圆梦工程观后感精选(3篇)。
记忆中难忘的事，经常是观看一些经典的影响记忆，从一个好的作品通常有能引起我们共鸣的地方，在观赏的时，脑中不停的有新的感受想法，写写观后感，可以更好地训练我们的写作思维。写观后感，该从哪些方面着手呢？小编特地花时间为你收集并编辑了圆梦工程观后感精选(3篇)，供大家借鉴和使用，希望大家分享！
圆梦工程观后感 篇1
央视辉煌中国圆梦工程观后感400字左右3篇
观看完《辉煌中国》让我们感受到无论是港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、还是复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个“超级工程”，无不展现出了中国基础建设的强大的实力和辉煌成绩，《辉煌中国》从上千个成就案例中精选了65个故事、250个成就点位、采访了108个人物，还呈现了200组国家成就数据，这一组组数据，一福福图片，见证了中华民族的伟大复兴，是一个国家和民族在新时期激情拼搏的印记，是中国实现跨越式发展的生动证明。你是否在找正准备撰写“央视辉煌中国圆梦工程观后感”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
央视辉煌中国圆梦工程观后感1
9月19日晚，纪录片《辉煌中国》正式开播，项目部组织了全体员工进行观看，通过第一集《圆梦工程》我了解到我国的基础建设已步入世界先进水平，这正是我国国力强盛，生产力先进的象征。
我国历史悠久，纵观历史长河，都不曾有过今天这样的盛景，这都是我国人民共同努力的结果，改革开放以来，在党的领导下我国大力发展经济，全方位与世界接轨，如今已是世界第二大经济体，不仅经济，军事等各方面的建设都取得了长足的进步，综合国力的日渐强盛，让我国公民在世界各国的地位得到了显著提升，老百姓的幸福感得到了前所未有的满足，近五年的发展更是整个改革开放的缩影，似乎每个人都沉浸在这幸福之中。
幸福就在我身边，就经常听自己的父亲讲这些年的变化，从上世纪六七十年代到十年代再到现如今，生活真的是在朝着美好的方向发展，事实上不止他们，就连我们也能真切地感受到这些年的变化，身边的一切似乎都变得更美好了。
在华丽28标，作为一名工程建设者，为祖国的建设贡献自己的一份力真会感到无比的骄傲，在今后的工作中，我一定会更加严格要求自己，仁以为己任，死而后已，为把我国建设成为富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家而奋斗。
央视辉煌中国圆梦工程观后感2
百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图：要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，建设3个世界级大港……百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，而中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，南水北调、西气东输、西电东送……一个个的圆梦工程，铺展宏图，大大加快了中国现代化进程。而作为中交一公局一名普通员工，在观看了《辉煌中国》第一集的视频后，这种对中华民族的伟大复兴的骄傲感和自豪感更是倍增。
透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路等部分由中交修建而成超级工程，我们看到了由中国基础建设构建成一张张的大网，编织起人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。在收看宣传片后，项目部全体员工内心澎湃、反响热烈，大家纷纷表示，对党的十八大以来我国经济社会发展取得的巨大成就感到无比骄傲，对身为一名中交人感到无比自豪，能够为祖国的基础道路建设奉献自己的力量，更是感到无比的欣慰。
“中国高铁里程世界第一，超过了第二到第十名里程的总和，而且近六成是这五年建成的，真是太震撼了，我们的祖国真是越来越强大，我们中交真是牛!”观看完视频后，东二环六分部员工纷纷如此赞叹。是啊，中国的飞速发展，离不开道路建设的完善，无数的“中交人”将自己的青春和汗水春洒在了这一条条公路和一架架大桥上，我们的先辈们用他们的激情，点燃了这旷世奇观!今后，我们中交人要坚定道路自信、理论自信、制度自信和文化自信，将继续前赴后继、坚守初心 、牢记使命、埋头苦干，为实现中华民族伟大复兴的中国梦撸起袖子加油干。
央视辉煌中国圆梦工程观后感3
9月20日，央视播放《辉煌中国》第二集，观看后，让我深感震撼。总书记提出将“中国制造”变成“中国创造”，在这一集得到充分展现。
可燃冰开采，60天完成20年在这个领域内的赶超;“蛟龙号”下潜深度世界第一;船舶业、海工领域处于世界领先水平等等，无一不展现着中国的创造能力，尤其是“FAST天眼”工程建设成功，令人震撼，还有芯片技术的赶超研发，成绩也可非常可喜……
本集选取的这些创新故事，讲述着中国科技创新，正如何让百姓生活更为便捷，让企业发展更具活力，让国家实力更加强大。
片中“创新成为社会发展的核心动力”、“中国创新的优势在于：举国之力，以创新”等话语，无一不在突出创新的重要性。而创新之本在于人才，正如姚力军等人的创业故事，引进人才、培养人才也是成为社会发展必不可少的软实力。
国家尚且如此，放眼我们企业，甚至项目工作中，亦是同然。只有尊重人才、培养人才，并且提供足够的发展空间，在基层，亦能有“辉煌”的成绩，创新不在于岗位大小，不在于职位高低，任何人都有权利提出新想法，发现新方法，并加以深刻思考。唯有这种氛围，方能激发更多创新灵感!
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圆梦工程观后感 篇2
看的我心情澎拜，看的我热血沸腾!我们一步一步走到现在，真的不容易!让我们铭记初心，努力前行。在创辉煌，中国加油!
中国人，我骄傲!愿祖国，更富强，更美好!
爱我中华!
为了这百年的梦想奉献的先贤致敬，如果他们泉下有知，定会热泪盈眶吧!我们的成功从不是偶然，只是因为我们总有不屈的脊梁!
现在国家建设能力也太厉害了，看着都不敢信了。加油吧!继续创造辉煌。
我爱您我的祖国!
看这样的片子，比看什么大片都过瘾!
民族自豪感油然而生!我爱你，中国!愿我们伟大的祖国永远走在发展的康庄大道上!
曾经我也是一名铁路建设者，参加过烟台站、青岛站、聊城站、原平站、忻州站的建设，向仍在奋战的同志们致敬，向祖国致敬。
祝祖国伟大昌盛，早日实现两个一百年的目标。
任重而道远!
祖国強盛，中华民族伟大复兴万岁
厉害我的国!再过二十年，我的国更厉害!
确实令人欢欣鼓舞，热血沸腾!
看完后感觉好振奋，做好自己的工作，就是为这个国家和这个世界做贡献。
台湾同胞此时不归更待何时!
让世界羡慕我们吧!
爱我中华!
圆梦工程观后感 篇3
观看了《辉煌中国》第一集，领略了港珠澳大桥、中国移动互联网等一个个超级工程，纪录片以五大发展理念为脉络，展示出在以习近平同志为核心的党中央带领下，全国各族人民砥砺奋进、真抓实干，取得了历史性巨大成就;展示出中国人民更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感;展示出中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。基层工作复杂多样，更需要工作上的耐心和技巧。在下一步工作中，将积极创新工作方式方法，补足城市管理存在的短板，以优异的工作成绩迎接党的十九大胜利召开。
看到纪录片中一个个庞大的工程，我激动不已，感慨祖国的繁荣与强大，心中的幸福感、自豪感倍增。高铁建设、互联网普及，这就是发生在我们身边的事情，我们每一个人都从中受惠。五年我们取得了如此辉煌的成就，未来更应开拓进取、奋勇向前。将立足本职工作，主动作为、攻坚克难，为新发展、新成就作出自己应有贡献。
片中的一个个生动画面和一组组翔实数字，真实再现了我们国家这五年砥砺奋进的巨变，这些巨变圆了国人一个又一个梦想，让全国人民的幸福指数、获得感不断攀升。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央挺立时代潮头，引领“中国号”巨轮，向着实现中华民族伟大复兴的光辉彼岸前进。作为一名党员乡镇干部，看到亲爱的祖国走向繁荣与富强，自己倍感荣耀与自豪。下一步继续坚守初心
、牢记使命、埋头苦干，及时宣传党的好政策，传递为民好声音;同时，进一步强化基层党建，筑牢基层战斗堡垒，引领基层干部共筑幸福小康梦，以优异的成绩喜迎党的十九大胜利召开，也期待下一个五年有更加丰硕的成果。
观看电视纪录片《辉煌中国》第一集后，我很震撼，也很振奋。五年来，以习近平同志为核心的党中央带领全党和全国人民攻坚克难，取得了一个个丰硕成果，书写着一篇篇辉煌史诗，取得了令世界瞩目的辉煌成就，人民群众也享受到了祖国繁荣富强的丰厚‘红利’,作为党员干部，要埋头苦干、真抓实干，把各项工作做实做细，为实现“中国梦”添砖加瓦。下一步，我们将突出经济发展、聚焦社会民生、夯实党建基础，以实实在在的改革发展成就，提升百姓的获得感和幸福感。
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《辉煌中国》之《圆梦工程》简介
百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图，要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来，只有这样才能“振兴中华”。
百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。
2016年纪念孙中山先生诞辰150周年大会，习近平总书记：“孙中山先生毕生奋斗，就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”、“世界上顶安乐的国家”，中国人民成为“世界上顶幸福的人民”。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。”
这是砥砺奋进的五年，这是真抓实干的五年，这也是取得历史性巨大成就的五年。
中国的跨海大桥，都已经是世界级的。
杭州湾跨海大桥
厦漳跨海大桥
2013年习近平总书记考察矮寨特大悬索桥时称赞：“你看那高度，你看那高度。也是一个很有特色，是吧，别具一格的这样一个桥。”
2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。
中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。
2014年，习近平总书记考察中铁工程装备公司。
2017年，习近平总书记考察太原重工轨道交通设备公司。
IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。
2015年，习近平总书记考察中国中车长春轨道客车。
习近平总书记：“高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。”
中国已经将5G商用时间锁定在2020年，全球领先。
这片土地上，光缆线路总长已达3041万公里，全球第一，其中有60%都是这五年铺设的。
2015年第二届世界互联网大会，习近平总书记：“可以说世界因互联网而更多彩，生活因互联网而更丰富。我们的目标就是要让互联网发展成果惠及13多亿中国人民，更好地造福各国人民。”
五年来，一大批重大工程建设成功，大大加快了中国现代化进程。
同心同德、同向同行
这是你我共筑的辉煌中国！
超级工程观后感精选
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超级工程观后感(篇1)
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事。致敬国家和城市的建设者!
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
超级工程观后感(篇2)
我花了近三个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的四集纪录片《超级工程》。此时此刻我心潮澎湃，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员。正是他们的努力，造就了中国立足于世界的大国重器。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋，给我带来了不小的冲击和思考。
超级工程从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》四个小的方面为切入点，通过展示改革开放三十年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDp达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有七个在中国。其中，上海港更是连续六年，蝉联全球第一。数以百万计座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。
纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使超级工程这个名词不再束之高阁，而是紧密贴近人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。
可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。如今，中国也能自豪地对全世界展示属于中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是激励我们新一代铁路建设者的强大动力。
最后，我由衷地感谢那些为祖国建设默默奉献的人们，不管是顶着太阳、搬砖浇筑的工人，还是点着台灯、熬夜画图的工程师，或是早出晚归、专心实验的科学家，都是超级工程不可缺失的一份子，都无法代替。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。
超级工程观后感(篇3)
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
超级工程观后感(篇4)
《超级工程》观后感
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。
超级工程观后感(篇5)
《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的`知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
共圆中国梦——观《辉煌中国-圆梦工程》有感
共圆中国梦
——观《辉煌中国-圆梦工程》有感
许李安
端午假期我在家观看了《辉煌中国—圆梦工程》，其中一个片段引起了我的注意：在民国时期孙中山先生为实现中国的复兴编写了一部《建国方略》。里面提到中国要成为屹立世界的富强国家必须发展各类工业、兴建国际港口、发展覆盖全国的铁路。可是，当时的中国列强环绕，国弱民贫，很多人说他这个方略是痴人说梦，觉得这是不可能的工程。时至今日，这样的梦，这样的设想，基本实现了。我们建设了港珠澳大桥，胡麻岭隧道，上海洋山港自动化码头，移动互联网这一个个超级工程，无一不是在圆梦，让我们百年前的建国方略落到实处。尤其是中国的铁路，其中，高铁总里程达3万公里，位居世界第一，总里程超过第2至第10位国家的总和，建国方略中的跨越伶仃洋的跨海大桥也已经成为现实了，而长江上的各种跨江大桥已达100多座，现在的中国早已成为世界强国之一。
而我的家乡常熟也幸运地赶上了中国大建铁路的快车。这几年，我们常熟的境内多了两条铁路，它们分别是沪通铁路和沿江铁路。马上还会在常熟境内增加两个火车站。我们这座美丽的江南小城将会被更多的人熟知，越来越多的人将来我们这里旅游，我们这里的经济也将腾飞。在这座城市改革开放30年的发展历程中马上还会迎来一个重要的节点，从常熟到苏州的城际铁路即将开工。原来从常熟到苏州城区需要1小时车程，将来火车只需15分钟，到上海也只要30分钟，长三角地区将是一片未来可期的热土。
回想新中国70多年的历史，一份份成绩总结过去，中国路，中国桥，中国车，中国港、中国网等超级工程，支撑着中国经济的高速发展；一张纸笑脸印证未来，作为小学生的我，看到这一个个超级工程，感到无比的自豪和荣耀。我们应该倍加努力学习，去拼搏，去奋斗，去圆梦中华！
超级工程Ⅱ观后感
超级工程Ⅱ观后感（一）
新乡电务段高铁车间集中修信号工区 郭昉
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
超级工程Ⅱ观后感（二）
吴振华
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
货运车间 吴振华
超级工程Ⅱ观后感（三）
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
超级工程观后感集锦
有时候读书对人的影响不如观影，在观看过程，会不断的各种想法迸发出来，写一篇观后感，可以更好地从剧中领悟出作品想表达的理念。通过写观后感的方式，我们在不知不觉是成长。您是否正在想怎么样才能写好的观后感呢？以下为小编为你收集整理的超级工程观后感集锦，如果合你所需，不妨马上收藏本页。
超级工程观后感【篇1】
20xx年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的`共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！
超级工程观后感【篇2】
超级工程Ⅱ观后感（一）
新乡电务段高铁车间集中修信号工区 郭昉
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
超级工程Ⅱ观后感（二）
吴振华
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的'运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
货运车间 吴振华
超级工程Ⅱ观后感（三）
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
超级工程观后感【篇3】
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
超级工程观后感【篇4】
《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的`知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
超级工程观后感【篇5】
《超级工程》观后感
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。
圆梦巨人观后感
圆梦巨人观后感（一）
10月14日，《圆梦巨人》在中国大陆上映，15日周六，我带着对片名的好奇心走进影院。
《圆梦巨人》故事概要：苏菲是孤儿院里的一个小女孩，一天半夜，她走到阳台，发现一个楼房高的巨人。巨人便把苏菲带回巨人国，在巨人的家里，苏菲要求巨人放她回家，巨人却担心她会泄露巨人的秘密。其他巨人都吃人，而这个巨人却只吃一种自己种的瓜。苏菲称呼这个巨人为好心眼巨人，他是巨人国最矮小的巨人，经常被其他巨人欺负。好心眼巨人帮苏菲躲过食肉巨人的搜捕，于是他们之间便建立了友好的关系。吃人的巨人们半夜会去抓小孩吃，而好心眼巨人为了帮巨人们赎罪，常常跑到巨人国山顶的一个湖面下的世界里捕抓梦，并收集起来，夜深人静时把好梦吹给熟睡的人们。为了阻止食肉巨人们继续抓小孩吃，苏菲和好心眼巨人研制了一个巨人吃小孩的噩梦，偷偷混入皇宫把噩梦吹给女王，女王得知后盛情接待了苏菲和好心眼巨人，并出兵把食肉巨人抓起来流放在荒岛里。
《圆梦巨人》的画面极具艺术感，细腻的虚构场景与现实场景交融地非常生动逼真，3D的影像给影院观众带来奇幻的视觉体验，画面秉承欧美童话风格，带领观众走进童话世界。
剧中的苏菲是一个善良勇敢的小女孩，她很机智，也很具有冒险精神。而好心眼巨人，给人的印象就是一个邋遢的糟老头，但他常常跑到山顶用他的一双大耳朵倾听万物的对话，跳进湖面下的世界捕捉各种各样的梦。他们都是各自国度中弱势的群体，他们没有像其他同类电影那样展现出大英雄的气概，只是以平凡普通人的身份去冒险。故事情节并没有太多起伏跌宕，甚至有些观众会觉得情节很俗套，但是我挺欣赏编剧让这两个看似平凡的人物在荧屏上展现出弱势群体的心灵与勇敢。每当我看到好心眼坏人那略带忧伤的眼神和邋遢的白发，我总忽略他那高大的身躯，他的确代表了反抗的弱势群体，即使身躯高大，骨子里还是很卑微。结局当然是皆大欢喜的，食肉巨人没有被处死，只是被流放荒岛吃瓜来改掉吃人的习性，好心眼巨人也离开了苏菲，回到巨人国继续捕梦，苏菲也留在了皇宫。
这部电影以梦为线索，但这里的梦并不是像《盗梦空间》那样大篇幅描述梦的场景，这里的"梦"只是个会飞的小东西，还能把各种梦搅拌在一起，这让情节增添了一分奇幻色彩。好心眼巨人用吹梦来给人们带来好梦，用梦来向女王求救，最后还跟苏菲诉说那耐人寻味的"苏菲的梦",甚至我认为苏菲和好心眼巨人是通过捕梦吹梦来增进他们之间的信任。
就个人而言，《圆梦巨人》是非常适合一家大小齐齐在影院观看的奇幻冒险类电影，剧中不乏搞笑桥段，甚至有些桥段让全场捧腹大笑，故事情节比较浅层，小朋友也能看的懂，但是我觉得这是没有多少教育意义的，这也是当今主流童话冒险类电影的通病，现实化的虚构动画让影像变得生动逼真，奇幻的场景和故事情节扣动人心，同时观众会忽略思考影片的深层内涵，所以现在很多同类的电影会打重点放在打造画面上面，很少会再引人深思。
圆梦巨人观后感（二）
《圆梦巨人》斯皮尔伯格又一次触发我们对梦想的渴望
历过漫长的等待，影响深远的儿童奇幻文学《圆梦巨人》终于被搬上银幕了，好莱坞顶尖技术咖斯皮尔伯格亲自执导，精心打造，以神奇的技术实现了大家长久以来的想象，如真似幻，极具冲击力的画面，把我们带进了那个奇思异想的巨人世界。
很多人对小说版的《圆梦巨人》都有很深刻的印象，这部小说又叫《好心眼的巨人》，讲的是一个孤儿小女孩索菲跟着一个巨人来到巨人世界，两人结成好友，在英国女王的帮助下抓住了那些吃人的巨人，不像《小飞侠》《小王子》等同类小说那么悲伤，《圆梦巨人》虽然也有孤苦童年和惊险情节，但整体氛围还是始终处于欢乐与冒险之间，画面美轮美奂且，具有最萌身高差的人物设定，同时也不乏欧洲文学的底蕴和思想性，无论大人看还是孩子看都是适合的。
原著的作者罗尔德·达尔鼎鼎大名，凭一支不老的妙笔风靡世界，提两部拍摄过电影的小说，大家一定都知道的《了不起的狐狸爸爸》和《查理和巧克力工厂》，还有一部比较冷门的《飞天巨桃历险记》，他和《小王子》的作者安托万·德·圣埃克苏佩里一样都是经历过二战的飞行员，在情怀的驱动下，他的小说里也总是会免不了来一点和飞行有关的情节，例如在《圆梦巨人》里面出现的空军轻松就解决了一群恶巨人。
斯皮尔伯格和罗尔德·达尔，再加上伟大的儿童题材编剧梅丽莎·马西森的加入，使影片毫无压力的成为一部经典，梅丽莎遗憾的是在去年11月故去，留下了《黑神驹》《外星人ET》等传世之作。在几位高手的加持下，《圆梦巨人》的制作品相无需质疑了，斯皮尔伯格最擅长的技术，把一群身长24英尺至50英尺的巨人，与真人演员完美的结合在一起，以画面来说，几乎是没什么破绽，表演捕捉技术比《丁丁历险记》时期更精进了许多。
儿童文学都是现实的投射，《圆梦巨人》也是如此，罗尔德·达尔擅长制造奇异环境和讲述冒险故事，从儿童视角进入，表达对体制或现实规则的不满，他的代表作《女巫》《玛蒂尔达》《查理与巧克力工厂》都是如此，这版《圆梦巨人》基本上遵循了原著的设定，分别把孤儿院、巨人世界和英国政府这几个不同层次的地方的生存法则展现出来。
在孤儿院里，索菲忍受着枯燥而又严厉的管理，她和好心眼的巨人一样，都是各自群体里的弱者，但是他们有一样善良的心灵，会一起好梦吹送给那些睡梦中的孩子，把噩梦封存起来，这是个有趣的设定，显现出小人物的英雄情节，对美好未来的憧憬。
在世界各地都有各种关于巨人的传说，例如我们前段时间刚看过的《海洋之歌》里面的巨人麦克，例如我们中国神话中的开天的盘古，追日的夸父，《三体》里面云天明也讲述了一个关于含有具大信息量的巨人故事，东方的巨人往往是某个领域的开拓者或守护者，而西方的巨人往往是武力与野蛮的象征，在《圆梦巨人》里显然是沿袭了西方神话的传统，让巨人具有吃人这一残暴本性，让巨人世界看上去非常可怕，可是实际上，这里也有让人眷恋的内容，例如那些梦和冒险。
从索菲的视角来看，孤儿院喻意着家庭和成长，这里的"容嬷嬷"让她感到害怕，所以她宁可冒着被吃掉的危险留在巨人世界，也不愿再回去，而巨人对她来说，则是成人世界的生存法则，吃人或者被吃，很残酷，却可以让她感受到自己的价值，最后是梦想中的正义，这里有威严的女王，滑稽的将军，忠诚的侍卫，也有勇敢的士兵，这些有趣的形象，以孩子的视角投射出一个五彩斑斓又充满现实意味的世界观。
每一部好的儿童奇幻片，都凝聚着孩子们对未来的想象，对梦想的渴望，《圆梦巨人》带大家去游览那奇妙的世人世界，坐在好心眼的手提袋里，风驰电掣般飞行于五湖四海之间，这种感受真的很棒。
圆梦巨人观后感（三）
《圆梦巨人》：永远祝福你 好人就有好梦
烛光中你的笑容 暖暖的让我感动
告别那昨日的伤与痛 我的心你最懂
尽管这夜色艨胧 也知道何去何从
我和你走过雨走过风 慢慢地把心靠拢
就让我默默地真心为你 一切在无言中
有缘分不用说长相守 让感觉与众不同
就算是人间有风情万种 我依然情有独钟
亲爱的我永远祝福你 好人就有好梦
看完《圆梦巨人》之后，感觉孙悦和邰正宵98年的经典歌曲《好人好梦》，歌词单从字面意思来看，完全符合苏菲与好心眼巨人的奇妙相遇。在一个妖怪横行的午夜，苏菲偶然发现了巨人的存在，巨人为了不被曝光不想被人们关进动物园进行观赏，将苏菲带回了巨人国， 两人彼此不信任到不离不弃，面对 巨人国凶狠的食人巨人们，他们一起经历风雨，一起鼓起勇气，一起寻找出路， 两人上演了一段令人啼笑皆非超感人的故事 .
我们不得不说 斯皮尔伯格是好莱坞最有童真的 导演，其执导的《 侏罗纪公园》、《辛德勒的名单》、《世界大战》等经典大片，至今仍然是令人回味无穷的经典，而他执导的动画作品虽然不多却部部都是经典，《圆梦巨人》是 斯皮尔伯格五十多年的导演生涯当中第一次与迪士尼合作。《圆梦巨人》改编自 童话《好心眼巨人》，童话本身就是清淡和克制的，所以动画电影《 圆梦巨人 》的感染力也并不是那些声嘶力竭，剧情也没有太多的高潮迭起，却给人一种莫名的感动和感慨。
说到《好心眼巨人》，不得不说每个人心中都有一个BFG,这本被人们读了无数遍的经典童话，又有多少人真正读懂过，又有谁真正读懂过BFG,恐怕为数不多，但起码能肯定的是斯皮尔伯格导演是真正读懂的那一个。影片前半部分铺垫很长，故事是缓缓的一层一层的展开，看完后不仅让人的心灵进行一次洗礼，更是 给人一种 润物细无声的感觉 , 导演选择了这样的叙述方式，无疑让这部略显平淡的动画大片的逼格瞬间提升了不少。
作为一个常做梦，并且每天的梦境都不输好莱坞大片的人，对于影片中捕梦、制梦、吹梦的过程非常喜欢，捕梦的唯美，制梦的炫酷， 吹梦的美好，让人对生活充满了阳光。好心眼是巨人国唯一个不食人的巨人，每天在为人们制造美好梦境的他，在巨人国却饱受其他食人巨人的欺负，好心眼的他一忍再忍的他似乎已经习惯了，但是当苏菲的生命受到威胁的时候，在苏菲的鼓励下他鼓起了勇气，决定与向食人巨人进行绝地反击， 马克·里朗斯那双充满童真的眼睛，将BFG塑造的很丰满，无论孩子还是成人都会被他的童真感动到。
斯皮尔伯格导演 无与伦比的技巧运用自如， 画面和配乐绝对是经典，但重点是这是一部老少皆宜的冒险大电影，孩子看到的是奇幻的 成人世界， 而大人看到的必然是 孩子的奇幻世界，这也就是BFG这么多年都被追捧的原因。 影片看上去略显平淡，但其中笑点还是蛮足，BFG的噗噗 绿汽水从上往下冒气，喝完之后便开始向下噗噗放屁，最经典的就是女王宴请好心眼的桥段，看似滑稽却令人回味无穷。 影片完美诠释了好人就有好梦，说到梦，这次好莱坞大导演史蒂文·斯皮尔伯格为我们带来了一个超美的童话梦。
影片的最后，苏菲留在了女王的那里，而好心眼则独自一个生活在巨人国，种起各种蔬菜水果，特别是最那一锅"东北乱炖",让我们看到了生活的无限美好。看完影片之后再去听《好人好梦》，愈发的觉得就是在唱苏菲和好心眼的奇妙相遇。SO 永远祝福所有喜爱BFG的人，好人就有好梦。
圆梦巨人观后感范文10篇
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在不同时期观看同一部影片会有不一样的体验。在观看的过程中往往会有很多感悟，为了领悟作品的深层含义，我们可以将感悟与现实结合在一起写篇观后感，在写作时，可简单列举一些亲身经历、耳闻目睹的事，叙议结合。现在你是否对作品观后感一筹莫展呢？以下是由读后感大全编辑为大家整理的“圆梦巨人观后感范文”，不妨参考一下。希望你喜欢！
圆梦巨人观后感范文 篇1
《圆梦巨人》是一部非常梦幻，充满童真并还有几分幽默的影片。
影片情节是这样的：苏菲原本是个可怜的小女孩，某个晚上他看见了圆梦巨人BFG，BFG把她带到了巨人国，这里有九个吃人的巨人。苏菲原本以为他会吃掉她，后来才明白他其实是一个“好心眼巨人”，BFG好不容易防止苏菲被其他巨人吃掉。他们一起去捉梦，去吹梦这真是有趣极了。最后苏菲为了不让那些巨人再祸害他人，让伊丽莎白女王派出军力把那些巨人流放到很远的小岛。影片最后BFG把一个很好的美梦给了苏菲：她内心的渴望：在王宫里起床，甚至能远远的望见BFG在他的巨人国种了许多更好吃的蔬菜，看见了他歪歪的窗户，对她说：早安!BFG!
这个故事说明了两点：虽然苏菲是个身高不到2米的小孩子，但却胆大的不得了，敢站到伊丽莎白女王的王宫的窗台上。BFG身高七米多，却惧怕其他的巨人，在苏菲的不断鼓励下才变得勇敢。所以我们不要以貌取人，更帮助那些不敢去做的人。
这个世界有很多的国家，但唯独就是没有巨人国。影片虽然很不科学，很像一个童话，后来我才知道这是小说改编的。这个故事很美很梦幻，我还明白了为了我们的幸福有些人在默默付出，比如老师、父母、警察……或许有些人我们并不在意，但这些人就在我们身边!
圆梦巨人观后感范文 篇2
圆梦巨人的故事我并不是第一次看到，小的时候在儿童故事画报中就已经与它初次相见。现在依稀记得杂志里那色彩斑斓的插图，苏菲与好心眼巨人大大的眼睛，还有那夸张的线条，虽然画得很粗糙，却令人对内容充满了遐想：究竟到了晚上，好心眼巨人会不会为我送来一场好梦呢？我的美梦是蓝色的？金色的？亦或是红色？这篇故事是温暖的，也许因为它与梦境有关，充满了一种宁静的温馨感，适合在下着雪的晚上，睡前用热水泡着脚，戴着一幅黑框眼镜去静静欣赏。
等到电影上映的时候，就迫不及待地跑去观影，的确，斯皮尔伯格不负他的盛名，无论是在电影特效的展现，还是整体故事的流畅性上，都不可挑剔，甚至一些滑稽的细节也恰当好处，如喝下巨人酿造的汽水之后放屁之类的，总体来说，这部电影真实还原了童年记忆深处的那个故事。但是看完之后，我的心里总觉得有些空空的，究竟少了什么？为何在观看过程中旁边的小孩都笑得那么开心，可是我却一点也笑不出来，还在一边看看着时间，想着早点回去？等到回去再不是刚才类似于指环王、哈利波特这样的影片时，我终于明白了我的感情如此迟钝的原因：因为我长大了，已经不再满足于童话了。
如果我依旧是个8、9岁的小孩子，看了这场电影应该会很开心吧，如果能够认识一个捕捉梦境的巨人，并且陪着他为人们送来美梦，的确是一件非常有趣的事情。可是长大之后，到了20岁的年龄，于我，去经历一场类似于与伏地魔、索伦之流决斗，最终黑暗战胜光明，功成名就，才是让人心驰神往。反观这部影片，就是缺少了那种成人世界里的刺激感，甚至说是有些幼稚，连最后惩罚食肉巨人们，都是罚他们在荒岛里种菜食素，一点血腥暴力也未曾看到。被吃的小孩的父母就没有人想去手刃仇人吗？我想这个问题至少孩子们不会去问，也只能去问作者（可惜已经逝世了）.
可是最可贵的也许就是这份幼稚，或者换句话说，是一份真挚的希望、对未来饱满的希冀，就像结尾苏菲与好心眼巨人的对话中，好心眼告诉苏菲她应该拥有的梦，拥有快乐的人生，充实而幸福，也许每个人小的时候都会像苏菲一样，渴望一次冒险，帮助女王拯救国民等等，但最后我们应该走出幼年时的梦境，走入生活的洪流，去邂逅自己快乐的梦想。
圆梦巨人观后感范文 篇3
在暑假的时候，学校带着我们去看了一部迪斯尼的电影——《圆梦巨人》，内容是一个小女孩和一个老巨人的故事，是一部感动人心的电影。
当天早上，我们怀着万分期待的心情， 大家七嘴八舌的讨论着圆梦巨人会是怎么样的一部电影，终于，我们出发了，到了电影院之后，我们更加兴奋，我们迅速坐下后，电影就开始了，我们认真地看着电影，看到有趣的片段就哈哈大笑，看完电影后，我们就返回学校了。
我很喜欢这部电影，我觉的电影中的小女孩聪明、冷静、也很机灵，也告诉圆梦巨人他不应该受众人摆布，我也觉得圆梦巨人很勇敢，即使那些喜欢欺负他的巨人身材壮硕又凶恶，他却愿意为了保护小女孩挺身而出，请求女王帮助他们，击退那些邪恶的巨人，并把他们送到孤岛，也让故事有了一个快乐的结局，而我觉得最好笑的部分是当圆梦巨人想称呼“女王陛下”时，却不小心讲成了“女王屁下”，不只有我而已，几乎全部电影院的人都笑了出来呢!
我已经六年级了，不知道以后还有没有机会跟全班同学一起去看电影，也许有，也许没有，但我相信，不论是这部电影的情节，还是看电影的情形，或者是我们看电影时，心中的喜怒哀乐，都会像我所有的快乐回忆一样，深深记在我脑海里。
圆梦巨人观后感范文 篇4
在小学，我拥有一本书，它的名字就是《好心眼巨人》，在前几年。又出了一部电影，叫《圆梦巨人》，就是根据罗尔德达尔的《好心眼巨人》所做的!虽情节大相径庭，但是观赏的感觉太不同了!电影最好!
讲的就是一个孤儿小女孩在夜晚看到一个巨人，巨人将她带到他们部落并和谐相处，打败了蛮族巨人的故事!
那个老头巨人是巨人国中最矮小最受欺负的巨人，但他并没有团备受欺凌的黑化，只是在与其他食人巨人尝试相处!他还会造梦，好梦以及噩梦，再去城中捕梦和把好梦带给别人!
我最心疼的是那个小女孩，从小失去父母，生活在无趣之中，也被孤儿院排挤，但巨人却是彻底改变了小女孩的生活，他让她接纳自己，虽自己力其他小孩不一样，但是，心中有梦最重要!
假如生活对你不依不饶，千万别忘记做梦!
圆梦巨人观后感范文 篇5
这部电影的特效效果真好，整体情节温馨，多彩梦灵光流动，与女王共餐时超逗。导演过ET的斯导怎么会吓孩子！书中苏菲和BFG讨论巨人去哪些国家抓人吃、不同地区的人有什么样味道的情节都没了，甚至都没见到抓人的镜头（除苏菲外）。当然，书中BFG说，人豆害死自己人比巨人吃掉的人要多很多，但巨人们和同类动物之间从不互相残害，在电影中同样消失了。
苏菲和BFG都是自己世界的弱者，苏菲在孤儿院被院长关禁闭，BFG被吃人巨人嘲笑欺凌。苏菲的形象比原著中更勇敢有主见，鼓励BFG反抗不再被欺辱。书中，好梦叫金铃铛，坏梦叫进漩涡，BFG通过给孩子们捕梦吹梦赔偿吃人巨人犯下的罪过。影片里，BFG和苏菲也最终圆梦，他们不再孤单。
细节上，与原著不同之处还有苏菲被吃人巨人发现而被送回孤儿院，BFG先前带回的男孩被吃掉了，给吃人巨人的噩梦放在了抓捕前，吃人巨人被扔在孤岛上，BFG又回到巨人国。不过，电影翻译的吃人巨人的名字不如书里的生动，少了罗尔德达尔滑稽古怪的风格，而且TheBFG是bigfriendlgiant的缩写，故好心眼儿巨人比影片名更贴近本意。
片尾，在BFG和苏菲对话结束后，他们指尖对在了一起，如同ET和巴鲁摩尔。这是对此前导演ET的怀念与致敬，是BFG和苏菲的约定与信任，也表达了两片的异曲同工。ET和BFG都有向善为善之心，所以虽来自不同的世界，但最终他们能与孩子成为朋友。
圆梦巨人观后感范文 篇6
昏黄的路影斑斑驳驳，家家户户都已入眠，苏菲孤独地站在孤儿院外，叫着BFG，可是没有回应。不管这部电影中有多少喜剧元素，这最孤独的一幕却令我记忆尤深，或许因为大部分时间里，我也同苏菲一样，在纷繁复杂的世界中孤身一人。
《圆梦巨人》是一个童话故事，故事本身很简单，讲述孤儿院的小女孩苏菲常常在晚上无法入睡，在窗外偶然看到一个巨人，巨人为了秘密不被泄露，把她带到自己住的地方，在巨人国住着的十个巨人中，他是个矮小精瘦的老头，其余九个却是吃人的怪物。他去捉梦，把捉来的梦送给人类，偿还自己的同类对人类犯下的罪孽，他知道这样不够，却只能尽力而为。
苏菲是个孤独的孩子，她称把她捉来的巨人为big friendl giant（BFG），为了帮助BFG摆脱那九个巨人的欺负，也为了让自己能安全地和BFG做朋友，她让BFG给英国女王编织了一个可怕的梦，她自己则和BFG一起，带着队伍把九个巨人流放到一个海岛上，从此只能吃长鼻子瓜为生。电影把重心放在苏菲和BFG的友情上。而对最后抓住九个怪人的着墨并不多，当苏菲站在阳台的栏杆上时，我猜到她一定会跳下去，因为我也相信BFG正就在那里。
BFG和苏菲坐在巨人国的山上，苏菲看着装自己的梦的瓶子，想知道她的梦说了些什么。BFG略带感伤地说，你有自己的家庭，也会有自己的孩子，会有快乐的时光，有时也会遇到困难，你会有自己的悲欢离合。那里面装着苏菲向往的人生，不会有一刻比从前更孤独。
斯皮尔伯格不是俗套的人，我们习惯的好莱坞商业大片的套路在这部电影里没有出现。
从电影院出来，南京的街道在昏暗的路灯下一路也是斑斑驳驳的影子，秋天的夜晚有些凉，落叶萧瑟。然而仿佛是受了电影的影响，觉得这夜细腻而温暖，有些感动，当然，也夹杂了一些悲伤。
圆梦巨人观后感范文 篇7
暑假的时候，学校组织我们去看了一部迪斯尼的电影——《圆梦巨人》。电影讲述的是一个小女孩和一个老巨人的故事，我被深深地感动了。
当天早上，我们怀着万分期待的心情在学校集合，大家七嘴八舌的讨论着《圆梦巨人》会是怎么样的一部电影。
终于，我们出发了。到了电影院之后，我们更加兴奋，迅速就坐后，电影就开始了。
我们认真地看着电影，看到有趣的片段就哈哈大笑，看完电影后，我们就返回学校了。
我很喜欢这部电影，我觉的电影中的小女孩聪明、冷静、也很机灵，她告诉圆梦巨人他不应该受众人摆布。
我觉得圆梦巨人很勇敢，即使那些喜欢欺负他的巨人身材壮硕又凶恶，他却愿意为了保护小女孩挺身而出，请求女王帮助他们，击退那些邪恶的巨人，并把他们送到孤岛。正是圆梦巨人的勇敢，让故事有了一个快乐的结局。
大家看了电影都很开心，而我觉得最好笑的部分是：当圆梦巨人想称呼“女王陛下”时，却不小心讲成了“女王屁下”。不只有我，几乎全部电影院的人都笑了出来呢！
我已经六年级了，不知道以后还有没有机会跟全班同学一起去看电影。
但我相信，不论是这部电影的情节，还是和同学们一起看电影时那些喜怒哀乐的场景，都会像其他所有快乐的回忆一样，深深记在我脑海里，直到永远。
圆梦巨人观后感范文 篇8
《圆梦巨人》电影是由英国著名作家罗尔德·达尔的《好心眼儿巨人》改编而成的。里面的主要角色：有索菲、好心眼儿、巨人吃人肉块巨人、女王、空军首脑和陆军首脑。就是他们，构成了《圆梦巨人》这个生动有趣的故事。
《圆梦巨人》分为三个大段，分别是：遇见好心眼儿巨人、捕捉梦、收拾吃人的巨人。其中我最喜欢的就是第二段捕捉梦了，因为里面的梦闪闪的很是漂亮。
在第二段捕捉梦中，好心眼儿巨人和索菲来到了梦的世界。梦的世界中，有一棵非常大的树，那是生产梦的地方。那里的梦有红的、黄的、蓝的、紫的、绿的、白的……五颜六色，漫步其间，犹如漫步在仙境之间。那些梦有自己的意识，会跑、会跳，还会玩耍。梦有两种，一种是"仙境游"一个是"进旋涡”。索菲在和这些梦玩的时候，遇见了一个＂进旋涡"，那个"进漩涡"浑身散发着可怕的气息，把旁边的“镜仙游”全都吓走了。好心眼儿巨人看到这一幕，连忙拿出一个透明的玻璃瓶，把“进漩涡”给装到里面，阻止了一个噩梦对人类的伤害。在这里我可以感受到好心眼儿巨人淳朴的善良，也可以感受到他为人们的付出。
九个吃人的巨人，最后都被好心眼儿巨人和索菲女王还有空军首脑和陆军首脑抓了起来，扔到了一个荒无人烟的小岛上。让了许多难吃的要死的大鼻子瓜，和许多大鼻子瓜的种子呆在一块。所以俗话说得好，“善有善报，恶有恶报。”、“种瓜得瓜，种豆得豆。”那九个巨人就是这样，自己因为吃人种下了恶果，让自己的人生变成了悲剧。我们做人可不能像他们一样，他们实在是太恶毒了，吃了人，种下了承受不住的恶果，得到了报应。而我们应该善良，多多帮助别人，助人为乐，才能种下善果，得到善报。所以做人就要做一个诚实、善良、乐于助人的人。不聪明没关系，乐于助人，还是会有很多好朋友的。
看了《圆梦巨人》，我明白了：“善有善报，恶有恶报。种瓜得瓜，种豆得豆。”我们应该做一个善良、助人为乐的人，时时刻刻帮助别人，而不是做一个心狠手辣、恶毒的人。
圆梦巨人观后感范文 篇9
《圆梦巨人》观后感：孤独梦幻
昏黄的路影斑斑驳驳，家家户户都已入眠，苏菲孤独地站在孤儿院外，叫着BFG，可是没有回应。不管这部电影中有多少喜剧元素，这最孤独的一幕却令我记忆尤深，或许因为大部分时间里，我也同苏菲一样，在纷繁复杂的世界中孤身一人。
《圆梦巨人》是一个童话故事，故事本身很简单，讲述孤儿院的小女孩苏菲常常在晚上无法入睡，在窗外偶然看到一个巨人，巨人为了秘密不被泄露，将她带到自己住的地方，在巨人国住着的十个巨人中，他是个矮小精瘦的老头，其余九个却是吃人的怪物。他去捉梦，将捉来的梦送给人类，偿还自己的同类对人类犯下的罪孽，他知道这样不够，却只能尽力而为。
苏菲是个孤独的孩子，她称把她捉来的巨人为bigfriendlygiant（BFG），为了帮助BFG摆脱那九个巨人的欺负，也为了让自己能安全地和BFG做朋友，她让BFG给英国女王编织了一个可怕的梦，她自己则和BFG一起，带着军队将九个巨人流放到一个海岛上，从此只能吃长鼻子瓜为生。电影将重心放在苏菲和BFG的友情上。而对最后抓住九个怪人的着墨并不多，当苏菲站在阳台的栏杆上时，我猜到她一定会跳下去，因为我也相信BFG正就在那里。
BFG和苏菲坐在巨人国的山上，苏菲看着装自己的梦的瓶子，想知道她的梦说了些什么。BFG略带感伤地说，你有自己的家庭，也会有自己的孩子，会有快乐的时光，有时也会遇到困难，你会有自己的悲欢离合。那里面装着苏菲向往的人生，不会有一刻比从前更孤独。
斯皮尔伯格不是俗套的人，我们习惯的好莱坞商业大片的套路在这部电影里没有出现。
从电*出来，南京的街道在昏暗的路灯下一路也是斑斑驳驳的影子，秋天的夜晚有些凉，落叶萧瑟。然而仿佛是受了电影的影响，觉得这夜细腻而温暖，有些感动，当然，也夹杂了一些悲伤。
圆梦巨人观后感范文 篇10
10月14日，《圆梦巨人》在中国大陆上映，15日周六，我带着对片名的好奇心走进影院。
《圆梦巨人》故事概要：苏菲是孤儿院里的一个小女孩，一天半夜，她走到阳台，发现一个楼房高的巨人。巨人便把苏菲带回巨人国，在巨人的家里，苏菲要求巨人放她回家。巨人却担心她会泄露巨人的秘密。其他巨人都吃人，而这个巨人却只吃一种自己种的瓜。苏菲称呼这个巨人为好心眼巨人，他是巨人国最矮小的巨人，经常被其他巨人欺负。好心眼巨人帮苏菲躲过食肉巨人的搜捕，于是他们之间便建立了友好的关系。吃人的巨人们半夜会去抓小孩吃，而好心眼巨人为了帮巨人们赎罪，常常跑到巨人国山顶的一个湖面下的世界里捕抓梦，并收集起来，夜深人静时把好梦吹给熟睡的人们。为了阻止食肉巨人们继续抓小孩吃，苏菲和好心眼巨人研制了一个巨人吃小孩的噩梦，偷偷混入皇宫把噩梦吹给女王，女王得知后盛情接待了苏菲和好心眼巨人，并出兵把食肉巨人抓起来流放在荒岛里。
《圆梦巨人》的画面极具艺术感，细腻的虚构场景与现实场景交融地非常生动逼真，3D的影像给影院观众带来奇幻的视觉体验，画面秉承欧美童话风格，带领观众走进童话世界。
剧中的苏菲是一个善良勇敢的小女孩，她很机智，也很具有冒险精神。而好心眼巨人，给人的印象就是一个邋遢的糟老头，但他常常跑到山顶用他的一双大耳朵倾听万物的对话，跳进湖面下的世界捕捉各种各样的梦。他们都是各自国度中弱势的群体，他们没有像其他同类电影那样展现出大英雄的气概，只是以平凡普通人的身份去冒险。故事情节并没有太多起伏跌宕，甚至有些观众会觉得情节很俗套，但是我挺欣赏编剧让这两个看似平凡的人物在荧屏上展现出弱势群体的心灵与勇敢。每当我看到好心眼坏人那略带忧伤的眼神和邋遢的白发，我总忽略他那高大的身躯，他的确代表了反抗的弱势群体，即使身躯高大，骨子里还是很卑微，结局当然是皆大欢喜的，食肉巨人没有被处死，只是被流放荒岛吃瓜来改掉吃人的习性，好心眼巨人也离开了苏菲。回到巨人国继续捕梦，苏菲也留在了皇宫。
这部电影以梦为线索，但这里的梦并不是像《盗梦空间》那样大篇幅描述梦的场景，这里的'“梦”只是个会飞的小东西，还能把各种梦搅拌在一起，这让情节增添了一分奇幻色彩，好心眼巨人用吹梦来给人们带来好梦，用梦来向女王求救，最后还跟苏菲诉说那耐人寻味的“苏菲的梦”。甚至我认为苏菲和好心眼巨人是通过捕梦吹梦来增进他们之间的信任。
就个人而言，《圆梦巨人》是非常适合一家大小齐齐在影院观看的奇幻冒险类电影。剧中不乏搞笑桥段，甚至有些桥段让全场捧腹大笑，故事情节比较浅层，小朋友也能看的懂，但是我觉得这是没有多少教育意义的，这也是当今主流童话冒险类电影的通病，现实化的虚构动画让影像变得生动逼真，奇幻的场景和故事情节扣动人心，同时观众会忽略思考影片的深层内涵，所以现在很多同类的电影会打重点放在打造画面上面，很少会再引人深思。
2021年《圆梦中国·德耀中华》观后感 3篇
《圆梦中国·德耀中华》观后感：榜样·力量·方向·辉煌
全国第六届道德模范授奖大会于11月17日举行，制出了专题片《圆梦中国·德耀中华》。在全国放映后，反响强烈。本人认真地进行了学习，反思后想了很多很多，久久不能入睡。
榜样
授奖大会从助人为乐、见义勇为、诚实守信、敬业奉献、孝老爱亲等方面一一推出了全国的光辉典型事迹，这为全国人民树立了光辉的榜样。中华民族是一个悠久、文明、优秀的民族，道德高尚世人皆知。推出这些时代的楷模，道德的精英，我们要为之欢呼。他们是我们光辉的榜样，是在习近平中国特色社会主义思想的新时代闪烁的一颗颗耀眼的金星。榜样的力量是无穷的，必将引领我们更加扎实有效的自觉遵守公民道德，成为毛主席表扬过的一个有道德的人，一个有益于人民的人。在全国决胜小康社会完成第一个百年计划的战斗中作出重大的贡献。
力量
中华民族是一个伟大的民族，文化底蕴深厚。从上古起就以一代代的社会规范、村规民约、家训家教家风……世代传承，弘扬正能量，鞭挞邪恶。故事、戏曲、诗词歌赋等等即使口口相传，也都是我们今天所说的正能量，成为人们心灵的感受，震撼人心。道德模范授奖的形式是教育社会形成社会教育，让每个中国人都在这个社会的大熔炉里经受锤炼，成为一个大写的人。这是时代的呼唤，每个人都能自觉严格要求自己自尊、自爱、自律、自强。在这个伟大的新时代里贡献出一份特别的力量。
在以习近平为核心的党中央的指导下，积极参与社会公民道德建设，不随波逐流，而是在新征程中作弄超儿，让榜样的力量驱使我们前行，形成一股中华民族道德的洪流。随着时间节点的推移而滚滚向前。中华圆梦，祖国复兴成为现代化强国与富强、民主、文明、和谐、美丽相对应的物质文明、政治文明、精神文明、社会文明、生态文明将全面提升，中华民族将以更加昂扬的姿态屹立于世界民族之林。
方向
向道德模范学习是学精神学方向。今天的道德模范与历史上的二十四孝或是各种扶危济贫，劫富济贫等都有很大的不同。时代在前进，环境在变化。在全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的时候，我们就要做出新时代的新风貌，适应新时期的新要求，发扬社会主义新风尚，践行社会主义核心价值观和社会主义荣辱观，提倡共产主义道德，弘扬中华民族传统文化美德。为了保护国家和人民的利益，在一切困难和危险的时刻挺身而出、英勇斗争、不怕牺牲，爱国、敬业、诚信、友善是做人的标准，是每个人的必修课。目标这一方向矢志不移，不管你说千道万，决不能离开社会主义核心价值观，方向明就能走得正，方向明就能保证我们不走或者少走弯路。
助人为乐，见义勇为，诚实守信，敬业奉献，孝老爱亲这些先进的典型就是我们的学习榜样。向他们看齐这不是口号，而是要积极行动。
辉煌
国家表彰的先进是我们学习的楷模，他们树立了一代新风，就是要我们铸就明天的辉煌。
从首都到边疆，从农村到工厂，从居民到营房，不管那个地方，只要有人就要遵守道德，只要是人就要争做道德模范。从我做起，从身边做起，从点滴小事做起。毛主席曾说过：一个人做点好事并不难，难得的是一辈子都做好事，不做坏事。作为一名共产党员更要按照共产党员的要求，号召影响教育一代新人，在民族复兴的道路上奋勇前进。上下拧成一股绳。十三亿人心向党，为实现富强民主，文明，和谐，美丽的社会主义现代化强国，走向世界舞台的中央，屹立于世界民族之林而不懈奋斗。
让我们在以习近平为核心的党中央的领导下，战胜前进道路上的各种艰难险阻，破浪前进，胜利驶向光辉的彼岸！
《圆梦中国 德耀中华》观后感：道德传递正能量
2017年11月23日晚上8时，圆梦中国 德耀中华—第六届全国道德模范颁奖仪式在央视综合频道播出。颁奖仪式分为“助人为乐”、“见义勇为”、“诚实守信”、“敬业奉献”、“孝老爱亲”五个篇章，每个章节通过播放短片、现场讲述、合唱、颁授奖章、致敬礼赞等方式，深刻阐发了震撼人心的道德之美，生动诠释了道德模范的精神价值。
同时，笔者与其他广大党员干部和群众一样，通过电视、网络收看了第六届全国道德模范颁奖仪式电视专题节目《圆梦中国 德耀中华》，道德模范们一个个感人的故事，折射出道德的力量，传递着时代的感动，激荡起无数人民的良知，相信在今后的工作和生活中，大家将以这些模范为榜样，把个人价值追求和社会、国家紧紧凝聚在一起，用善良、勇敢、诚实的美好品德武装自己，全面贯彻党的十九大精神，提升自身综合素质，更好的为人民服务。
道德决定着个人或组织在某一个环境和时代的荣誉和地位，他的力量是无穷的，是相互支持的，是可以传递的。此次颁奖仪式上的模范代表，用他们的行动赋予当前社会的正能量，用他们平凡生活中的事迹塑造不平凡的感动，为广大人民指明了前进的方向。
11月17日，中央文明委在中央电视台举行颁奖仪式，隆重表彰第六届全国道德模范。82岁的老支书黄大发就是全国道德模范代表之一，他的先进事迹深深鼓舞着正在基层一线服务的党员干部，高速大家要不忘初心，牢记誓言，甘于奉献，要具备党员该有的样子，为服务对象多做点事。
十九大的新篇章正在全国人民的行动中翻阅，新时代干部和群众需要有新的思想，更需要有这个时代的模范力量，学习和弘扬这些道德模范事迹，传递他们道德的力量，激发干部群众的奉献精神，立足岗位，践行宗旨意识，促使大家在新的时代背景下成就新的模范事迹人物，散发新的社会力量，为实现新时代中华民族的伟大复兴贡献力量。
第六届全国道德模范评选晚会观后感：道德需要模范，模范需要同行
在我们当今物质文明已经足够发达的社会背景下，精神文明的发展却显得不那么突出，然而物质文明的发展，不能成为评判社会发展的唯一标准，或者说，紧身文明的发展更能体现社会的文明程度。我国自古以来都是崇尚道德宣传的，而近日在中央电视台播出的德耀中华第六届全国道德模范评选晚会，就是将道德模范又一次的拉入我们的视线中来。
道德模范是有形的正能量、鲜活的价值观。道德模范们的大爱善举，激发了强烈的反响和如潮的掌声，给文明中国增光添彩，为全国上下树立了可亲可敬可学的榜样和标杆。
榜样是看得见的哲理，模范们一个个闪光的名字，让全国的道德天空更加璀璨夺目。尽管他们的经历不同，故事不同，但对道德价值的崇高追求是高度一致的，对核心价值观的坚守始终如一。在他们身上，我们看到了传统道德的不懈传承，看到了时代精神的美好缩影，看到了主流价值的生生不息。他们的高尚品质不仅让人们感动追慕，也激励带动更多人见贤思齐，把道德力量转化为实实在在的美好追求。
道不可坐论，德不可空谈。文明，不躬身实践势必沦为水月镜花；美德，不经历点滴涵养又怎能拔节生长？怎样使道德新风久久吹拂，如何让满满的正能量持续传递，为社会提供源源不断的道德支撑和精神财富？道德的星空，需要每一颗星星的光亮。社会文明程度的提升和公民道德素质的培育，固然离不开道德模范先进典型的榜样引导与激励。但社会整体的道德文明水平，更取决于每个人择善而从共襄善举的实际行动。
当前社会利益多元、观念多样、思维多变，常有人扼腕于转型期的“人心不古”，喟叹道德滑坡，往往纠结于老人倒地扶还是不扶，孩子被撞救还是不救，门前积雪扫还是不扫，路有拾遗交还是不交？但扶人被讹、做好事吃亏并不是这个社会道德风貌的主流。近年我们身边涌现的道德模范、好人好事，让我们深信“人皆可以为尧舜”，美德从未走远，善念始终涌动在人们心间，助人为乐在中原大地有着深厚的民意基础。“创造新陆地的，不是那滚滚的波浪，却是它底下细小的泥沙。”正是普普通通而又充满温度的无数凡人善举，才构成了巍巍文明大厦的地基，正是像你我一样千千万万普通人的道德实践，才一点一滴夯实社会的道德土壤。
学习道德模范、关爱道德模范，最终都要落实到争做道德模范上。道德模范在群众中孕育成长，是离群众最近的标杆。他们做的事也大都不是惊天动地的大事，只不过在文明的道路上走在很多人的前面、走得更远。我们未必都是物质上的富翁，但人人都可以像道德模范那样成为精神上的富翁。每个人都是文明的使者，你我的品德操守怎样，社会的道德风尚便是怎样。只有每个人都切实肩负起一份道德责任，社会的道德水平才会水涨船高一分。
用榜样引领风尚，让美德润泽中国，道德的力量在于践行。与其一味痛心于道德缺失，不如用自身的嘉言懿行作出典范，点燃善的火种；与其在台下仰望道德模范的风采，不如加快追随道德模范的步伐，争取和他们一路同行。心动更要行动，让我们携起手来以道德模范为榜样、从我做起、从现在做起、从身边小事做起，做文明人、办文明事，形成人人学习道德模范，个个争当道德模范的浓厚氛围，为中原更加出彩谱写更新更美的文明画卷。
超级工程纪录片观后感
《超级工程》是一部由李炳导演的纪录片，该片向我们展示了国内的重点工程，小编整理了一些网友们对这部影片的观后感，一起来看看吧！
《港珠澳大桥》是《超级工程》系列的第一季第一集，记录了从方案提出到2012年大桥建设初期中国工程师们所克服的重重困难。
事实上，目前港珠澳大桥已建设完毕，并即将在今年七一前通车。从2012年到2017年底期间，大桥建设者们在实际建设过程中继续迎难而上，全力打造这一座世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一。八年磨一剑，励得梅花香。8年的时间，终成这一座被英国《卫报》誉为新世界七大奇迹的大桥，在中国桥梁史上画下浓重的一笔。
那么，建设一座港珠澳大桥有多困难呢？
建设港珠澳大桥需要避开每天在伶仃洋航道上通行的4000多艘海船；施工全程不得妨碍桥面上1800多架密集航班的通行；超过10%的阻水率泥沙就可能被阻挡沉积从而阻塞航道（），让伶仃洋变成一片冲积平原，所以要考虑桥墩泥沙堆积问题；复杂的海床结构，南海海面上每年产生的台风，大风所产生的涡振现象，氯盐对钢筋的侵蚀，等等，都是建设大桥所需要考虑的问题，更不用说建设工程所需要的50万吨钢材和230万吨钢筋混凝土，那可都是极其恐怖的数字。
然而，在明确目标之下，越是艰难，越是需要坚持！面临重重考验，中国工程师们多番思索求证，寻求最佳解决方案：圆钢筒围岛计划、沉管隧道技术、模块化方案、高性能混凝土技术、橡胶减震方案，等等，而这，也仅仅是开始。在后续实际施工过程中，依然还有层出不穷的困难，对此，中国工程师们最终给出了令人满意的答卷。
我们国家已经改革开放发展这么多年，你过去看看工程，你过去看的是有什么装备，设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳大桥会得出这样的一个结论，只要你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西，能够干成。港珠澳大桥总设计师林鸣如是说。国家的强大力量由此可见一斑。
影片多处使用延时摄影、3D动画等处理手法，同时解说词通过比拟手法将冰冷的数字形象地呈现出来，如每个圆钢筒直径22.5米，几乎和篮球场一样大；高度55米，相当于28层楼高；重量达550吨，相当于一架A380空中客车每节沉管长达180米宽33米高11米重量达到76000吨相当于一艘航空母舰等等。没有华丽的辞藻，却处处体现数字之美。
曾经一度流传港珠澳大桥将于通车前举办一届马拉松赛事，可惜最后协调未果，赛事流产，对于我等跑者来说甚是遗憾。
看了第一集港珠澳大桥，感觉很惊艳。工程技术，相关设计，不管是理念还是技术细节，都让人耳目一新。上海中心也不错，喜欢看这种对细节上的执着和探索，让人了解工程的难点和相应的解决之道。后面的北京地铁，还有风能发电机，包括最后的LNG液化天然气船，感觉上有点逐渐走下坡路，没有刚开始的惊喜了。特别是风能里面有一个细节，两部吊车吊起叶片的时候，居然差点就撞击到地面。当时就在想，一个如此耗资巨大的项目，如果在人工环节有这种不可控的因素存在，怎么能保证批量工程的效果，偶然性因素居然可以这么重要。
也许是第一集让人的期待太深，导致后面的失望。不过从总体上来说，片子的质量还可以，文字内容，相关解说都还到位。后来看了下，这套片子还有第二部，有时间也看一下。
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
客观影像下的科学情怀
浅析纪录片《超级工程》
在现代化飞速发展的时代，一个个超级工程的完成刷新着人们对人类工程极限的认识。人类文明的发展就来源于人类的挑战不可能，纪录片《超级工程》以客观的影像，国际化的表现风格，向观众展示了中国正在建设的超级工程，探寻钢筋混凝土背后的工程之美，艺术之美，人文之美，情怀之美。
我们不是要做一个宣传片。从纪录片制作开始，编导团队就定下了这样一个宗旨。《超级工程》作为一部科学类纪录片，很好的保持了科学的冷静和客观。观众通过了解超级工程的建设，学习科学文化常识，可以说这是一次对工程科学的科普。相比国内之前一些巡礼类的工程纪录片，《超级工程》更具有真实性，科学性和时代性。纪录片的选材抛开了同长城、故宫这类具有传统文化意义的超级工程，也没有选用鸟巢这类在中国历史上写下灿烂篇章的明星建筑，而是把镜头对准了中国现代经济发展过程中在建设上具有高难度的现代工程。与此同时，在整体风格上包括配音，图像，音乐都体现出科学的理性，现代和客观。尤其是在配音和音乐方面，一改传统纪录片慷慨激昂，磅礴大气的配音风格，而使用快节奏的音乐，理性客观的解说相结合，体现出现代工程的科学之美。
纪录片在尊重客观性、科学性的同时，也注重其艺术性和观赏性的表达。从纪录片的整体风格上明显能感到编导团队做出的突破，整体风格更加大气，具有国际气息，类似于BBC和美国国家地理所拍摄出来的作品。影片的节奏错落有致，在工程师访谈的固定长镜头前，一定有快速闪过的工程画面，一张一弛，使影片的观赏性大大加强。为了方便观众对晦涩难懂的科学概念的理解，影片多次使用了三维动画，科学实验等方式，使影片内容更加的具体化形象化。编导在解说词写作方面，也注重修辞格的使用，比如在第一集珠海大桥中，编导把成堆的淤泥形象化的比成一块水豆腐，并且把淤泥的体积与三座金字塔的体积相比较，这些都让影片想要表达的内容更加直观，增加了影片的艺术美感。
每一个超级工程都离不开人的努力。从脑子里的奇思妙想到纸上的精密图纸，再到紧张严肃的制作，精密细致的组装，都是人的智慧。无论是超级工程的建设还是纪录片的制作，都是客观理性，由不得半点马虎，冰冷的钢筋下，看似没有人情但其实处处都是人情，导演曾说不希望表现一个感动中国的故事，但实际上每个超级工程和有关超级工程的每个人，都用行动实实在在的感动着观众，他们是中国发展的脊梁！
看《辉煌中国》第一集《圆梦工程》心得体会
看《辉煌中国》第一集《圆梦工程》心得体会
由中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》，于19日至24日每晚8点在中央电视台综合频道播出。全片以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为脉络，全面反映党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央带领下，全国各族人民砥砺奋进、真抓实干，中国经济社会发展取得的历史性成就，充分展示五年来中国人民更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感，真实记录中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。全片共六集，分别是《圆梦工程》《创新活力》《协调发展》《绿色家园》《共享小康》《开放中国》。通过观看《圆梦工程》，从中我可能了解到，今日中国前所未有地走近世界舞台的中心，前所未有地接近实现中华民族伟大复兴的梦想。环顾世界，没有一个国家能像当今中国这样，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图：要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来，只有这样才能“振兴中华”。百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，南水北调、西气东输、西电东送……一个个的圆梦工程，铺展宏图，大大加快了中国现代化进程。
看完《辉煌中国》第一集《圆梦工程》之后，我感到十分震撼，从纪录片当中能够真切地感受到人民群众的幸福感、获得感，从人民眼中看到的中国辉煌，更加接地气，更有说服力和感染力。作为一名党员干部，深感振奋和自豪，在以后的工作中，我将始终秉承“为人民服务”的根本宗旨，以实际工作，解民忧、添民利，获得群众真心的拥护和信任。
一句话心得：
把这视频发给台湾的同胞吧！回来吧中国足够强大可以保护你们！
厉害了我的国！
看的我心情澎拜，看的我热血沸腾！我们一步一步走到现在，真的不容易！让我们铭记初心，努力前行。在创辉煌，中国加油！
中国人，我骄傲！愿祖国，更富强，更美好！
爱我中华！
为了这百年的梦想奉献的先贤致敬，如果他们泉下有知，定会热泪盈眶吧！我们的成功从不是偶然，只是因为我们总有不屈的脊梁！
中国人，我骄傲！愿祖国，更富强，更美好！
现在国家建设能力也太厉害了，看着都不敢信了。加油吧！继续创造辉煌。
台湾同胞此时不归更待何时！
让世界羡慕我们吧！
爱我中华！
我爱您我的祖国！
看这样的片子，比看什么大片都过瘾!
民族自豪感油然而生！我爱你，中国！愿我们伟大的祖国永远走在发展的康庄大道上！
曾经我也是一名铁路建设者，参加过烟台站、青岛站、聊城站、原平站、忻州站的建设，向仍在奋战的同志们致敬，向祖国致敬。
实现中国梦——干得漂亮。国人骄傲自豪，世界瞩目佩服！
看得我血沸腾，祖国万岁！
祝祖国伟大昌盛，早日实现两个一百年的目标。
任重而道远！
祖国強盛，中华民族伟大复兴万岁
厉害我的国！再过二十年，我的国更厉害！
确实令人欢欣鼓舞，热血沸腾！
看完后感觉好振奋，做好自己的工作，就是为这个国家和这个世界做贡献。
观后感《圆梦工程观后感精选(3篇)》一文希望您能收藏！“好读后”是专门为给您提供观影感受文章而创建的网站。同时，hdh765.com还为您精选准备了圆梦工程观后感专题，希望您能喜欢！
