读后感大全相关栏目推荐：“中国机长观后感600”。

经典电影对我们的人生是很有益的。电影可以不断精进我们个人的思想，观影结束后，我们可以将脑海里活跃的想法记录在观后感中。观后感的自我表达丰富了电影的独特性和深度。怎样为自己喜爱的作品写一份观后感呢？读后感大全编辑特地为你收集整理“中国机长的观后感怎么写600”，欢迎阅读，希望你能阅读并收藏。

这是一部基于真实事件的电影。

击掌和乘务员正在为飞机起飞做准备。一切准备就绪，飞机载着108名乘客从四川飞往青藏高原。飞机上一切正常。然而，鼻子的挡风玻璃突然裂开了，击掌探测情况，并立即向控制中心报告了情况，但他们此刻非常平静。

突然，前面裂开的挡风玻璃碎了。在一架时速近800公里的飞机上，在7000多米的高空，一名机长的上半身被吸出了飞机。结果飞机剧烈波动，乘务员试图安抚乘客情绪。但是鼻子和机舱之间的门被强大的气流吹走了，机舱突然变得极度缺氧。空姐敦促乘客立即戴上氧气面罩。乘客全部安顿好后，机长还在飞机外面，饱受零下40度的低温和高速气流的折磨。

可惜此时天气不好，锋面即将进入阴天区域。机舱内的乘客情绪不稳定，都觉得生还的机会不大。空姐说了一句话：请相信我们，我们受过专业训练。

被吸到外面的队长终于被拉了回来。他已经受伤，不能继续工作了。说只有另一个机长能控制飞机。他们必须下降到平原地区以获得足够的氧气。但此刻在他们下面的是青藏高原。前方是乌云密布的暴风雨地区。船长抓住机会，从云层的缝隙穿过云层。成功调转飞机，安全降落重庆机场。

他们头脑冷静，能够在关键时刻做出快速选择。他们也有毅力。肩负重任。他们来自各行各业，在岗位上光芒四射!

国庆节假期终于到了，9月30号上映的《中国机长》这部电影让我盼了许久，才刚上映第一天，我就买了电影票，去电影院里观看。

这部电影讲述了机长、空姐和游客之间的故事。和往常一样，退伍空军刘长建从事者民航工作，重庆到拉萨这条线他一共飞了100多次，飞机已飞到了青藏高原，海拔逐渐上升，突然右侧挡风玻璃破裂，副驾驶的身体直接被吸出了窗外，温度立即下降到了零下40度，飞机上的119名乘客都害怕极了，那时，他们能承受的已经是人类的极限，仪表盘全部都失灵啦，氧气只能供应一个小时的，小孩的哭声、乘客的'喧闹声和行李掉落的声音，让飞机上异常

作为一名民航人，肯定都知道，2018年由川航执飞重庆到拉萨的3u8633事件震撼至全世界，该机组被评为中国民航英雄机组。导演刘伟强根据此真实故事改编拍成了电影《中国机长》，在国庆期间上映。近日，由航站楼管理部党总支统一组织安排各支部党员观看该影片，以此学习川航英雄机组精神。

该影片讲述的是川航3u8633航班在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安，挽救128条生命的故事。给我留下印象最深刻的情景就是张涵予饰演的机长最后给出创造这场世界奇迹的因素敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章，让我对现实中的中国民航英雄机组充满了深深的敬意。在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理素质和过硬的专业本领，临危不惧，沉着冷静化解险情，这样的精神意志，令人敬佩，值得我们学习。通过英雄机组先进事迹学习，我们更清楚地认识到，安全是民航的生命线，作为一名民航业内党员，要始终把旅客的生命财产安全作为我们工作的出发点和落脚点。

习近平总书记在接见航班机组人员时强调：平时多流汗，战时少流血，514事件成功处置绝非偶然。在我的内心深处留下深刻印象。在当今日新月异快节奏的社会中，新科技新事物新理论不断涌现，这就需要我们民航人不断加强学习，及时提高自身素质能力，在工作中多流汗，不断赶超时代步伐，及时应对新事物发展中出现的各种困难，才能使我们的工作取得优异成绩。

今天，我观看了《中国机长》这部电影，那叫一个震撼人心呀！下面我先来介绍一下影片的大概内容：

故事发生在2018年5月14日，机长刘天健和8名机组人员本以为这是一个平常的航行任务，其实不然。这是川航8633一次从重庆飞往拉萨的航线，在航行途中遭遇强气流，因为过于颠簸，只能上升至9800米。可是没想到，由于气压太强，驾驶室的前挡风玻璃突然破碎，副机长也差点飞出去。而机长刘天健只能边经受刺骨气流的冲击，边拉住挂在窗外的副机长还要边开飞机。真是福无双至，祸不单行。接下来为了返航还要穿过积雨云，那片积雨云好像无边无际，怎么也开不到尽头，云中还夹杂着冰雹。在机长的坚持和拼搏下，飞机终于穿过了积雨云。而落地又是一个问题，飞机没有飞完全程，油剩得太多，时速过快，落地十分危险。最后在三个机长的共同努力下，一起推动了有故障的反推进器，才没有冲出跑道安全着落。看到这里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

机长和空乘人员们都十分可敬，他们都在拼尽全力与这场天灾抗争，特别是机长刘天健，他曾是空军战斗机飞行员，所以他有军人的沉稳和超于常人的耐力。当时在庞大的积雨云面前，大家都以为他是慌乱而兜圈子，其实他是在等待生的时机－－积雨云错开的一条缝。虽然前挡风玻璃碎了，刺骨的寒风一直吹着他，可他始终不曾放弃，坚持到飞机停稳的那一刻。

这是多么令人敬佩的机长啊！我要像他学习，学习他坚持不懈的精神，学习他临危不惧的品质，学习他永不放弃的意志！中国好机长，我们为你致敬！

十一长假里，我们一家三口一起去看了电影《中国机长》。看这场电影是小朋友提议的，因为他喜欢各种交通工具，这部电影的名字很吸引他。

电影是根据真实的事件改编的，事情发生在2018年5月14日，恰逢我的生日。

故事情节大家都很清楚了，我只想聊聊在电影中我非常喜欢的人：乘务长。喜欢她是因为她表现出来的人格魅力非常出彩。

我开始喜欢上乘务长，是在飞机平稳飞行时，头等舱那位难搞的乘客，吃饭时故意刁难，不停地在粥和面条之间换来换去，乘务长始终耐心而礼貌，不卑不亢。头等舱乘客说了一句耐心寻味的话：一个端茶倒水的，哪儿来的自信？

乘务长对他耐心细致服务，他为何会说这句话呢？

乘务长的自信伤到他了吗？

可能还真的伤到了。

因为他缺乏自尊，缺乏自尊的人很难给出别人尊重，他要么会高看你，要么会低看你，因为他的内在关系模式就是倾斜的，人给不出他没有的东西。他需要乘务员用仰视的姿态填补他内心虚弱的空洞。

乘务长会因为他的态度受到伤害吗？听到这样的话肯定会不舒服，但是我相信乘务长已经修炼到一定程度的宠辱不惊了。宠辱不惊的人不会轻易认同别人的投射，你喜欢我我也这样，你讨厌我我也这样，因为自我价值感很充盈，所以不会轻易认同别人的投射，内心稳稳的，八方吹不动。

人际关系的本质就是投射和认同。但是别人之所以能投射成功，是因为你心里有钩子，如果你没有钩子，别人就劳而无功。比如如果你很自信，别人看不起你，你根本不会受伤害。

后来飞机风挡碎了，到了电影的高潮部分，乘务长的坚定和冷静是整个客舱的定海神针。

面对乘客的混乱，她喊话我们需要你们的信任，从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。

她喊话：请相信我们的机长，我们会一起回去。

而后她的每一次操作，都体现了专业的职业素养。乘客之所以最终安定下来，除了她传递出来的坚定，还有她体现出来的专业和责任心。

这部电影的演员也选得很好，袁泉饰演的乘务长，眼神里面有一小簇月光，是一个有心事的女人。从一出场落寞的眼神，到命悬一线时在座位上转动婚戒，都暗示出背后还有故事，至于是什么故事，电影没有交待。这就是平凡人的生活吧，人生不如意之事十之八九，谁都是一地鸡毛。但无论世界变得如何混乱与残酷，我们也能决定以怎样的姿态好好活着。

《中国机长》该片根据2018年5月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改，讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。以下内容是有关电影《中国机长》的观后感，欢迎阅读。

《中国机长》观后感1

国庆档三部献礼片《我和我的祖国》《攀登者》《中国机长》部部精彩，《中国机长》是我看的最后一部，也是最令人惊喜的一部。

电影《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱，果断应对，正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。影片全程牵动着观众的情绪，我也仿佛身临其境，和故事里所有人员一起紧张，一起着急，一起悬起心，最后一起放下心，情不自禁地感动落泪，为机组人员顽强抵抗、临危不惧感动，也为所有乘客劫后余生、逢凶化吉高兴。

人们都说，想见识人生百态，就去坐火车，火车上什么人都有。其实不止火车，只要有人，有路，就有形形色色的人，丰富多样的事，客车、高铁、飞机又何尝没承载着人生百态、世间万象呢？《中国机长》里，乘坐飞机的所有人员中，有不顾父母关心任性去旅游的情侣，有为修路工人做饭的质朴的夫妻，有对机长说扎西德勒的纯真善良的孩子，有为两包榨菜贪小便宜的老人，有满含热泪去拉萨看永远年轻的战友的老兵，有大腹便便语气高傲为难女乘务员的大款，也有看上去心情不太好独自一人去拉萨溜达溜达的美丽的姑娘……他们是你，是我，是我们身边最熟悉的人。这样的一群人，登上同一辆飞机，踏上同一趟旅程，为着前方的亲人、战友、美景、希望……

机组人员的任务便是将这些人安全送达目的地。当危险来临，孩子会惊慌，老人会惊慌，男男女女的乘客都会惊慌，但他们不会，也不能。每次飞行前认真地准备，谨慎地检查与校准，无数次地练习请大家相信我们是经过专业培训的，他们不想出问题也不能出问题。但就像机长对副驾驶说的，有时候问题会自己找上你，何况这是涉及全飞机9名机组人员、119名乘客人员人身安全的生死问题。当风挡玻璃爆裂，副驾驶被吹出窗外，我的心提到了嗓子眼，尤其知道这个情节绝非虚构，而是真实发生过的，我更是一阵阵后怕。以袁泉饰演的

在同事们自发组织下，我们观看了由川航3u8633航班空中遇险真实事件改编的民航英雄事迹片。

影片讲述了川航3u8633由重庆飞往拉萨途中，正在执行正常的飞行，突然飞机驾驶舱右侧玻璃脱落，飞机出现减压状态，驾驶员随时可能昏迷，这意味着飞机即将面临坠毁，全机人员生命遭到威胁。

听着塔台里那一声声四川8633，听到请回答的呼喊，不禁让人心里一紧，看着好不惊险。幸而在这种生死攸关的情况下，机长没放弃，在零下四十度用手控制飞机，

即是呼吸困难双手被冻僵的恶劣高空环境下，坚决克服了生理困难，靠着务必把全机人员安全带回去的顽强意志力shi飞机安全返航，顺利降落。

同样在客舱工作的机组人员也没有放弃，在意外发生后，他们淡定从容，即使受伤了也有条不紊地安抚乘客情绪，最感动的是乘务长的那段话，

从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。请相信我们的机长，我们会一起回去。这段话让慌乱的乘客找到了方向，给予了莫大的信心。乘客们不再愤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

英雄机组临危不乱，过硬的职业技能，专业的职业素养是值得我们所有民航人学习的，特别是我们安全检查更需要这种精神。

毕竟安全是重中之重，安全责任更是重于泰山。更容不得我们懈怠、玩忽职守。只有勤学苦练才有过硬的职业技能，才能把风险降到最低，让每一个航班平安降落，让每一个旅客安全抵达。

20xx年5月14日，从四川飞拉萨的四川3u8633飞机，因风挡爆裂，机舱失压，仪表盘全部失效，飞机下面是棉绵延盘恒的雪山，在如此险恶的环境下，副驾驶的半个身子飞了出去一位空姐也从飞机顶层摔致飞机地面，导致腰部骨折。119名乘客和9名机组成员命悬一线，生命岌岌可危。

在电影场景里，乘务长与驾驶室失去联系，还要应对乘客们的吵吵嚷嚷的质疑。只见她尽力克服自己的恐惧，用平静的声音告诉大家：

“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们一定会一起回去！”

在真实事件中，空乘人员说出了类似的话，她们引导乘客拉下氧气面罩吸氧，帮助身体抽筋或不适的旅客按摩放松，尽最大的努力安置乘客，给他们信心。

事后，刘传建(原机长)被公众冠以“英雄机长”的称号，他说：“这个荣誉并不属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、空管、机场等部门，这是属于中国民航人的荣誉。”

“成都，成都，四川8633。”

“四川8633，成都叫。”

“四川8633，成都叫你。”

面对一声声的呼喊，刘传健沉着冷静，遇事不慌乱。俗话说：冲动就是魔鬼。我想在现实生活中，我们往往缺少这种精神。看完这部影片，我内心不得不对刘传健肃然起敬，所以我对自己立下了一个目标：遇事一定要三思而后行。

中国机长，你们真厉害！我为你们感到骄傲与自豪！

电影《中国机长》在国庆热播，当时一直想去看看，今天刚好中山赣州商会组织观看这部电影，特别感恩赣州商会的组织和恒天财富的赞助！电影观看到半小时左右的时候，我已泪流满面！所以今天想借此机会分享自己的心得感受。

2018年5月14日6时27分，从重庆飞往拉萨的川航3u8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。

7时06分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。航班进入在万米高空的生死时刻

激烈的爆炸声，外面狂风的呼啸声，还有客舱里乘客的哭喊声，顿时混杂一片，我的心顿时揪起来，当时我心里有一个声音：这是真实的故事，这是真实发生过的故事啊，如果当时我在飞机上，会是怎么样一个状态？？会恐惧到什么样子？在这条航线上飞行了上百次的机长刘传健，也许他也从未预料到他驾驶的飞机竟然会出事故，即将可能面临一次空难的灭顶之灾，机上128条生命啊，还有什么责任比保护人的生命重大呢？我很敬佩机长的勇敢、智慧、沉着、冷静，正如机长所说的：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，这样的机长，不愧是英雄，好样的！

生命当中很多时候只有你即将面临失去的那一时刻，才会懂得珍惜，这样一个普通的早上，每个生命都是普通的，然而和他人却又是千丝万缕的，却又是如此宝贵的，当时发生危险的时候，多少乘客或许内心深处在想，也许这辈子永远也见不到自己的亲人朋友了，他们该有多伤心，而当飞机安全降落之后，乘客喜极而泣的场面，让我泪流满面，我相信这些经历过生死一劫的乘客，将会更加珍惜他们自己的生命，珍惜他们拥有的一切。有一句话说：在生死面前，其他都是小事，是啊，还有什么比生命宝贵的呢，这些乘客与机组人员从鬼门关走了一次，人生没有什么经历比这个更宝贵的了！

而这也让我想到自己，我们每个人能活着，不就是一件幸福值得感恩的事情吗？每个人虽然是独立的个体，我们又是有着千丝万缕的关系，虽然我坐过很多次飞机，但是这次看这部关于民航的电影，却让我看到，当我们可以安全地坐上飞机，从一个地方安全到达另一个地方时，我们要感恩多少在幕后默默工作的人员，看了这部电影，我才知道原来机场里面有这么多不同职责的部门，有地面控制部门，有塔台，有机组人员，特别是机组人员出发前连手表上的时间dou要全部仔细检查过，我深深为他们的敬业而敬佩，虽然这些都是他们的日常例行工作，但是每一步不

放松身心投入一部影片，才是一件令人快乐的事，在欣赏作品时往往会积累不少的反思与感悟，观后感就是把具体的感受和得到的启示写成的文章。观后感可以有新意，但不能曲解原作内容。怎样抓住作品里的重点进行撰写呢？在这里，你不妨读读中国机长观后感范文，可能你会喜欢，欢迎分享。

电影《中国机长》是根据20xx年5月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的'极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

该电影由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情传记灾难片。该片于20xx年9月30日在中国上映。

观看后，有几点给我留下了深刻的印象。1、每天起飞前机组人员及空姐要早早起床，还要上功课培训，飞行途中要与各种素质人员打交道，还不能使各种矛盾激化。平时人们看到的是帅气的机长和漂亮的空姐，只看到他们光鲜的一面，殊不知他们背后要做大量深入细致的工作。2、紧急状态下既要保护好自己，还要指导旅客使用氧气罩，更要想方设法安抚乘客不要惊慌。并训练有素地多次喊出：“请大家相信我们，相信我们有信心、有能力带领大家安全落地。”乘务人员的真诚态度打动了所有的旅客。3、机长、副机长以及乘务人员遇险时那种镇定自若、勇于奉献的精神和做法，真正地感动了我，使我热泪盈眶。这与他们平时的严格训练和养之有素是分不开的。

总之，这部影片很感人，很值得观看。这与张涵予的硬汉形象，以及袁泉、张天爱、李沁等几位美女的漂亮脸蛋和高挑身材是分不开的，当然他们的出色演技才是最重要的。

有幸在国庆假期看了《中国机长》的影片，影片根据真实事件改编，20xx年5月14日四川航空3u8633机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

看完电影后，我的心情久久不能平静，我不禁感叹川航机组工作人员面对危险时刻所呈现的镇定自若与临危不惧，展现在他们身上的不仅是对自己职业的坚守，还有人性的光辉。

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观影是对人大脑的一种全方位刺激，大家或多或少都沉迷于优秀的影视作品，一篇好的观后感应该语言简练，感情真挚，逻辑清晰。在写观后感的过程中，纷繁杂乱的思维可以被很好地梳理。什么样的中国机长观后感才算优秀而有创意的呢？以下是读后感大全编辑为大家收集的“中国机长观后感600字”供你参考和使用，请收藏和分享。

有幸在国庆假期看了《中国机长》的影片，影片根据真实事件改编，20xx年5月14日四川航空3u8633机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

看完电影后，我的心情久久不能平静，我不禁感叹川航机组工作人员面对危险时刻所呈现的镇定自若与临危不惧，展现在他们身上的不仅是对自己职业的坚守，还有人性的光辉。

影片中给我很深刻的一句话是：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。生而为人，立于人世间，每个人的生命都是一个美好的个体，我们应当怀揣敬畏之心去对待每一个生命，因为每个生命都是可贵的。我们每个人在社会上都有自己所要扮演的角色，我们所扮演的每个角色都有自己的责任，面对我们需要承担的责任，如何承担，于我们而言亦是抉择。俗话说，无规矩不成方圆，在这个社会生存，我们亦需要恪守职责。我想，对于川航机组所有工作人员而言，他们做到了这三点，他们值得我们肃然起敬。

正如感动中国给机长刘长健的颁奖词所言：仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重。在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。

今天，我们全家三口人一起去看《中国机长》这部电影。

《中国机长》这部电影是根据20xx年5月14日的真实事件改编的。

《中国机长》讲了中国机长刘长健、副驾驶员徐奕辰和双机长梁栋等机组成员。

开飞机的时候，飞机驾驶室右侧的玻璃突然爆裂，副驾驶员的半个身子飞出窗，要不是机长刘长健和双机长梁栋把他拉进来，不然他就被气流吹没影了。

后来，他们又进入了有雷雨的地方，雨打得飞机“咚咚”响，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中闪出了一道道紫光，那就是闪电。我想：虽然刘长健当过空军飞行员，在这条路来回共开过100多次，但这下他们也在劫难逃了吧。出乎意料的