，我感到惭愧;平常上语文课，老师在上面教课文，我的心却还在操场上与同学们玩耍的情景。突然，老师叫起我的名字，让我回答问题，我一个字也说不出来，那时，我还小，不懂什么叫认真上课，所以常常被老师批评。现在，我长大了，懂得了什么是认真学习，为谁认真学习，因此上课我特别认真，积极开动脑筋，认真摘笔记，把每门功课都学得扎扎实实。经过自己的努力，我的各门功课都学得较好。因为我懂得了，要是自己将来有作为，报效祖国，现在非努力，学习不可。

我们是炎黄子孙，是新中国的儿童，我要有中国人的骨气。虽然，现在我还不能为国家做贡献，但我要像詹天佑那样，以坚韧不拔的精神去战胜学习上的一个个难点，我要发奋学习，让我们的祖国永远立于不败之地，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪。

詹天佑的观后感 篇2

我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑那对工作一丝不苟的精神感动了。

中国要提出修筑京张铁路，面对外国人的嘲讽，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然的接受了任务。他白天带着工人，到黄沙漫天的去定点、测绘;晚上就在油灯下绘图、计算。詹天佑经常勉励工人们：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”再修居庸关隧道时，采用的是从两端同时向中间凿进的办法;再修八达岭隧道时，采用的是“中部凿井”法。在青龙桥修路时，詹天佑发明了一种“人”子形线路。在詹天佑的努力下，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

读完这

当我们百忙之中看一看电影时，电影就像一个好朋友，陪伴着我们。我们可以通过文字把心中感受写出来，写一篇观后感，经常写观后感，对于自己的写作逻辑和写作水平是有帮助的，你是否对写作品名观后感感到毫无头绪吗？下面的“詹天佑的观后感”也许也许是你在寻找的内容，相信会对你有所帮助！

詹天佑的观后感 篇1

这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章，读完以后，我颇有感触。

讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下，接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓，用各种方法开凿隧道，还设计“人”字形线路。在他的努力下，全长200公里的京张铁路不满四年就全线竣工了。

詹天佑，毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业，这位杰出的大工程师在美国大学读书，却能放弃国外优越的生活，回到当时贫穷落后的中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时，能读大学都已经是一种奢侈，而他还是在外国留学!

詹天佑毅然回到祖国后，接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上，全都是高山深谷，修筑难度极大，但詹天佑是困难为无物，带领工人们一起在深山里工作，还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。

詹天佑的开拓和创新，让我想起了一个小故事。在美术课上，李明等同学在老师的带领下到山里画猪，李明抢不到好位置，被挤到了猪后，他只得如实画下，但这幅画却被老科学家赞赏，因为李明懂得从后方打通。

詹天佑也一样，他设计的“人”字形线路，让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势，而是巧妙地利用了这儿的地形，成功地将这个难题解决了。在这里，可以看出詹天佑的杰出才干。

詹天佑的观后感 篇2

学习完《詹天佑》这篇课文，其中，詹天佑那坚定的意志令我受益匪浅。

詹天佑这篇课文主要记述了：19xx年，詹天佑在帝国主义的阻扰要挟下，克服重重困难，成功主持修筑京张铁路，表现了詹天佑杰出才干和强烈的爱国主义精神。

学习完这篇课文，我陷入了沉思：如果当时詹天佑的意志不坚定，被帝国主义的话给击败了，那后果会是怎样的呢?或许京张铁路会修建失败会去求助帝国主义，修筑权便转移为帝国主义之手是坚定的意志使詹天佑与工人们创造了奇迹。

读到这儿，我不由得想起自己经历的一件事：在五年级的时候，我光荣地被老师任选为管理员，前先，班级里是风平浪静，但好景不长，各种各样的难题渐渐地浮出了水面。

同学们有的不

詹天佑读后感：伟大的詹天佑 詹天佑这个名字人人都很熟，我也不例外。读了《詹天佑》这篇说明文之后，我更加了解詹天佑这个人物了。 詹天佑是中国最早的工程砖家，京张铁路就是在他的主持修筑下完成的，当时，中国的发展还很落后，外国人都以为我们中国绝对不会修建成功，可是在詹天佑的^令页导下，铁路不仅修筑好了，而且修筑的十分出色！詹天佑不仅修筑了京张铁路，而且还修筑了新易铁路，詹天佑只用了四个月就获得了成功，比预期早了两个月，得到了很多人的认可。 他不但有杰出的毅力，而且再青年时期就表现出了很高的才智，他十二岁的时候就被选为第一批留美幼童出国求学，小学中学毕业，又考入了耶鲁大学，那时候那就一直选修的铁路专业，经过不懈的努力和坚持，他终于取得了那么大的成就。 可惜詹天佑他这个那么伟大的人物，竟然因病去世了！那时，他只有59岁啊，詹天佑的一生，为中国作出了多么大的贡献啊！ 詹天佑顶着外国人的讥笑和中国人民的期盼来修筑铁路，只想着为国争光，每次都细致测量，精心设计，造出的铁路总是又快又好，他真是太爱国了！

1905年，正值甲午战争后，清政府为了与帝国主义争夺中国东北的控制权，任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路……。电影《詹天佑》讲述的就是在这样的时代背景下詹天佑修筑铁路的事情。

《詹天佑》这部电影讲述了詹天佑历经艰难险阻，修筑京张铁路、汉粤川铁路等铁路的事。修筑铁路时，诺克斯、袁世凯等人相继跳出来阻挠，可均被詹天佑以他的智慧化解，写出了詹天佑不畏权贵的可贵品质；京张铁路提前两年竣工，是詹天佑杰出智慧的表现。他还是一位关爱下属的好领导。

在影片中，最让我气愤的是这样一个片段：一家外国报纸上写道：能修京张铁路的中国工程司还没有降生呢！我忘不了詹天佑看到这些新闻时的表情：他脸涨得通红，眼睛里闪着愤怒的火焰。此时，詹天佑让我想到：不忘国耻！

最让我感到喜悦的是这样一个片段：在隧道塌方后，詹天佑检讨错误时工人们的宣誓：“我们中国人修中国的铁路！中国人干中国的事！”我从这庄严的宣誓中感到了爱国的力量！工人们让我想到：振兴中华！

我不禁想到了我们以前学过的课文：少年周恩来有一次去了洋人的“租区”，看见租区内灯红酒绿，与租区外的破墙烂瓦形成了鲜明的对比；他还看见一个中国人被外国人开车撞死了，中国人的妻子去警察局投诉，中国警察还帮外国人打她。这篇课文也让我想到：不忘 国耻！

梁启超曾经在《少年中国论》里说：“当今之中国，乃少年之中国矣。少年强则国强，少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年胜于欧洲则国胜于欧洲，少年雄于地球则国雄于地球！”《少年中国论》也告诉我们：振兴中华！

同学们，明日，我们将成为中国的顶梁柱，让我们“为中华之崛起而读书”吧！

上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文，课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情，我被詹天佑那深深的爱国之情所打动，以及佩服他那坚忍不拔 ，坚持不懈的精神。

课文中有这样的一段话：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。

从这一段话中，我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度，

回想自己，还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。

记得有一次，老师发了一张单元作文卷，我一回到家，看了看时间，呀!六点半了，得赶快呀，不然《雪豹》就要开播了。我心里想道，我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上行云流水的写着，每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着电视两字，写完作文，我也来不及收笔，便啪地一声打开了电视机。

哈哈，刚刚好，没错过

我这才开始一边慢条斯理地收这笔，一边津津有味地看着电视，妈妈顺手拿起作文纸一看，有揉了揉眼睛，确认自己没看错后，怒气冲冲地关掉了电视机，并把作文扔给了我，让我给她念念上面写了什么。

咳咳。我清了清嗓子，念了起来：

这.这.是个星期..天。

我竟然被自己写的天书难住了，没办法，我在妈妈的监督下重新写完了作文，我伸了一个懒腰，正好目光落到了《詹天佑》这篇课文，我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。

我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度，对任何事都要持有一丝不苟的态度，不马虎，坚持做到更好，因为没有最好，只有更好!

今天我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了晚清时期詹天佑主张修筑铁路，虽遇到各种势力的阻挠，但通过发挥聪明才智，并发扬不怕困难、不怕嘲笑的精神，最终修好了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，给了那些嘲笑中国人的帝国主义和清政府中的反对势力一个有力的回击。

读完这篇文章，我陷入了沉思，为什么帝国主义者连中国人自己修一条铁路都要插手呢？原因只有一个：那就是因为清政府软弱无能，昏庸至极，招来了帝国主义的白眼和讥笑，当时的中国正处于国弱被人欺的境况，美帝国主义为什么要侵略中国，因为中国那时就如一只软烂的柿子，柿子当然要捡软的捏，想到这里一股愤懑之情涌上心头，如一片久久不能散去的乌云，我真为当时的清政府感到羞耻，与他们相比詹天佑是多么的伟大、高尚，他不怕嘲笑、讥讽，也不怕困难危险，他没有畏惧，面对困难他发挥专业特长，设计了人字形线路，詹天佑所做的这一切都是要为中国人争一口气呀！可看看那些清政府的皇亲国戚们，不但率众滋事，还使詹天佑失去朋友和家人，我为我可爱的祖国曾被这种人统治而感到颜面尽失。

现在的新中国可和以前大不相同了，我们值得骄傲的航空航天等一系列科技项目，以及军事、经济等各方面的建设都以突飞猛进的势头在发展，好多科技项目填补了国际空白。只要我们中国人万众一心，团结一致，共同创造，努力拼搏，一切美好的东西都能够创造出来。

“少年强则国强，少年智则国智”是梁启超先生的一句名言，是啊！我们是国家未来的栋梁，祖国未来建设的重担在我们青少年的肩上，我们要做努力学习，诚实守信的好少年，祖国的明天将由我们来创造！

我为自己是一个中国人感到骄傲自豪！愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！

作者：袁清扬

指导老师：霍华涛

今天我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了晚清时期詹天佑主张修筑铁路，虽遇到各种势力的阻挠，但通过发挥聪明才智，并发扬不怕困难、不怕嘲笑的精神，最终修好了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，给了那些嘲笑中国人的帝国主义和清政府中的反对势力一个有力的回击。

读完这篇文章，我陷入了沉思，为什么帝国主义者连中国人自己修一条铁路都要插手呢？原因只有一个：那就是因为清政府软弱无能，昏庸至极，招来了帝国主义的白眼和讥笑，当时的中国正处于国弱被人欺的境况，美帝国主义为什么要侵略中国，因为中国那时就如一只软烂的柿子，柿子当然要捡软的捏，想到这里一股愤懑之情涌上心头，如一片久久不能散去的乌云，我真为当时的清政府感到羞耻，与他们相比詹天佑是多么的伟大、高尚，他不怕嘲笑、讥讽，也不怕困难危险，他没有畏惧，面对困难他发挥专业特长，设计了人字形线路，詹天佑所做的这一切都是要为中国人争一口气呀！可看看那些清政府的皇亲国戚们，不但率众滋事，还使詹天佑失去朋友和家人，我为我可爱的祖国曾被这种人统治而感到颜面尽失。

现在的新中国可和以前大不相同了，我们值得骄傲的航空航天等一系列科技项目，以及军事、经济等各方面的建设都以突飞猛进的势头在发展，好多科技项目填补了国际空白。只要我们中国人万众一心，团结一致，共同创造，努力拼搏，一切美好的东西都能够创造出来。

少年强则国强，少年智则国智是梁启超先生的一句名言，是啊！我们是国家未来的栋梁，祖国未来建设的重担在我们青少年的肩上，我们要做努力学习，诚实守信的好少年，祖国的明天将由我们来创造！

我为自己是一个中国人感到骄傲自豪！愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！

作者：袁清扬

指导老师：霍华涛

今天，我带着崇高的敬意学习了《詹天佑》这篇课文。我为詹天佑勇于接受任务感到敬仰，为詹天佑的聪明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。

这篇课文记述了：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他克服一切困难把京张铁路修筑成功的过程。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。而当我看到我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不因出自工程人员之口时，我顿时肃然起敬，詹天佑对工作那么认真，可我呢？

我一向都是粗心大意的，对作业一向不在意。只要我做作业，一向不检查，一次，我迅速的做完作业，我立马放笔，如离玄之箭般的向外冲刘妍伶，你想跑哪去，留下检查作业，对了才出去。放心，我一定全对，你慢慢检查，我先走了。站住。爸爸对我威严的说。一听这声，我马上停下脚步，往回走。爸爸拿起作业本检查。你看，第一题就错了，这是加法，不是减法，看清楚了再做詹天佑对工作那么认真，而我呢

我对作业不认真也就算了，可对老师给我的任务也是如此。

当我路过老师办公室的时候，老师叫我看一下，下午的第一节课是什么课，我信誓旦旦的答应了。可当我上去的时候，同学叫我去跳绳，我立刻跟他们跳起来，把老师交给我的任务跑到九霄云外去了。当我想起的时候已经放学了

今天，我学了詹天佑这篇课文，我暗暗下定决心：我一定要改掉粗心这个坏毛病，像詹天佑学习，对每一件事都高度负责，一丝不苟。

《詹天佑》一文描写了在19xx年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在19xx年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

看着您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧!当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么?

看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢?看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，硬要看着才放心。

1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：数据准确吗?差不多测量队员回答说。您严肃地说：技术的第一个要求是精密，大概差不多这类说法不该出自工程人员之口。接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。

记得有一次，我要去看厦门的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展开它彩色的翅膀。一直飞到高处，停在白色的花上，仿佛跟它融为一体。忽然，来了很多蝴蝶，我为了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井盖绊倒了，我坐在地上，哇哇大哭。妈妈温柔的说：你自己起来吧!我一边哭，一边说：不嘛，不嘛......妈妈被我吵的无可奈何，只好扶我起来。

詹天佑是我国爱国的工程师，我佩服他迎难而上的精神。