《雪国列车》观后感

本来想写篇逼格高一点的，后来发现我确实不懂蒙太奇，那就算了，其实我就是个普通观众，那我就老老实实写一篇自己的观后感吧。因为确实看完《雪国列车》后有很多感触，话多，不吐不快。内什么，主要分三个方面忽悠，

第一，大型现代交通工具的社会等级隐喻。

从这点而言，《雪国列车》像极了《泰坦尼克号》，都是在一个大型的现代交通工具里挤满芸芸众生，而且不言而喻的通过不同的车厢／舱位，来划分了人群的等级。这并不稀奇，其实人类社会一直就是这么干的，到现在火车、飞机、轮船上都有不同的等级，在市场经济条件下，这些一般都会通过价格来调节，但在某些社会里，行政权力／级别也会干涉你在交通工具里的位置，我记得小时候有一次跟着大人坐火车，单位就给开了封介绍信，然后就有了软卧可以坐据说当时软卧乘坐权对应着相应的干部级别。

齐泽克曾批评《泰坦尼克号》的虚伪（大概是这么个意思吧，反正他的拉康术语我也看不懂），肉丝短暂的等级僭越就像她的出轨一样充满浪漫色彩，而大船在抵达终点前沉没，实际上预示着肉丝会回归到正常的等级制社会生活秩序里，这跟《雪国列车》的意旨截然不同《雪国列车》里的下等车厢乘客不啻于生活在奴隶制的重压下（前半段像极了开往奥斯维新的死亡列车），而列车的毁灭也是他们的有意而为之试想一下，如果泰坦尼克号没有沉，肉丝上岸了会怎么办？真的跟着不靠谱的文艺青年杰克一起去游荡？呵呵。

提到这种现代大型交通工具的社会隐喻，凡尔纳应当算是个先驱，他那部《机器岛》曾看得我心潮澎湃。

第二，火车。

火车很重要，要在火车里搞飞机，才有意思。在诸种交通工具里，火车最有厚重感、宿命感、稳定感，总有些不可名状的气质。《让子弹飞》里，吃着火锅唱着歌就是在火车上，汤姆汉克斯刷脸搞出来的动捕cg动画片《极地特快》也是火车。火车还是权力的表征，东北亚某国已故领导人出访莫斯科，曾在火车里单程呆了近10天；东亚某大国已故领导人也是出了名的不爱坐飞机，动辄坐火车出巡，还跟年轻貌美的列车员谱下了一段佳话。我一直觉得，专列是比专机更霸气侧漏的家伙什。

《雪国列车》的火车也是这样，如果那是个《太空堡垒》《星际之门》式的太空飞行器，就会极大的冲淡末世感，循环运行也没劲。所以，火车很重要，能在昂格莱姆漫画节上拿大奖，法国人设置的火车空间非常重要。

此外，火车的速度也很耐人寻味，维利里奥在《解放的速度》里阐释不同速度对人类社会生

《雪国列车》观后感

上帝第二次重塑人类，如同他当初指导了诺亚，这次他挑选了威尔福德和柯蒂斯。威尔福德凭他的绝顶智慧认识到人类社会的最根本秩序每个人有自己的位置，并以此在火车上复制了一个社会。他理智到甚至可以通过设计和导演不同阶级之间的冲突来平衡火车上的人口，他也睿智到可以通过看似如此混乱、不可控的暴力事件来为自己创造的小社会精心挑选接班人。

这个社会在他的治下顺利的运行着。威尔福德说这个列车不是每个部分都是自动的，很多位置都需要人力。体现了人类与他们生存的世界是如何相互依存，形成整体的。就像是我们的地球，万物生长、季节更替都是自动的，但也缺乏不了人们的耕种人类活动对自然有着各种或好或坏的影响。可能这也正是为什么上帝要设计人类的原因。上帝创造了世界给人类生存，同时创造了人类和人类秩序来为世界的正常运转服务。威尔福德也正是根据这个真理创造了他的列车。

但威尔福德毕竟不是神本人，他唯一的失算在于错误计算了爱的力量，柯蒂斯在明知何为理智的情况下最终选择为爱毁灭！在这一刻，威尔福德的话再次得到了印证，每个人都有自己的位置，在上帝的治下每个人都有自己的位置和使命，哪怕是睿智的威尔福德自己，他也只是在上帝给他赋予的位置上做了他该做的最后一件事把真相告诉柯蒂斯、并且激怒柯蒂斯。

柯蒂斯革命，最初看似是柯蒂斯个人英勇果敢的产物，后来真相却是威尔福德智慧下的一盘大棋。当所有人都以为威尔福德成功了的时候，上帝本人终于出场了，柯蒂斯的感情冲垮了威尔福德的智慧，因为他原是为毁灭者这个位置而生的。威尔福德也失算了，因为这一刻只有一个人没有失算，那就是上帝本人，在他的旨意下，看似的毁灭却正是新生的开始。

就如同我们的生活中很多事（经济事件、政治事件）都并不是它本身的样子，而却是一局棋的一部分，背后都坐着一个操纵者。而如果你再深入的看一看，你会发现这个操纵者背后还坐着一个同样的人操纵他，那个坐在最后面的就是上帝本人了。

这个结局我觉得还体现了一个思想：人类社会中有两大力量，理智和爱，控制着我们的一切。不要过分的相信其中的任何一项。理智却残暴的列车为人类保留了最后的火种，而爱的爆发却使人们迎来新生。

to the only wise god, be glory forever and ever. 全文建立在有神论基础之上，因为我是基督徒，无神论者有不同意见会很正常。

电影雪国列车好看观后感 上帝第二次重塑人类，如同他当初指导了诺亚，这次他挑选了威尔福德和柯蒂斯。威尔福德凭他的绝顶智慧认识到人类社会的最根本秩序——每个人有自己的位置，并以此在火车上复制了一个社会。他理智到甚至可以通过设计和导演不同阶级之间的冲突来平衡火车上的人口，他也睿智到可以通过看似如此混乱、不可控的暴力事件来为自己创造的小社会精心挑选接班人。这个社会在他的治下顺利的运行着。威尔福德说“这个列车不是每个部分都是自动的，很多位置都需要人力。”体现了人类与他们生存的世界是如何相互依存，形成整体的。就像是我们的地球，万物生长、季节更替都是自动的，但也缺乏不了人们的耕种——人类活动对自然有着各种或好或坏的影响。可能这也正是为什么上帝要设计人类的原因。上帝创造了世界给人类生存，同时创造了人类和人类秩序来为世界的正常运转服务。威尔福德也正是根据这个真理创造了他的列车。 但威尔福德毕竟不是神本人，他唯一的失算在于错误计算了爱的力量，柯蒂斯在明知何为理智的情况下最终选择为爱毁灭！在这一刻，威尔福德的话再次得到了印证，“每个人都有自己的位置”，在上帝的治下每个人都有自己的位置和使命，哪怕是睿智的威尔福德自己，他也只是在上帝给他赋予的位置上做了他该做的最后一件事——把真相告诉柯蒂斯、并且激怒柯蒂斯。柯蒂斯革命，最初看似是柯蒂斯个人英勇果敢的产物，后来真相却是威尔福德智慧下的一盘大棋。当所有人都以为威尔福德成功了的时候，上帝本人终于出场了，柯蒂斯的感情冲垮了威尔福德的智慧，因为他原是为毁灭者这个位置而生的。威尔福德也失算了，因为这一刻只有一个人没有失算，那就是上帝本人，在他的旨意下，看似的毁灭却正是新生的开始。 就如同我们的生活中很多事（经济事件、政治事件）都并不是它本身的样子，而却是一局棋的一部分，背后都坐着一个操纵者。而如果你再深入的看一看，你会发现这个操纵者背后还坐着一个同样的人操纵他，那个坐在最后面的就是上帝本人了。 这个结局我觉得还体现了一个思想：人类社会中有两大力量，理智和爱，控制着我们的一切。不要过分的相信其中的任何一项。理智却残暴的列车为人类保留了最后的火种，而爱的爆发却使人们迎来新生。

观后感雪国列车2000字 说起来最近的外国片很多上映的啊，索性再写一篇关于电影的吧！之前看了《黑帮家族》（《别惹我》），几天前又看了《极品飞车》，而今天零点，由韩国电影公司制作、奉俊昊执导、美国好莱坞演员卡司搞出来的《雪国列车》（sno)；对于走高大上路线，致力于挖掘人性、世界这些内涵深沉主题的电影（此时鲁鲁修在画外狂喊：“错的不是我而是世界！”）则正相反，需要的是精雕细琢，尤其是有着自己独特世界观设定的情况更应如此，要反复推敲确定前后无太大不协调之处才行，可惜的是《雪国》别说这个层面了，一些小细节处理得就够吐槽的了（sure，这只是个人观点，粉儿们别太生气，认真你就是loser了）。倒不是说这部片子不好看，奉俊昊的那种细腻又写实的风格很好地将这个故事讲得逼真而层次分明，情节展开的节奏也还把握的可以，只是这样逼真的拳拳到肉、血肉横飞的style掺杂进了一些生硬的情节反而有些“画虎不成”，硬是将整部片子的综合表现水平给拉低了不少。凭着我现在还保有的比较新鲜的记忆，总结了几处个人觉得有些“不和谐”的地方，反正只是随笔吐吐口水，想到啥我就写啥。再次声明，小白浅见，不喜勿喷！（不过想想我这篇写完估计也没人会看，放心不少……） 这整部电影从头至尾都时不时告诉我们，这几位主角，无论是正派还是反派都是有故事的，举个例子：片中告诉我们尤娜是在列车上出生的，而且应该是刚上车不久出生的（因为她17岁而列车刚刚开始跑第18年），那她的母亲呢？平白无故消失了？我本以为会是走下车的那七个人中的爱斯基摩人，但是貌似没有任何这样的信息透露，另外南宫明秀自己是为了做炸弹才收集那个有迷幻剂效果的东东（这个东东的名字忘掉了），好的，但是他女儿明显不知道吧，尤娜想要那个东东应该主要是因为有些成瘾吧，敢问对一个小姑娘这么设定导演你不觉得需要解释一下下么？再有，这个尤娜到底有没有透视的能力啊？你说没有吧几个地方无法解释；你说有吧，大哥我们不应该是科幻背景么？这样的能力会不会有点草率？况且没有这个能力对情节展开完全没影响吧？导演关于这个能力的问题你不想解释一下？我就这样抱着好奇心等着，等着，等着……然后，就没有然后了…… 在电影最后高潮开始前，南宫明秀本想炸开阻挡人类通向世界的车门，但是需要火柴点燃它，而这个关键性道具竟然被他在几分钟前连着烟一同扔给了我们的主角柯蒂斯，敢问这么聪

观雪国列车有感 刚看到影片时，我被车尾那些人的生活震惊了，吃着所谓的“牛排”，衣衫褴褛，住宿条件十分恶劣。他们已经在车尾生活了17年，多么漫长的一段岁月，期间他们经受了非人般的待遇，同时也进行了很多次叛乱，可最终却失败了，拥有领袖气质的柯蒂斯在新年伊始带领车尾的人进行了一场革命。 一、永动机如现实世界 影片的结束带给了自己很多遐想，南宫民秀的女儿和那个孩子的命运到底会如何，其实谁也不知道。起初，我对生活在头车的人恨得咬牙切齿，虽然生活在同一辆列车上，车头和车尾的生活却迥然不同。最后的福尔德却说：“为了维持永动机的持续旋转，就必须要有人死去，有人去补充永动机损坏的零件……”。听到这，我突然感受到一种压迫感涌上心头。 永动机让我联想到现实的世界，生活在头车和尾车的人不就是两种不同层级的人，为了维持现实世界的正常运转，“资本家”就会剥削那些底层的人群，抑或是强国欺凌弱国。当那个极限被冲破，最终受压迫的人就会如柯蒂斯一般反抗而起，可当柯蒂斯真正来到了头车，他才发现，为了这永不停歇的永动机，多少人死去。 二、拯救生命和享受自由，不能说哪个更高尚？ 最终的柯蒂斯没有选择继续维持永动机的运转，因为他不想像福尔德那样继续去剥削尾车的人。17年的煎熬让他了解到尾车人的苦，他不想做一个侩子手，去杀害和他苦苦煎熬了17年的伙伴。最终永动机停止，那堵如墙壁的门被炸开，整个雪国列车最终销毁于茫茫的冰雪之上。 这样的结局是柯蒂斯想要去看到的吗？我不知道，但是我可以感受到自由是尾车的人一直在苦苦追求的，他们宁可牺牲生命也想去换得这缺失很久的东西。最终，他们实现了，可这样的结局却是我最不想看到的，在拯救生命和享受自由之间，不能说哪个更高尚？在不同的经历和磨难中，行动会做出最终的选择。 三、每个人的位置最起码应该是平等的 影片中的福尔德毫无避讳地阐述，头车的人也有他们的孤独，而且每个人都应该有属于自己的位置，难道尾车的人就必须要如奴隶般生活，头车的人就必须要享受物质充裕，衣食无忧吗？可当资源有限，强者就一定会打败弱者，去获取资源。可为什么就不能共享资源，齐心协力去开发新资源呢？或许，这就是人性暴漏的丑恶。 四、福尔德真的有错吗？ 更令自己感到惊奇的是，那个一直残害尾车的人也是一直给他们希望小

《雪国列车》读后感

这部片子不能当成科幻片来看，不能当作文艺片来看。这部片子颇有深度，但导演差强人意考虑到制片的时间是两个小时到两个半小时，将原法国小说1001列车压缩成25级列车。

一．列车就是生态链，优胜劣汰法则

整个火车，不外乎就是生态链，金字塔链，竟然被称为诺亚方舟火车，相信是什么动物都保有一种。而且要有一对。当然因为考虑这人比较多，为了照顾一堆人，所以一些基本维持吃的要有。低层的没用者，自然是在底层。有用的，自然会在这个车箱找到属于你的位置。这里是不谈感情的。仅是维持生存。（一开始有一个拉琴的，他会这门手艺，所以他可以往前面车箱去）我是绝对赞同车长的话，所以不重复他说的。主角能够从最低的跑到最高的，车长当然让他当下一级的车长头，这句话的意思是，他成功迈过阶层，跑到最高级。所以，车长没有要杀他的意思。站在顶端者是孤独的，所以，车长也是一个人站在顶端。越往头级车箱，人也越少，也是这层用意。这每一级任何一级缺少了，就相当于食物链的瓦解。所以这个炸车箱的，你瓦解了这一条食物链，都不知道说你蠢还是说你白痴。所以说韩国人的性格嘛，冲动易坏事，虽然很聪明，但欠缺思考。

有人说，不是最后有两个小孩子了？是呀，再加一只北极熊。导演拍到这里让你去思考。这冰天雪地，开了这么久，都是白白的，当然也只有北极熊能活着。两个小毛孩在北极圈的地方能活下去？我觉得就是一个大人要活下去都难。那个韩国爸爸不是说冰雪化了，虽然是在化中，但也只是化到北极圈的温度。这是需要时间考量的，北极熊是出来觅食的，估计会跑过来吃了它们。别以为北极熊长得这么天真可爱，影片看上去又小小只的，我想说一下，竟然放的是北极熊，当然优胜者是北极熊；如果放的是南极企鹅，我觉得小孩子的胜算还大一点。所以，优胜劣汰的味道是出来了。

二．人性自以为是别人欠你的

前提说要，这辆车是这位车长的。这条火车是车长自己做的。当他在做他的火车，别人还笑他。当他做成功了，他自然是他这辆车的主人。有门票的人上车。当然，估计这车长是看你有多少钱，上哪一节车箱。钱，是体验阶级，体验一个人能力的综合尺标。自然在这辆车上，你所在的位置也会不一样。当未来冰雪过后，这些人同样能以他的智慧创造属于现今的样子。因素列车长车票给予指定的位置。（你说列车长拿这么多钱干嘛？这火车钱根本用不到。他什么都有了。所以钱只能是评价车上的位置，你没有钱，你就想上头等车箱，现

范迅搏 星期天，我读了一本看似简单但蕴含哲理的《小正与怪老头的故事——雪国的列车》绘本。书中的内容太吸引我了，以至于我爱不释手，读了一遍又一遍……我每读一遍都有新的发现，理解也更深刻。我觉得这国学故事字虽少，但此故事中的恭敬、尊敬、敬重却融入了思想的精华，犹如一股暖流滋养着我幼小的心灵，也带给我精神上春天般的期盼。 这本书的主人公小正与小伙伴们讨论剧本的过程中，谈到了雪，于是小正想办法找到了怪老头爷爷并得到了雪国的地址和推荐信。同时怪老头爷爷还特别强调了一定要恭敬，只有深刻体会了恭敬的内涵才能得到师弟的同意进入雪国。结果小正由于没有给四个人的小团队传授恭敬的含义，导致他们被主人赶出了雪帘洞。后来，他们经过细心领悟与践行，改变了原来轻蔑、傲慢、焦急……的行为，变成了懂礼貌的孩子，才使得他们顺利进入了雪国，成功乘坐上了雪国列车。 他们在开心的同时再一次忽略了对别人的尊重——在列车上大声喧哗。在经过乘务员的再三劝说下，还依旧无动于衷。所以他们接受到了乘务员的惩罚，变成了一副副丑恶的画像来接受老师的讲座。听罢，四个小朋友在安静之余进行沉思后，才真正懂得了人与人之间保持恭敬，既是节制，更是礼节的深刻道理。 读完这本书，不由自主地联想到妈妈平时对我的提醒和教导：从小教育我见了人要有礼貌，打招呼；待人接物要双手；与别人交流时要好好说话；听取别人的意见时不能把好意当成耳旁风；与小朋友相处，不能自由散漫，要有团队精神等等。这些谆谆教导使我渐渐改掉了以前忽好忽坏的生活习惯和行为习惯。 通过解读绘本内容，结合对生活的理解，我从中得到了启示:恭敬之心，在于尊重。

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看电影不仅仅是一种放松和娱乐，每个人看电影的时候其实都在丰富自己的精神世界，观后感是我们因观看而激发的决心和理想。观后感可以围绕着基本观点，写一些事实，讲一些浅显易懂的道理。您也对写好作品的观后感感到一头雾水吧！为此，栏目小编从网络上精心整理了《雪国观后感》，但愿对你的学习工作带来帮助。

雪国观后感(篇1)

翻开《雪国》，有些不习惯，因为这书开头没有我国书籍中的“序”之类的导读介绍。只有简单的作者介绍：川端康成（1899-1972），日本作家。生于大阪。1968年以“敏锐的感受，高超的叙事技巧，表现日本人的精神实质”获诺贝尔文学奖。代表作有《伊豆的舞女》《雪国》《千只鹤》《山音》《古都》《睡美人》等。

《雪国》让我读出了萧条、苍凉、寒冷、凄婉、唯美。

《雪国》开篇，美丽的叶子进入了男主岛村的视线。作者用细腻地笔触描写了深深吸引男主岛村的叶子姑娘的外貌，一举一动，一颦一笑。例如“黄昏的景色在镜后移动着。也就是说，镜面映现的虚像与镜后的实物在晃动，好像电影里的叠影一样。出场人物和背景没有任何联系。而且人物是一种透明的幻象，景物则是在夜霭中的朦胧暗流，两者消触在一起，描绘出一个超脱人世的象征世界。特别是当山野里的灯火映照在姑娘的脸上时，那种无法形容的美，使岛村的心都几乎为之颤动。”“这是一束从这方投来的寒光，模模糊糊地照亮了她眼睛的周围。她的眼睛同灯光重叠的那一瞬间，就象在夕阳的余晖里飞舞的夜光虫，妖艳而美丽。”诸如这样的细腻描写很多，以致于我后来不再划线了。不仅是对叶子，对女主驹子也有许多，还有景物描写也是极其的细腻的。

由此可见，作者精于观察，在写作上极其有耐心。这正是我所欠缺的，我写作时总是想尽快地把事情表达完整，人物和景物的描写只是点缀于文章中。读川端康成的作品，每个人物都像是从散文诗中走出。

每个国度风土人情不同，每个时期的社会背景不同，文中男主岛村明里恋着驹子，心里满满的中意的是叶子，家里还有太太孩子，这是我不可接受的。然，驹子为救老师的儿子当艺妓，文章的结尾，叶子葬身于火海，这一切的一切又是多么的悲戚和无奈。

雪国是寒冷的，生活在那里的人们无助无奈，身不由己地挣扎。《雪国》留给读者的都是细腻、凄婉、寒冷而唯美的画面。

我读完整本书，被作者细致入微的观察，不急不躁娓娓道来的叙述，耐心地描写人物和世间百态的

《生命列车》观后感（一） 观看了罗主任推荐的视频短片《生命列车》后，思绪万千，就像一句话说的那样，人生是一段旅程，幸福是一种体验。每个人来到人间就开始了自己的人生旅程，就像进行一次遥远的旅行。就像一列火车在属于自己的人生轨道上不断前行，不能后退，一直奔向属于自己的人生终点。 在每天的忙碌中，我们很难静下心来思考一下自己的人生，大多数人都是随波逐流，在自己的人生轨道上向前飞奔。很多的时候有一种无奈感，因为思考也是白思考。就像短片的名字一样，我们每个人的人生就像一列火车一样，在自己的人生轨道上飞驰，进行着自己的人生旅行，父母、兄弟姐妹、爱人孩子等身边的人就像乘坐我们这列客车的乘客，有的人陪伴我们走了很长一段路程，有的人只是短短的一段，但都会给我们留下或浅或深的记忆。我们也会在这个过程中经历或喜或悲的人生风景。我们也在这段旅行中不断拼搏来实现自己的一些梦想，同时也会留下很多的遗憾。这些都是旅程中的组成部分。 记得有人说过这样一句话，四十岁的时候，人要觉悟，要开始自己的第二段生命，让自己重生，让前四十年没有实现的和没来得及做到事情实现和开始做。当自己的生命列车抵达终点的时候，让自己的后悔和遗憾少一些。 珍惜生命，珍爱身边的一切。 生命列车观后感（二） 刚看了《生命列车》不禁让我很震撼，很受触动。它讲述的是一列火车在旅途中所突发的事情： 由于迷信，农民张顺和二莫一定要回家生孩子，于是两人从医院偷跑出来登上了提速列车。二莫在车上马上要生产，但婴儿胎位不正，产妇产后又失血过多，必须送医院抢救。铁道部有关部门在既要保住列车上乘客的生命安全，又要保住产妇生命的前提下，经过科学的论证，决定停靠一分钟，人们都在紧张地准备着。最后经过大家得努力，母子得以平安！ 之所以受到触动，我想是因为它讲述的是老百姓的故事，跟我的生活很贴切。 我父母都是铁路工人，我也从小在铁路旁边长大。亲生父亲曾经也是一名站长，他长得很精神。一直觉得他是我的骄傲。只是在我13岁那年，他因病离开了我和母亲。可是他穿着制服，拿着两面红篮旗子，站在工作岗位上的样子。一直让我记忆犹新。影片中对小镇站长的刻画，不禁让我想起了敬爱的父亲。不过我在这里要申明，我父亲绝对比影片中的站长要精明。 影片中对一名为了逃学离家出走的学生也刻画的

篇一：归途列车观后感 张丽琴是一部叫做《归途列车》的纪录片中的四川小女孩，这个小女孩和普通的农村小女孩一样长大了，但她的父母还在她一岁的时候就去南方打工，所以她是她的外公外婆带大的。她和外公的关系很好，在外公去世后，她经常一个人去给外公烧纸，并向外公倾吐自己的心思。张丽琴不喜欢父母，不仅父母从小就没能陪她长大，而且老是逼她认真读书。她可能也因为成绩不是很好，因此对此感到厌烦，于是在她十七岁的那年，她决定像村里的伙伴那样去南方打工。因为她需要需要了解外面的世界，也像其他的任何一个女孩一样，她需要钱和漂亮的衣服。 张丽琴到了离他父母不远的一个做服装加工的公司上班，此举令她的父母非常的痛心。她的爸爸和妈妈都认为在南方这么辛苦的打工赚钱，都是为支持孩子们能够专心上学，因为他们深深知道，孩子要想真正的走出从农村到城市这条路，就得好好读书，在他们看来，读书就是唯一的正道。但他们的孩子似乎并没有认识到这点，仍然辍学来到这这个高速发展但污染极其严重的南方城市打工。张丽琴刚来到这里并不适应，长时间的重复劳作令她感到疲惫，饭菜也是难以下咽。她的爸爸来看她了，并转达了她妈妈的问候。一家三口都在这个毫无幸福感的城市里打工和互相关爱着，他们以及和他们相似的农民工们辛勤的劳作着，此举支撑了整个蓬勃发展的中国制造业，甚至为2008年的经济大危机做出了脊梁般的贡献。张丽琴也就是在这一年，她用自己赚的钱买了较流行的衣服，也烫了她人生中的第一个头。在烫头的时候，发廊里脑袋蓬炸的年轻“发型师”“真诚”的对她说，给她做的这个是洋人的发型，这句话应该能给张丽琴某种信心吧。她在走出那家路边拐角的小发廊时还像大多数刚做完发型的女孩般微笑着挥手致谢。 2008年的年初，张丽琴一家三口决定一起回家过春节。这年一月份的大雪给包括上海、浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、四川、重庆、贵州等在内的20多个省（市、区）造成了很大的伤害，特别是湖南等地的铁路受阻而导致广州的大批农民工滞留好几天，期间所造成的混乱和惶恐不仅令在场的人记忆深刻，也同样使每个观看这部记录片的人受到刺痛。张丽琴亲身经历了这一切，我不知道这会对她造成一种什么样的心理影响，但至少让她见识了这些社会底层人命运卑微与坎坷。他们最终回到了那宁静安逸但封闭的农村，一家人也终于在新春佳节团聚了。张丽琴的妈妈很开心的看