圆梦工程观后感

圆梦工程观后感7篇。

读后感大全编辑为您搜集了一些与此话题相关的资料。记忆中难忘的事，经常是观看一些经典的影响记忆，每当我们观看一部电影之后就会有一些感受和心得。 触动之后，将内心的感受表达出来，是必要的一步，写观后感时要循序渐进地写出作品的特色，切记不着边际的发表感想。仅供你在工作和学习中参考！

圆梦工程观后感 篇1

“书籍是人类进步的阶梯。”作为一个农村的孩子，我也想好好读书，读好书。我渴望知识，渴望读书，渴望了解外面的世界是什么样子的。可是家里一贫如洗，平时看到别的同学可以买到自己喜欢的课外读物时，我真的很羡慕。

前几年，我想要一本《安徒生童话选》，跟爷爷奶奶说，他们问那东西能扛饿不，我摇摇头。奶奶说：“那买来干什么?有那个钱还不如买点肉给你补补身体呢!”我知道跟他们说不通，就打电话给在外地打工的爸妈，爸妈同意了，但他们让我等他们发了工钱才能去给我买。他们说他们在外地买好，给我寄回家。我就在家数着日子等待着，那段时间生怕他们的钱有什么别的用途，排不上我的这本书上来。盼啊，等啊。等啊，盼啊，终于这本盼望已久的书来到了我的手上。我如获至宝，一个晚上起来看几次，摸了又摸，翻了又翻，最后直接抱着它睡着了。每晚看完一个故事，我都会抱着它跟我一起睡觉，生怕一觉醒来书就会不翼而飞。平时带到学校里，我不太愿意借给别的同学翻阅，我害怕他们不爱惜我这来之不易的宝贝。没过多久，里面的故事就被我看完了，我特别希望能得到另一本课外读物——《格林童话选》。可是这次我实在不知道该怎么开口跟爸妈说了。

我憋了好久，竟等来了希望工程为学校捐赠图书这样的好事儿。我不认识那些给我们送来好书的哥哥姐姐、叔叔阿姨们，但我认得他们送来的书，那里面有许多我想看的课外书。我实在太高兴了，感觉他们就像在黑夜里给我送来一盏灯的天使。

学校做好登记造册后，我就经常去图书馆借阅各种图书。在书的海洋里遨游的感觉真好。读完了《钢铁是怎样炼成的》这本书，我觉得自己以后要做一个顶天立地的人。每当我遇到困难而退缩时，每当我受挫折而流泪时，我就会想起保尔那高大的身影，我要把自己炼成一块真正的钢铁!读完《木偶奇遇记》我觉得我们不要浪费时间，要把时间合理利用起来，时间过去了就永远没有了。交友要谨慎，要交努力学习的朋友，要互相督促、共同进步，贪玩的人是不会取得好成绩的，因为凡事只有付出才会有回报，所以要努力学习，不要贪玩。读过《雾都孤儿》，使我明白现在的生活是多么的幸福，我们衣来伸手，饭来张口，有母爱，有家庭的温暖。而这些奥利弗都没有，他受了许多苦，还要挨打，脚破了也没有妈妈照顾，非常可怜。这个故事使我明白我们要珍惜现在的幸福生活，要理解生活中的一些小矛盾。

如果没有希望工程的捐赠，我怎么会有这么好的机会接触到这么多的中外名著!我以后要努力学习，去帮助我能帮助的人，把这种无私奉献的爱和精神传递下去!

圆梦工程观后感 篇2

尊敬的评委老师、亲爱的同学们：

大家下午好!我是――号选手，今天我讲故事的名字是“追梦少年”。

在我们班上，有这样一位身残志坚的阳光少年。他因为患小儿麻痹从小就坐在轮椅上，小时候一直没能上幼儿园，到了上小学时他非常渴望读书，她的妈妈对他说：孩子呀，你的身体不方便，就不要去上学了。可他说：妈妈，我想读书，我一定能行的，相信我，我不会给你丢脸的。妈妈唅着泪水答应了，从此不论是刮风下雨还是酷暑严寒，在教室里我们总能看到他那瘦弱的身影。

记得有一次我刚好和他一块进校门，亲眼目睹了他的每一步艰辛，她的妈妈对他说：孩子，来，我背你上去，他却说：妈妈，让我自己试着走走吧。第一次他没能站住摔跤了，他赶紧爬起来，脸涨得通红，汗水像豆子般的流下来，上楼梯时他更辛苦了，脚往上挪一点又滑下来，挪一点又滑下来，当时我的心咯噔一下，太不容易了，我忍不住上前去搀着他，好不容易挪到二楼，可教室在三楼，这可怎么办呢?我担心他坚持不了，叫他休息一下，可他却摇摇头对我说：放心，没事的。终于挪到了教室，他的衣服都湿透了，累得上气不接下气，可他始终微笑着。

今年学校举行经典诵读比赛，他很想和同学们一起为班级争光，每天课间他都不休息坚持练习站姿，多少次摔倒了又爬起来，多少次爬起来又倒下了，可他的心中只有一个信念，那就是要站起来。终于在比赛的时候他站起来了，站不住时同学们都会支撑着他，他出色的表现赢得了大家雷鸣般的掌声，他坚持不懈的精神感动了我们所有人。他是平凡的，就像路边的一棵小草;他又是不平凡的，就像梅花一样在逆境中追逐着心中的少年梦。

好一个追梦少年!还记得小平爷爷亲笔为张海笛的题词吗?“学习张海迪，做有理想、有道德、有文化、守纪律的共产主义新人!”这个男孩就如同我们身边的张海笛，在残酷的现实面前没有沮丧和放弃，而是以非凡的毅力学习和生活，唱出了一首生命的赞歌。他的故事深深地感染了我，也激励了我，我要像他一样，做一个在困难面前永不放弃的好少年。

俗话说：能登上金字塔的生物只有两种，那就是鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰那样一飞冲天，但我们至少可以像蜗牛一样凭着自己的耐力默默前行。

我坚信，只要我们心中有梦想，刻苦学习，顽强拼搏，立志成才，少年梦就一定能够托起伟大的中国梦!

我的故事讲完了，谢谢大家!

圆梦工程观后感 篇3

每个人都有梦想，都是满怀自信凭借自己的努力朝着自己的梦想方向发展、拼搏。梦想，伴随着我们每一个人。

梦想是美丽的，它是心底最美的期望，所以美梦成真也成了我们长久以来的信仰。梦想是阳光的，它使人们由浮躁走向踏实，由彷徨走向坚定，并走向成功。梦想是有力量的，它是人生前行的动力之源;高远的梦想可以激发一个人生命中所有的潜能。梦想具有很大的推动力，既然这样，那么，梦想又是什么呢?人生因梦想而高飞，人性因梦想而伟大。从小给自己一个梦想，一个人生的远大的目标，从而让梦想带着自己在人生辽阔的天空自由地飞翔。

梦想就是生命的一双无形的翅膀，惟有梦想的力量才能激励和激发我们的生命，摆脱平庸和低俗，克服人性的弱点，走向优秀和杰出。“我有一个梦想”，这是马丁?路德金的著名演讲，描绘了他心目中的美国梦--一个没有歧视和偏见、追求公平和正义的梦想。正是有了这样的追求、这样的坚持，才成就了今日美国的强盛。当我们现在醉心于美国的文明和富有的时候，是否曾经想过我们也曾经有过那样的辉煌，当我们现在耳边到处充斥美国梦的时候，可曾想过中国梦的存在。有人会问中国梦存在吗?我说美国梦一开始就存在吗，人清醒地时候是很难做梦的，时时刻刻只考虑现实性和可能性那还叫梦吗?美国梦成就了今日美国，那么未来中国就更需要中国梦来成就她将来的辉煌。

我们的中国梦需要我们敢想敢梦的勇气，需要我们克服现实的障碍，需要我们努力实现梦想的信心。跳出既有思维和生活的范式，走出现实的压抑，在生活中去寻觅真善美的踪迹，在生活中重造梦中的美好。中华民族，历来就是一个勇敢追逐梦想的民族，历朝历代的仁人志士，怀抱伟大梦想，不断奋斗，创造了数千年的辉煌历史，创造了博大精深的灿烂文明。

特别是近代以来，从1840年的炮火惊醒沉睡国人的那一刻起，此后的一百多年，无数炎黄子孙，为了实现中华民族复兴的伟大梦想，前仆后继，奋斗不息。他们的心里都孕育着一个梦想，一个国家富强的梦，一个民族重新崛起的梦。龙应台说：“所以，请相信我对中国的希望是真诚的。我深深盼望见到的，是一个用文明尺度来检验自己的中国，这样的中国，因为自信，所以开阔;因为开阔，所以包容;因为包容，所以它的力量更柔韧、更长远。当它文明的力量柔韧长远的时候，它对整个人类的和平都会有关键的贡献。”习近平指出，每个人都有理想和追求，都有自己的梦想。现在，大家都在讨论中国梦，我以为，实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。这个梦想，凝聚了几代中国人的夙愿，体现了中华民族和中国人民的整体利益，是每一个中华儿女的共同期盼。历史告诉我们，每个人的前途命运都与国家和民族的前途命运紧密相连。

国家好，民族好，大家才会好。实现中华民族伟大复兴是一项光荣而艰巨的事业，需要一代又一代中国人共同为之努力。空谈误国，实干兴邦。我们这一代共产党人一定要承前启后、继往开来，把我们的党建设好，团结全体中华儿女把我们国家建设好，把我们民族发展好，继续朝着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。白岩松说：“这一年，也是中国梦非常明显的一年。它就像全世界所有的伟大的梦想，注定要遭受很多挫折才能显现出来一样，无论是期待了很久的北京奥运会，还是神舟七号中国人第一次在太空当中行走，那都是很多年前我们期待了很久的梦想。但是，突如其来的四川汶川大地震，让这一切都变得没有我们期待中的那么美好。8万个生命的离开，让整个中国人度日如年。我猜得到在耶鲁校园里头，在每一个网页、电视以及报纸的前面，也有很多的来自中国以及世界各地的人们，为这些生命流下眼泪。但是就像40年前马丁?路德?金先生倒下，却让“我有一个梦想”这句话站得更高，站得更久，站得更加让人觉得极其有价值一样，更多的中国人也明白了，梦想很重要。但是生命更重要。

在北京奥运会期间，我度过了自己的40岁的生日。那一天，我感慨万千，因为时间进入到我的生日那一天的时候，我在直播精彩的比赛。24小时之后，当这个时间要走出我生日这一天的时候，我也依然在直播。但是这一天我觉得我非常的幸运。因为正是这样一个特殊的、在北京奥运会期间的40岁，让我意识到了我的故事背后的中国梦。正是在这样的40年的时间里头，我从一个根本不可能有梦想的、一个遥远边疆的小城市里的孩子，变成了一个可以在全人类欢聚的一个大的节日里头，分享以及传播这种快乐的新闻人，这是一个在中国发生的故事。”梦想照亮人生，梦想改变现实，梦想创造历史!梦在前方，路在脚下。

沿着中国特色社会主义道路坚定前行，我们比任何时候都更接近梦想。一个人、一代人、一个民族、一个国家，只要怀揣梦想，不放弃希望，埋头苦干，努力奋斗，终会一步步地让美好的梦想变为动人的现实。有梦想的人是幸福的，有梦想的人生是充满希望的。愿每一个孩子在他们的童年都能够拥有自己的梦想，无论这个梦想是什么，这个梦想有多大。梦境的似真还假、亦真亦幻令人不胜惊叹、唏嘘不已，梦的飘渺、梦的美妙不断地陶醉着梦中人，这种精神现象曾经令多少文人骚客为之神往，多少志士仁人为之奋斗。正是梦的存在使我们倍加前进的勇气和取胜的信心，因为梦，我们的世界更加多彩和美好。少年智则国智，少年强则国强，少年有梦则民族有望，少年追梦则国家昌盛。

圆梦工程观后感 篇4

落叶飞扬的乐章，是大树对大地的感恩;变幻多姿的白云，是白云对蓝天的感恩。因为感恩，才会有多姿多彩的世界;因为感恩，才会有真挚的情感;因为感恩，生命才能称之为生命。

我是一名普通农民家庭的孩子，为了供我和妹妹上学，父母总是在不断辛苦地付出。看到他们忙碌的背影，汗水密布的脸颊，我都会深受触动。只有在争取到理想的成绩时，看到他们那欣慰满足的笑容，我五味杂陈的心才能平静一些。

希望工程知道了我家的困难，对我们伸出援助之手，在经济上，他们给予了我们帮助;在精神上，给予了我鼓励。是他们，让我在学习上没有后顾之忧;是他们，为爸妈减少了负担。

当那一件件衣物，一本本书籍递到我的双手时，当一声声的鼓励传入我的耳朵时，当那一双双清泉似的明眸注视着我时，我感觉如沐春风，当时的我有万千话语，却不知从何讲起，希望之光照进了我的世界，我感受到了前所未有的力量，顿时泪流满面。

此时此刻的我，除了感恩，没有其他华丽的辞藻能诠释我的感受。我相信真正的感谢不是哗众取宠，不是奴颜婢膝，而是剥除所有包装掩饰下的真挚的情感。只有学会感恩的人，才会有颗善良柔软的心。

因为你们的呵护，我会以更加认真的态度去奋斗未来，立志成才，将来也化为泥土，去把来年的新芽呵护，在爱路上风雨无阻，永不服输。有你们与我同在，我要搭上感恩的翅膀，将这份恩情与爱意传递下去，让爱之虹绽放得更加灿烂。让我们用爱心，筑起一片避风港，让我们怀着感恩，去沐浴在同一片蓝天之下，去拥抱阳光，拥抱微笑。

圆梦工程观后感 篇5

今天，在电视新闻里无意间听到这样一则消息：老人们最大的心愿其实不是物质上的享受，而是子女们的关心和爱护。有一位独居老人，她生平一直向希望工程捐款，总数在16万左右，在屏幕上显示的都是希望工程的捐款凭据，一本两本……叠了一层又一层，让我不禁对那位老人肃然起敬。根据有关资料表明，上海是第一个进入老龄化的城市，老年人的总数达到73万人左右，然而有三分之一左右是独居老人，因此，尊老敬老成为我们的首要任务。

在乘车时，时时会听到或看到这样的提示语：请为老、弱、病、残、孕的乘客让座。试问，又有多少人能够真正做到这一点呢?敬老爱老的风尚正慢慢地离我们远去，原因在于人们敬老爱老的意识薄弱了。

从古至今，中国传诵着多少尊老敬老的故事，比如“子路负米孝双亲”、“岳飞敬师孝母”、“邓小平赡养继母”……都是我们耳熟能详的经典故事。尊老敬老是中华民族的传统美德。

从小，我们就被爷爷奶奶、外公外婆视为掌上明珠，他们对我们无微不至的呵护与关爱是不求回报，是无私的，他们的默默付出难道不值得我们去给予一丝尊敬和爱护吗?

作为学生的我们，虽然没到尽赡养老人义务的年龄，但为老人做些力所能及的事也是义不容辞的，为老人洗一次脚，捶一次背，梳一次头发，买一次菜，做一顿饭……也许对我们来说是件小事情，但不管我们做什么，只要用“心”去做，相信爷爷奶奶、外公外婆们一定会眉开眼笑，内心感到欣慰的!

圆梦工程观后感 篇6

她像夏日的微风，带来阵阵凉爽与惊喜;她像冬日暖阳，慰藉寒冷的心灵深处;她像久旱的甘霖，滋润干涸的心田。她的出现，改变了无数人的处境;她的出现，带来了希望之光;她的出现，为爱的传播提供了新路径。

她就是希望工程，一个传播爱与希望的组织，一个充满欢笑的基地。无数个默默无闻的工作者们聚在一起，创造了属于他们的奇迹，这个奇迹，为无数需要帮助的人带去希望。在贫困地区，他们捐赠财物，献出爱心;在医院，他们送去物资，留下希望;在灾区，依然有他们忙碌的身影，在每个需要他们的地方，他们都在。他们一直在努力，他们用宝贵的时间、精力、金钱做着无私奉献的事情。希望工程正如他的名字，他带给人无限的希望。

我也是接受希望工程资助的幸运儿。在昆山志愿者的帮助下，我收获满满。在学习上，他们为我资助了学习用具与学习资金，在生活上，他们也带给我无数的感动，是他们，鼓励我勇往直前。

希望工程这个魅力四射的大家庭也渐渐影响着我。我深怀感恩之心，我要把读他们的感谢落实到实际生活中。我努力向他们一样，无私奉献的帮助身边的人，将他们的爱心传递下去。

希望工程对我而言是榜样。志愿者的一言一行都深深地打动着我。我也渴望成为他们那样的人。在此，我宣誓，在以后的日子里，我定努力学习，立志成才，乐于助人，无私奉献，也成为一名传播希望的火炬手。

圆梦工程观后感 篇7

看的我心情澎拜，看的我热血沸腾!我们一步一步走到现在，真的不容易!让我们铭记初心，努力前行。在创辉煌，中国加油!

中国人，我骄傲!愿祖国，更富强，更美好!

爱我中华!

为了这百年的梦想奉献的先贤致敬，如果他们泉下有知，定会热泪盈眶吧!我们的成功从不是偶然，只是因为我们总有不屈的脊梁!

现在国家建设能力也太厉害了，看着都不敢信了。加油吧!继续创造辉煌。

我爱您我的祖国!

看这样的片子，比看什么大片都过瘾!

民族自豪感油然而生!我爱你，中国!愿我们伟大的祖国永远走在发展的康庄大道上!

曾经我也是一名铁路建设者，参加过烟台站、青岛站、聊城站、原平站、忻州站的建设，向仍在奋战的同志们致敬，向祖国致敬。

祝祖国伟大昌盛，早日实现两个一百年的目标。

任重而道远!

祖国強盛，中华民族伟大复兴万岁

厉害我的国!再过二十年，我的国更厉害!

确实令人欢欣鼓舞，热血沸腾!

看完后感觉好振奋，做好自己的工作，就是为这个国家和这个世界做贡献。

台湾同胞此时不归更待何时!

让世界羡慕我们吧!

爱我中华!

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《辉煌中国》之《圆梦工程》简介

百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图，要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来，只有这样才能“振兴中华”。
百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。
2016年纪念孙中山先生诞辰150周年大会，习近平总书记：“孙中山先生毕生奋斗，就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”、“世界上顶安乐的国家”，中国人民成为“世界上顶幸福的人民”。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。”
这是砥砺奋进的五年，这是真抓实干的五年，这也是取得历史性巨大成就的五年。
中国的跨海大桥，都已经是世界级的。
杭州湾跨海大桥
厦漳跨海大桥
2013年习近平总书记考察矮寨特大悬索桥时称赞：“你看那高度，你看那高度。也是一个很有特色，是吧，别具一格的这样一个桥。”
2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。
中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。
2014年，习近平总书记考察中铁工程装备公司。
2017年，习近平总书记考察太原重工轨道交通设备公司。
IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。
2015年，习近平总书记考察中国中车长春轨道客车。
习近平总书记：“高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。”
中国已经将5G商用时间锁定在2020年，全球领先。
这片土地上，光缆线路总长已达3041万公里，全球第一，其中有60%都是这五年铺设的。
2015年第二届世界互联网大会，习近平总书记：“可以说世界因互联网而更多彩，生活因互联网而更丰富。我们的目标就是要让互联网发展成果惠及13多亿中国人民，更好地造福各国人民。”
五年来，一大批重大工程建设成功，大大加快了中国现代化进程。
同心同德、同向同行
这是你我共筑的辉煌中国！

圆梦巨人观后感800字7篇

看自己喜欢的电影是一件非常美好的事情，直到影片的最后，我们的思想都被影片里的情节深深吸引着，因为观看而激发的决心和理想可以写成一篇观后感。观后感有利于我们更好的表达自身的情感和想法。学会以下几点，就再也不用为写观后感发愁了！以下是栏目小编收集整理的“圆梦巨人观后感”，供你参考，希望能够帮助到大家。

圆梦巨人观后感(篇1)

中午，妈妈带我去看电影《圆梦巨人》，故事讲的是，从前有一个小女孩叫苏菲，她一直住在孤儿院里，一天晚上，别的小朋友都睡了，她独自一人站在窗前，突然，她看到一个巨人拿着大大的喇叭，巨人也看到了她，巨人怕她把秘密说出去让人们捉到他，就把苏菲带到了巨人国，他们成了好朋友。

可是，巨人国里还有八个吃人的巨人，他们经常欺负好心眼。还有一个秘密就是好心眼会带着苏菲晚上去捉梦，捉梦后带着大喇叭去吹梦，让人们有了各种各样的梦。有一天，他们差点被那八个坏巨人抓住，幸亏苏菲藏在了一个车里，他们想要吃掉苏菲。后来苏菲和好心眼请求女王派来士兵把八个坏巨人流放到一个孤岛上，只许他们自己种大鼻子瓜吃，而好心眼呢住在一个花园里开心的生活着，再也没人欺负他，苏菲被女王收留住在王宫里幸福快乐。

电影很好看。

圆梦巨人观后感(篇2)

在去年好评如潮的《间谍之桥》之后，史匹堡首次携手迪士尼拍了一部童话。《圆梦巨人》改编自英国儿童文学作家罗尔德·达尔在我出生那年出版的中篇童话《好心眼巨人》，作为童话爱好者和史匹堡忠粉自然不会错过。如果你要我问电影好看不好看，我定会坚定的回答你：非常好看!尽管电影的影评和口碑非常一般。

以一部写给孩子的经典童话为蓝本的电影，确实没有耐人寻味的剧情，也没有发人深省的道理。整个故事和很多我们小时候为之着迷的童话一样，只有一个简单的主题：弱小不必惧怕强大，善良一定能战胜邪恶。但是我们渐渐长大了，我们的认知水平和人生经验让我们不再相信童话，开始喜欢暗黑系和重口味，对简单和清淡再也提不起兴趣。

拍出了《辛德勒名单》和《拯救大兵瑞恩》的史匹堡，看尽人间浮华，洞穿人性复杂的`史匹堡，七十岁的史匹堡，却愿意当一个吹梦巨人，为孩子编织梦想，帮大人唤醒童心。有人说《圆梦巨人》有一股陈腐气，但是我要说，当孩子们在电影院里欢笑和流泪，大人们却在嘲讽电影幼稚无聊，只记住了放屁的女王和柯基，究竟是谁有陈腐气?如果老派就是陈腐，那我爱这陈腐。

史匹堡是个好心眼巨人，原著中九个吃人巨人，被女王的军队用最粗的缆绳捆住，吊在直升飞机下边运回了英国，圈禁起来用于展览。而电影里这九个恶棍却只是和一箱子大鼻子瓜的种子一起被送到遥远的孤岛，种瓜吃瓜，重新开始。宽容和尊重，大概是史匹堡对这个世界最大的善意。

当看到孤儿苏菲被好心眼巨人带回家，两人成为朋友，我七岁的小友悄悄对我说，苏菲终于有爷爷了!晚上睡觉前，我七岁的小友问我，妈妈，这个世界上并没有吃小孩的巨人吧?我回答他，没有，那是童话，妈妈帮你关上窗户，拉上窗帘，你就不用害怕。也许有一天，我的小友也会不再相信童话，但我希望她依然能相信童话里的真善美，依然能被最简单朴素的情感感动，就像现在的我一样。

圆梦巨人观后感(篇3)

昏黄的路影斑斑驳驳，家家户户都已入眠，苏菲孤独地站在孤儿院外，叫着BFG，可是没有回应。不管这部电影中有多少喜剧元素，这最孤独的一幕却令我记忆尤深，或许因为大部分时间里，我也同苏菲一样，在纷繁复杂的世界中孤身一人。

《圆梦巨人》是一个童话故事，故事本身很简单，讲述孤儿院的小女孩苏菲常常在晚上无法入睡，在窗外偶然看到一个巨人，巨人为了秘密不被泄露，把她带到自己住的地方，在巨人国住着的十个巨人中，他是个矮小精瘦的老头，其余九个却是吃人的怪物。他去捉梦，把捉来的梦送给人类，偿还自己的同类对人类犯下的罪孽，他知道这样不够，却只能尽力而为。

苏菲是个孤独的孩子，她称把她捉来的巨人为big friendl giant（BFG），为了帮助BFG摆脱那九个巨人的欺负，也为了让自己能安全地和BFG做朋友，她让BFG给英国女王编织了一个可怕的梦，她自己则和BFG一起，带着队伍把九个巨人流放到一个海岛上，从此只能吃长鼻子瓜为生。电影把重心放在苏菲和BFG的友情上。而对最后抓住九个怪人的着墨并不多，当苏菲站在阳台的栏杆上时，我猜到她一定会跳下去，因为我也相信BFG正就在那里。

BFG和苏菲坐在巨人国的山上，苏菲看着装自己的梦的瓶子，想知道她的梦说了些什么。BFG略带感伤地说，你有自己的家庭，也会有自己的孩子，会有快乐的时光，有时也会遇到困难，你会有自己的悲欢离合。那里面装着苏菲向往的人生，不会有一刻比从前更孤独。

斯皮尔伯格不是俗套的人，我们习惯的好莱坞商业大片的套路在这部电影里没有出现。

从电影院出来，南京的街道在昏暗的路灯下一路也是斑斑驳驳的影子，秋天的夜晚有些凉，落叶萧瑟。然而仿佛是受了电影的影响，觉得这夜细腻而温暖，有些感动，当然，也夹杂了一些悲伤。

圆梦巨人观后感(篇4)

这部电影的特效效果真好，整体情节温馨，多彩梦灵光流动，与女王共餐时超逗。导演过ET的斯导怎么会吓孩子！书中苏菲和BFG讨论巨人去哪些国家抓人吃、不同地区的人有什么样味道的情节都没了，甚至都没见到抓人的镜头（除苏菲外）。当然，书中BFG说，人豆害死自己人比巨人吃掉的人要多很多，但巨人们和同类动物之间从不互相残害，在电影中同样消失了。

苏菲和BFG都是自己世界的弱者，苏菲在孤儿院被院长关禁闭，BFG被吃人巨人嘲笑欺凌。苏菲的形象比原著中更勇敢有主见，鼓励BFG反抗不再被欺辱。书中，好梦叫金铃铛，坏梦叫进漩涡，BFG通过给孩子们捕梦吹梦赔偿吃人巨人犯下的罪过。影片里，BFG和苏菲也最终圆梦，他们不再孤单。

细节上，与原著不同之处还有苏菲被吃人巨人发现而被送回孤儿院，BFG先前带回的男孩被吃掉了，给吃人巨人的噩梦放在了抓捕前，吃人巨人被扔在孤岛上，BFG又回到巨人国。不过，电影翻译的吃人巨人的名字不如书里的生动，少了罗尔德达尔滑稽古怪的风格，而且TheBFG是bigfriendlgiant的缩写，故好心眼儿巨人比影片名更贴近本意。

片尾，在BFG和苏菲对话结束后，他们指尖对在了一起，如同ET和巴鲁摩尔。这是对此前导演ET的怀念与致敬，是BFG和苏菲的约定与信任，也表达了两片的异曲同工。ET和BFG都有向善为善之心，所以虽来自不同的世界，但最终他们能与孩子成为朋友。

圆梦巨人观后感(篇5)

圆梦巨人的故事我并不是第一次看到，小的时候在儿童故事画报中就已经与它初次相见。现在依稀记得杂志里那色彩斑斓的插图，苏菲与好心眼巨人大大的眼睛，还有那夸张的线条，虽然画得很粗糙，却令人对内容充满了遐想：究竟到了晚上，好心眼巨人会不会为我送来一场好梦呢？我的美梦是蓝色的？金色的？亦或是红色？这篇故事是温暖的，也许因为它与梦境有关，充满了一种宁静的温馨感，适合在下着雪的晚上，睡前用热水泡着脚，戴着一幅黑框眼镜去静静欣赏。

等到电影上映的时候，就迫不及待地跑去观影，的确，斯皮尔伯格不负他的盛名，无论是在电影特效的展现，还是整体故事的流畅性上，都不可挑剔，甚至一些滑稽的细节也恰当好处，如喝下巨人酿造的汽水之后放屁之类的，总体来说，这部电影真实还原了童年记忆深处的那个故事。但是看完之后，我的心里总觉得有些空空的，究竟少了什么？为何在观看过程中旁边的小孩都笑得那么开心，可是我却一点也笑不出来，还在一边看看着时间，想着早点回去？等到回去再不是刚才类似于指环王、哈利波特这样的影片时，我终于明白了我的感情如此迟钝的原因：因为我长大了，已经不再满足于童话了。

如果我依旧是个8、9岁的小孩子，看了这场电影应该会很开心吧，如果能够认识一个捕捉梦境的巨人，并且陪着他为人们送来美梦，的确是一件非常有趣的事情。可是长大之后，到了20岁的年龄，于我，去经历一场类似于与伏地魔、索伦之流决斗，最终黑暗战胜光明，功成名就，才是让人心驰神往。反观这部影片，就是缺少了那种成人世界里的刺激感，甚至说是有些幼稚，连最后惩罚食肉巨人们，都是罚他们在荒岛里种菜食素，一点血腥暴力也未曾看到。被吃的小孩的父母就没有人想去手刃仇人吗？我想这个问题至少孩子们不会去问，也只能去问作者（可惜已经逝世了）.

可是最可贵的也许就是这份幼稚，或者换句话说，是一份真挚的希望、对未来饱满的希冀，就像结尾苏菲与好心眼巨人的对话中，好心眼告诉苏菲她应该拥有的梦，拥有快乐的人生，充实而幸福，也许每个人小的时候都会像苏菲一样，渴望一次冒险，帮助女王拯救国民等等，但最后我们应该走出幼年时的梦境，走入生活的洪流，去邂逅自己快乐的梦想。

圆梦巨人观后感(篇6)

暑假，我在家里观赏了由史蒂文·斯皮尔伯格导演的电影《圆梦巨人》。

这部电影主要描述的是：孤儿院里一个名叫苏菲的小女孩一天夜里睡不着觉，在“巫师出没的时刻”看到一个和楼房一样高大的巨人，从此小女孩开始了冒险之旅。也和好心眼儿巨人从一开始的彼此不信任，到最后诚心相对，建立起了非同寻常的友谊。

电影中我印象最深的情节莫过于是他们一起去捉梦的时候了。千千万万个梦闪烁着它们独有的光彩，让画面显得那么唯美，也让我仿佛身临其境。金色的美梦、血红色的噩梦等等，也是在这里，苏菲和好心眼儿巨人的友情得到了升华。当食肉块巨人想吃掉苏菲时，好心眼儿巨人挺身而出，不顾自己的安危保护了苏菲……

看完电影，我不禁感叹：信任的力量是多么强大！强大到可以创造友情，甚至跨越种族！苏菲和好心眼儿巨人来自不同的世界，但他们诚心相对，相互信任，两人之间靠诚信消除了种族的距离，终于成为无所不谈的好伙伴。如今，能够像这样朋友之间真心相对的人，又有多少呢？我想，如果我们每个人都珍视自己身边每一份纯洁、珍贵的友情，朋友之间以心换心、以诚相待，这样，你便会为自己拥有那么多真心朋友而感到幸福和快乐！

圆梦巨人观后感(篇7)

10月14日，《圆梦巨人》在中国大陆上映，15日周六，我带着对片名的好奇心走进影院。

《圆梦巨人》故事概要：苏菲是孤儿院里的一个小女孩，一天半夜，她走到阳台，发现一个楼房高的巨人。巨人便把苏菲带回巨人国，在巨人的家里，苏菲要求巨人放她回家。巨人却担心她会泄露巨人的秘密。其他巨人都吃人，而这个巨人却只吃一种自己种的瓜。苏菲称呼这个巨人为好心眼巨人，他是巨人国最矮小的巨人，经常被其他巨人欺负。好心眼巨人帮苏菲躲过食肉巨人的搜捕，于是他们之间便建立了友好的关系。吃人的巨人们半夜会去抓小孩吃，而好心眼巨人为了帮巨人们赎罪，常常跑到巨人国山顶的一个湖面下的世界里捕抓梦，并收集起来，夜深人静时把好梦吹给熟睡的人们。为了阻止食肉巨人们继续抓小孩吃，苏菲和好心眼巨人研制了一个巨人吃小孩的噩梦，偷偷混入皇宫把噩梦吹给女王，女王得知后盛情接待了苏菲和好心眼巨人，并出兵把食肉巨人抓起来流放在荒岛里。

《圆梦巨人》的画面极具艺术感，细腻的虚构场景与现实场景交融地非常生动逼真，3D的影像给影院观众带来奇幻的视觉体验，画面秉承欧美童话风格，带领观众走进童话世界。

剧中的苏菲是一个善良勇敢的小女孩，她很机智，也很具有冒险精神。而好心眼巨人，给人的印象就是一个邋遢的糟老头，但他常常跑到山顶用他的一双大耳朵倾听万物的对话，跳进湖面下的世界捕捉各种各样的梦。他们都是各自国度中弱势的群体，他们没有像其他同类电影那样展现出大英雄的气概，只是以平凡普通人的身份去冒险。故事情节并没有太多起伏跌宕，甚至有些观众会觉得情节很俗套，但是我挺欣赏编剧让这两个看似平凡的人物在荧屏上展现出弱势群体的心灵与勇敢。每当我看到好心眼坏人那略带忧伤的眼神和邋遢的白发，我总忽略他那高大的身躯，他的确代表了反抗的弱势群体，即使身躯高大，骨子里还是很卑微，结局当然是皆大欢喜的，食肉巨人没有被处死，只是被流放荒岛吃瓜来改掉吃人的习性，好心眼巨人也离开了苏菲。回到巨人国继续捕梦，苏菲也留在了皇宫。

这部电影以梦为线索，但这里的梦并不是像《盗梦空间》那样大篇幅描述梦的场景，这里的'“梦”只是个会飞的小东西，还能把各种梦搅拌在一起，这让情节增添了一分奇幻色彩，好心眼巨人用吹梦来给人们带来好梦，用梦来向女王求救，最后还跟苏菲诉说那耐人寻味的“苏菲的梦”。甚至我认为苏菲和好心眼巨人是通过捕梦吹梦来增进他们之间的信任。

就个人而言，《圆梦巨人》是非常适合一家大小齐齐在影院观看的奇幻冒险类电影。剧中不乏搞笑桥段，甚至有些桥段让全场捧腹大笑，故事情节比较浅层，小朋友也能看的懂，但是我觉得这是没有多少教育意义的，这也是当今主流童话冒险类电影的通病，现实化的虚构动画让影像变得生动逼真，奇幻的场景和故事情节扣动人心，同时观众会忽略思考影片的深层内涵，所以现在很多同类的电影会打重点放在打造画面上面，很少会再引人深思。

共圆中国梦——观《辉煌中国-圆梦工程》有感

共圆中国梦
——观《辉煌中国-圆梦工程》有感
许李安
端午假期我在家观看了《辉煌中国—圆梦工程》，其中一个片段引起了我的注意：在民国时期孙中山先生为实现中国的复兴编写了一部《建国方略》。里面提到中国要成为屹立世界的富强国家必须发展各类工业、兴建国际港口、发展覆盖全国的铁路。可是，当时的中国列强环绕，国弱民贫，很多人说他这个方略是痴人说梦，觉得这是不可能的工程。时至今日，这样的梦，这样的设想，基本实现了。我们建设了港珠澳大桥，胡麻岭隧道，上海洋山港自动化码头，移动互联网这一个个超级工程，无一不是在圆梦，让我们百年前的建国方略落到实处。尤其是中国的铁路，其中，高铁总里程达3万公里，位居世界第一，总里程超过第2至第10位国家的总和，建国方略中的跨越伶仃洋的跨海大桥也已经成为现实了，而长江上的各种跨江大桥已达100多座，现在的中国早已成为世界强国之一。
而我的家乡常熟也幸运地赶上了中国大建铁路的快车。这几年，我们常熟的境内多了两条铁路，它们分别是沪通铁路和沿江铁路。马上还会在常熟境内增加两个火车站。我们这座美丽的江南小城将会被更多的人熟知，越来越多的人将来我们这里旅游，我们这里的经济也将腾飞。在这座城市改革开放30年的发展历程中马上还会迎来一个重要的节点，从常熟到苏州的城际铁路即将开工。原来从常熟到苏州城区需要1小时车程，将来火车只需15分钟，到上海也只要30分钟，长三角地区将是一片未来可期的热土。
回想新中国70多年的历史，一份份成绩总结过去，中国路，中国桥，中国车，中国港、中国网等超级工程，支撑着中国经济的高速发展；一张纸笑脸印证未来，作为小学生的我，看到这一个个超级工程，感到无比的自豪和荣耀。我们应该倍加努力学习，去拼搏，去奋斗，去圆梦中华！

[跟我写观后感]圆梦巨人观后感最新模板(7篇)

有时候读书对人的影响不如观影，观赏作品的同时也是与作品在一定程度上产生共鸣，观看的过程中，我们沉浸在情节中。写观后感的过程，也就是我们提升自己的过程。怎么写观后感呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“[跟我写观后感]圆梦巨人观后感最新模板(7篇)”，仅供参考，大家一起来看看吧。

圆梦巨人观后感 篇1

星期五下午我和同学们看了一场电影叫《面对绿巨人》，看完后我很受感动。

这部影片主要讲述的是布鲁克队在比赛中接连败阵，队员们都已经没有了胜利的希望，最后教练决定让队长布鲁克进行50码的爬行再背上75公斤的人，他感到自己不行，说我背不行。不试一下怎么知道自己不行呢，一开始他在爬很顺利，后来，他累了，说“我累了”。教练说：“那就到原地休息，一会在爬，加油！”，我相信你一定能行，加油，教练说，他说我的手在燃烧，让他燃烧吧，教练说。

在泰勒的指导下，布鲁克不是爬了50码而是爬了整个球场，全场的队员起立观看，不相信这是真的，我想这个教训对布鲁克队长，那天我们的队员一定很深刻，我们常常被自己的恐惧限制。

是的，每个人都面对这巨人，这巨人是那个不能的意念，那个难以改变的缺点，那个难以克服的困难，那个难以适应的环境，但是只要我们坚信，我能行，我们就能战胜巨人，乌云遮不住太阳，冰雪融化不了眼光，人人都有惊人的潜力，要相信。

圆梦巨人观后感 篇2

《圆梦巨人》是一部非常精彩的电影。这部电影讲述了女孩索菲在夜深人静的时候遇到好心眼巨人，并在好心眼巨人的关心与帮助下，勇敢战胜吃小孩的巨人的故事。

在电影中，好心眼巨人对索菲很好，在一次次索菲遇到危险时，他不惜一切代价地保护她，哪怕被别人用来取乐，又或是牺牲自己多年的工作成果。

看到好心眼巨人，我仿佛是看到了一直在我们背后默默付出的老师们。这六年来，在每一个日日夜夜里，老师们都在辛勤地付出，日夜操劳，不辞辛苦，一切都为学生们着想。而我们在则像索菲那样，在关怀与呵护中成长，变得优秀。我们如同温室里的花朵，老师们是不畏艰难，不怕累的园丁，用关爱，用真心滋润着我们。如果没有老师的付出，就不会有我们的收获。我们应该感谢老师的付出，用好的成绩，好的学习态度与习惯来回报老师。

看完这部电影，我发自肺腑地想对老师们说：老师，您辛苦了，谢谢您，我要用实际行动来表达对你们无法用言语来形容的感激！

圆梦巨人观后感 篇3

昏黄的路影斑斑驳驳，家家户户都已入眠，苏菲孤独地站在孤儿院外，叫着BFG，可是没有回应。不管这部电影中有多少喜剧元素，这最孤独的一幕却令我记忆尤深，或许因为大部分时间里，我也同苏菲一样，在纷繁复杂的世界中孤身一人。

《圆梦巨人》是一个童话故事，故事本身很简单，讲述孤儿院的小女孩苏菲常常在晚上无法入睡，在窗外偶然看到一个巨人，巨人为了秘密不被泄露，把她带到自己住的地方，在巨人国住着的十个巨人中，他是个矮小精瘦的老头，其余九个却是吃人的怪物。他去捉梦，把捉来的梦送给人类，偿还自己的同类对人类犯下的罪孽，他知道这样不够，却只能尽力而为。

苏菲是个孤独的孩子，她称把她捉来的巨人为big friendl giant（BFG），为了帮助BFG摆脱那九个巨人的欺负，也为了让自己能安全地和BFG做朋友，她让BFG给英国女王编织了一个可怕的梦，她自己则和BFG一起，带着队伍把九个巨人流放到一个海岛上，从此只能吃长鼻子瓜为生。电影把重心放在苏菲和BFG的友情上。而对最后抓住九个怪人的着墨并不多，当苏菲站在阳台的栏杆上时，我猜到她一定会跳下去，因为我也相信BFG正就在那里。

BFG和苏菲坐在巨人国的山上，苏菲看着装自己的梦的瓶子，想知道她的梦说了些什么。BFG略带感伤地说，你有自己的家庭，也会有自己的孩子，会有快乐的时光，有时也会遇到困难，你会有自己的悲欢离合。那里面装着苏菲向往的人生，不会有一刻比从前更孤独。

斯皮尔伯格不是俗套的人，我们习惯的好莱坞商业大片的套路在这部电影里没有出现。

从电影院出来，南京的街道在昏暗的路灯下一路也是斑斑驳驳的影子，秋天的夜晚有些凉，落叶萧瑟。然而仿佛是受了电影的影响，觉得这夜细腻而温暖，有些感动，当然，也夹杂了一些悲伤。

圆梦巨人观后感 篇4

在去年好评如潮的《间谍之桥》之后，史匹堡首次携手迪士尼拍了一部童话。《圆梦巨人》改编自英国儿童文学作家罗尔德·达尔在我出生那年出版的中篇童话《好心眼巨人》，作为童话爱好者和史匹堡忠粉自然不会错过。如果你要我问电影好看不好看，我定会坚定的回答你：非常好看！尽管电影的影评和口碑非常一般。

以一部写给孩子的经典童话为蓝本的电影，确实没有耐人寻味的剧情，也没有发人深省的道理。整个故事和很多我们小时候为之着迷的童话一样，只有一个简单的主题：弱小不必惧怕强大，善良一定能战胜邪恶。但是我们渐渐长大了，我们的认知水平和人生经验让我们不再相信童话，开始喜欢暗黑系和重口味，对简单和清淡再也提不起兴趣。

拍出了《辛德勒名单》和《拯救大兵瑞恩》的史匹堡，看尽人间浮华，洞穿人性复杂的史匹堡，七十岁的史匹堡，却愿意当一个吹梦巨人，为孩子编织梦想，帮大人唤醒童心。有人说《圆梦巨人》有一股陈腐气，但是我要说，当孩子们在电影院里欢笑和流泪，大人们却在嘲讽电影幼稚无聊，只记住了放屁的女王和柯基，究竟是谁有陈腐气？如果老派就是陈腐，那我爱这陈腐。

史匹堡是个好心眼巨人，原著中九个吃人巨人，被女王的军队用最粗的缆绳捆住，吊在直升飞机下边运回了英国，圈禁起来用于展览。而电影里这九个恶棍却只是和一箱子大鼻子瓜的种子一起被送到遥远的孤岛，种瓜吃瓜，重新开始。宽容和尊重，大概是史匹堡对这个世界最大的善意。

当看到孤儿苏菲被好心眼巨人带回家，两人成为朋友，我七岁的小友悄悄对我说，苏菲终于有爷爷了！晚上睡觉前，我七岁的小友问我，妈妈，这个世界上并没有吃小孩的巨人吧？我回答他，没有，那是童话，妈妈帮你关上窗户，拉上窗帘，你就不用害怕。也许有一天，我的小友也会不再相信童话，但我希望她依然能相信童话里的真善美，依然能被最简单朴素的情感感动，就像现在的我一样。

圆梦巨人观后感 篇5

10月14日，《圆梦巨人》在中国大陆上映，15日周六，我带着对片名的好奇心走进影院。

《圆梦巨人》故事概要：苏菲是孤儿院里的一个小女孩，一天半夜，她走到阳台，发现一个楼房高的巨人。巨人便把苏菲带回巨人国，在巨人的家里，苏菲要求巨人放她回家。巨人却担心她会泄露巨人的秘密。其他巨人都吃人，而这个巨人却只吃一种自己种的瓜。苏菲称呼这个巨人为好心眼巨人，他是巨人国最矮小的巨人，经常被其他巨人欺负。好心眼巨人帮苏菲躲过食肉巨人的搜捕，于是他们之间便建立了友好的关系。吃人的巨人们半夜会去抓小孩吃，而好心眼巨人为了帮巨人们赎罪，常常跑到巨人国山顶的一个湖面下的世界里捕抓梦，并收集起来，夜深人静时把好梦吹给熟睡的人们。为了阻止食肉巨人们继续抓小孩吃，苏菲和好心眼巨人研制了一个巨人吃小孩的噩梦，偷偷混入皇宫把噩梦吹给女王，女王得知后盛情接待了苏菲和好心眼巨人，并出兵把食肉巨人抓起来流放在荒岛里。

《圆梦巨人》的画面极具艺术感，细腻的虚构场景与现实场景交融地非常生动逼真，3D的影像给影院观众带来奇幻的视觉体验，画面秉承欧美童话风格，带领观众走进童话世界。

剧中的苏菲是一个善良勇敢的小女孩，她很机智，也很具有冒险精神。而好心眼巨人，给人的印象就是一个邋遢的糟老头，但他常常跑到山顶用他的一双大耳朵倾听万物的对话，跳进湖面下的世界捕捉各种各样的梦。他们都是各自国度中弱势的群体，他们没有像其他同类电影那样展现出大英雄的气概，只是以平凡普通人的身份去冒险。故事情节并没有太多起伏跌宕，甚至有些观众会觉得情节很俗套，但是我挺欣赏编剧让这两个看似平凡的人物在荧屏上展现出弱势群体的心灵与勇敢。每当我看到好心眼坏人那略带忧伤的眼神和邋遢的白发，我总忽略他那高大的身躯，他的确代表了反抗的弱势群体，即使身躯高大，骨子里还是很卑微，结局当然是皆大欢喜的，食肉巨人没有被处死，只是被流放荒岛吃瓜来改掉吃人的习性，好心眼巨人也离开了苏菲。回到巨人国继续捕梦，苏菲也留在了皇宫。

这部电影以梦为线索，但这里的梦并不是像《盗梦空间》那样大篇幅描述梦的场景，这里的'“梦”只是个会飞的小东西，还能把各种梦搅拌在一起，这让情节增添了一分奇幻色彩，好心眼巨人用吹梦来给人们带来好梦，用梦来向女王求救，最后还跟苏菲诉说那耐人寻味的“苏菲的梦”。甚至我认为苏菲和好心眼巨人是通过捕梦吹梦来增进他们之间的信任。

就个人而言，《圆梦巨人》是非常适合一家大小齐齐在影院观看的奇幻冒险类电影。剧中不乏搞笑桥段，甚至有些桥段让全场捧腹大笑，故事情节比较浅层，小朋友也能看的懂，但是我觉得这是没有多少教育意义的，这也是当今主流童话冒险类电影的通病，现实化的虚构动画让影像变得生动逼真，奇幻的场景和故事情节扣动人心，同时观众会忽略思考影片的深层内涵，所以现在很多同类的电影会打重点放在打造画面上面，很少会再引人深思。

圆梦巨人观后感 篇6

在暑假的时候，学校带着我们去看了一部迪斯尼的电影《圆梦巨人》，内容是一个小女孩和一个老巨人的故事，是一部感动人心的电影。

当天早上，我们怀着万分期待的心情，大家七嘴八舌的讨论着圆梦巨人会是怎么样的一部电影，终于，我们出发了，到了电影院之后，我们更加兴奋，我们迅速坐下后，电影就开始了，我们认真地看着电影，看到有趣的片段就哈哈大笑，看完电影后，我们就返回学校了。

我很喜欢这部电影，我觉的电影中的小女孩聪明、冷静、也很机灵，也告诉圆梦巨人他不应该受众人摆布，我也觉得圆梦巨人很勇敢，即使那些喜欢欺负他的巨人身材壮硕又凶恶，他却愿意为了保护小女孩挺身而出，请求女王帮助他们，击退那些邪恶的巨人，并把他们送到孤岛，也让故事有了一个快乐的结局，而我觉得最好笑的部分是当圆梦巨人想称呼女王陛下时，却不小心讲成了女王屁下，不只有我而已，几乎全部电影院的人都笑了出来呢！

我已经六年级了，不知道以后还有没有机会跟全班同学一起去看电影，也许有，也许没有，但我相信，不论是这部电影的情节，还是看电影的情形，或者是我们看电影时，心中的喜怒哀乐，都会像我所有的快乐回忆一样，深深记在我脑海里。

老师评语：将看电影的过程及电影内容描写得十分生动，可再描写自己从中学到什么、有什么样的心得感想，文章会更完整哦！

圆梦巨人观后感 篇7

在小学，我拥有一本书，它的名字就是《好心眼巨人》，在前几年。又出了一部电影，叫《圆梦巨人》，就是根据罗尔德达尔的《好心眼巨人》所做的!虽情节大相径庭，但是观赏的感觉太不同了!电影最好!

讲的就是一个孤儿小女孩在夜晚看到一个巨人，巨人将她带到他们部落并和谐相处，打败了蛮族巨人的故事!

那个老头巨人是巨人国中最矮小最受欺负的巨人，但他并没有团备受欺凌的黑化，只是在与其他食人巨人尝试相处!他还会造梦，好梦以及噩梦，再去城中捕梦和把好梦带给别人!

我最心疼的是那个小女孩，从小失去父母，生活在无趣之中，也被孤儿院排挤，但巨人却是彻底改变了小女孩的生活，他让她接纳自己，虽自己力其他小孩不一样，但是，心中有梦最重要!

假如生活对你不依不饶，千万别忘记做梦!

超级工程Ⅱ观后感

超级工程Ⅱ观后感（一）

新乡电务段高铁车间集中修信号工区 郭昉

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程Ⅱ观后感（二）

吴振华

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

货运车间 吴振华

超级工程Ⅱ观后感（三）

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程观后感精选

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超级工程观后感(篇1)

这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。

第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事。致敬国家和城市的建设者!

从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。

超级工程观后感(篇2)

我花了近三个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的四集纪录片《超级工程》。此时此刻我心潮澎湃，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员。正是他们的努力，造就了中国立足于世界的大国重器。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋，给我带来了不小的冲击和思考。

超级工程从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》四个小的方面为切入点，通过展示改革开放三十年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDp达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有七个在中国。其中，上海港更是连续六年，蝉联全球第一。数以百万计座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使超级工程这个名词不再束之高阁，而是紧密贴近人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。如今，中国也能自豪地对全世界展示属于中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是激励我们新一代铁路建设者的强大动力。

最后，我由衷地感谢那些为祖国建设默默奉献的人们，不管是顶着太阳、搬砖浇筑的工人，还是点着台灯、熬夜画图的工程师，或是早出晚归、专心实验的科学家，都是超级工程不可缺失的一份子，都无法代替。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。

超级工程观后感(篇3)

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

超级工程观后感(篇4)

《超级工程》观后感

通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。

这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。

通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。

超级工程观后感(篇5)

《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。

在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。

中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的`知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。

讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。

在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。

超级工程观后感集锦

有时候读书对人的影响不如观影，在观看过程，会不断的各种想法迸发出来，写一篇观后感，可以更好地从剧中领悟出作品想表达的理念。通过写观后感的方式，我们在不知不觉是成长。您是否正在想怎么样才能写好的观后感呢？以下为小编为你收集整理的超级工程观后感集锦，如果合你所需，不妨马上收藏本页。

超级工程观后感【篇1】

20xx年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的`共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

超级工程观后感【篇2】

超级工程Ⅱ观后感（一）

新乡电务段高铁车间集中修信号工区  郭昉

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程Ⅱ观后感（二）

吴振华

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的'运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

货运车间 吴振华

超级工程Ⅱ观后感（三）

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程观后感【篇3】

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程观后感【篇4】

《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。

在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。

中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的`知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。

讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。

在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。

超级工程观后感【篇5】

《超级工程》观后感

通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。

这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。

通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。

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