观后感

发布时间：2019-11-06 来源：互联网

空中浩劫观后感 空中浩劫心得体会。

短小精悍的作品，编剧和制作都很用心，表白番茄大大~若涵~我并没有玩游戏而是直接看得解说，说实话如果我是机长的话，在自己女儿和众多人性命之间我肯定会选择后者

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好游戏！！虽然劫机发生的可能性很小，但是作者前面描写的一系列景象几乎每天在发生！不听安检指挥的醉汉，乱插队的大妈，抢行李架的女人，抱小孩占着别人位置的乘客这些，都揭露了我国许多的低素质和不文明现象，显示了一些小市民的低级素质教育（）特征。我们无奈，我们谦让，我们让步但是这一切还是每天都会上演，那些占了便宜的人不但不会感激，反而会觉得这是理所当然。我觉得适当的退让可以避免争吵，但是一位的退让只能让别人越来越得寸进尺！这个游戏的选项存在一些不合理的地方，比如后面抱小孩的乘客要求让座，我第一次选择不让，然后果然BE了。其实我觉得让你是情分，不让是本分，这与劫机的关系其实不大，并不能说我不让她座位这次救机就一定失败。游戏结尾歌颂了主角的父亲，让人觉得他很伟大，但是在我的眼中看来他是个失败的父亲。中国有太多的父亲以事业为重，以为孩子有母亲陪伴就足够。但是他们不知道的是父爱也是和母爱同样重要的，也会孩子成长中不可缺少的一部分。鉴于作者的描写，父亲没有一次陪孩子过过生日，我觉得这是位失败的父亲。他或许是以为称职的机长，但是，他从未挤出时间来陪伴孩子的成长。我不否认他对女儿的爱，但是我个人认为，生命短暂，灾难不知道哪天就会到来，不管是男人还是女人，老人还是小孩，妻子或者丈夫，父亲或者母亲，都应该以家庭为重，抽出时间多陪家人。

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短小精悍的作品，编剧和制作都很用心，表白番茄大大~若涵~

我并没有玩游戏而是直接看得解说，说实话如果我是机长的话，在自己女儿和众多人性命之间我肯定会选择后者，因为保证乘客的安全是我的职责(出于道德我也会这么做)，如果说我为了救自己的女儿置她人的生命于不顾我定做不到。我绝不能看着那么多人的生命就此终结，因为在他们身后有期望他们平安回归的家人。

说到这里我就想许多伟人都同机长一般，他们身上背负的担子很重，因为他们不是普通人。注定不能像普通人那样普普通通的生活，如果你是这些人的儿女请你多一些包容吧。

如果我是女儿的话，我想我绝对不会原谅父亲。为什么呢，因为我很清楚，这么多年我从来都没有原谅过我的母亲，我们之间有一条很深很深的鸿沟，我告诉自己要学会体谅、包容，因为她有她的苦衷和无奈。尽管如此我也无法装作若无其事，忘记很多很多事情旧时的伤疤虽然已经结痂但依旧触目惊心。我的童年没有一片蓝色的天空也没有温软的避风港，有的只是无尽的孤独，黑夜之中我习惯蜷缩在一个角落，那样显得便不再孤独

后来的后来，我的心被怨恨充斥着。我变了许多，变得不再乖巧安静，变得懒散不上进，变得偏执，变得孤寂，变得徘徊不定hdh765.cOM

有多久了我同行尸走肉般生活，拒绝和外界一切的联系。我可以骗过别人但却骗不过自己

说了这么多，我就是想告诉大家，别让怨恨充斥内心。真的，这样对你的成长没有任何好处，你要学会包容，学会宽容。千万别把自己活得那么累，你始终要坚信生活到处充满阳光，始终要记得父母是爱你的只是他们有不得已的苦衷。有句话怎么说来着？真正的英雄是在看清社会的本质依旧热爱生活的人。(一不小心就跑偏了，有点压抑。)

接下来我说一说故事中那些低素质的现象，说白了就是恶循环。小孩子受大人的影响和老师的影响，如果大人有低素质的表现孩子有二分之一的可能会学，要是老师做出低素质的表现孩子效仿的可能就不止二分之一了。社会风气很重要！公民正确的道德观念也很重要！那些我是大老粗不懂文化都是托词。不懂你学啊！

为人父母工作再忙，也得抽出时间来关注儿女，尤其是处于青春期的儿女。处于青春期的孩子容易叛逆更容易走歪路这个时候当然需要父母亲在身边喽~说到这里我忍不住要说到两句了，机长大人！你竟然一次都没陪过你女儿过生日，太不称职了！哪怕只有一个小时的时间也好啊。

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空中浩劫前传：空港危机观后感 空中浩劫前传：空港危机心得体会

看完这个对航空公司的运作更加明了，虽然不怎么坐飞机，也很少遇到延误情况。不过有些基本常识还是懂的，就是客观原因（比如天气）导致的航空延误是没有赔偿的

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和上次空中浩劫一样，我同样是百感交集！这个社会能够一直前行，需要的不只是不断发展的高科技，也不只是学富五车的知识人士，更重要的是人与人之间的来往。有些时候一个人的精彩可以是瞬间之美，但一群人的精彩便可以绽放出绚丽的火花。从这个故事当中我就深深体会到了这一点，不仅仅是航空工作人员的工作，还有这个社会各行各业的劳动者们，都在承受着来自外界的各种影响和压力。职业，是每个人的选择，它不仅需要职业人士本人的尽心尽力，更需要被服务者的接受与理解。

处理人与人的关系，是一个人生命中很重要的一课，它比做理综文综题更加复杂，但却不是高深莫测。人际交流贯穿每个人的本心，用心去体会，以真诚之心对待他人，即便无法得到相同回应，也要让自己无悔，活得精彩有韵味。良好的交际如同一根剪不断的纽带，联系着一个国家的各行各业，让整个社会能更加繁荣，稳定地发展。

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多一些理解，让世界变得更加美好1.关于原型：看简介应该是今年7月份的沈阳机场地服被大妈扇耳光事件灵感而来，感兴趣的可以搜一下，在那个圈子还是很轰动的

2.关于地服与空乘：我想和作者大大一样想替他们说几（）句话

航班延误他们也不想的！

(1)空乘：他们比谁都想要航班正常飞好吗！他们的工资是按飞行时长算的！就是飞机离开地面之前一直为你们服务是不计入工作时长的！

(2)地服：航班不正常，他们忙成狗。工作时长long到不能再long。拿售票柜台举例，航班延误，取消，很多旅客退改签，柜台都只有挤爆的命，饭点吃饭tan90度。而且航班延误过多的话，可能他们连正常的下班时间(很多柜台一般是晚上十点下班，也就是当天飞机都飞走的时候)都要延迟到凌晨一两点，然后早上四五点再上班。

3.航班延误

(1)什么会造成航班延误?

航班延误，取消的【不只是天气！原因！】还有很多！望周知！譬如你的目的地，有军方占用领空演习！那你的航班可能难逃延误甚至取消的命运！而且航空公司在最开始销售的时候一般不会收到通知...公司心里也在滴血...

(2)看着天气好，不等于飞得了！可能在某区域能见度低无法正常飞行！

(3)航班延误可以享受的待遇

改签免费，退票出示延误证明可以全额退款

但是！非航空公司原因没有赔偿！(如天气和上面提到的军演)如果你逼着柜台人员给你额外赔偿..他们没有权利...

4.航空公司最不想看到航班延误

延误的时间久了要联系机场提供酒店，配餐，等等等等，都是白花花的银子啊，他们不会没事延误，烧烧钱的

空中浩劫IV地空救援观后感 空中浩劫IV地空救援心得体会

地面和天空这条平行线，因飞机平安落地而终于有了交集，是与死神擦肩而过的劫后余生，是险境中团结一致转危为安后的懂得珍惜，也是一段早已缘定的浪漫爱情的开始，故事会一直继续~

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今天就这个系列浅谈我的想法，谨以此篇，献给我们身边匆匆忙忙的旅人和忙忙碌碌的飞机工作人员们。

飞机场，这个一直被冠以观看形形色色人生的高档之地，看人们西装革履，或步履匆匆，或大声煲电话粥，或低声细语道歉穿梭人群。确实，这个地方，聚焦着社会中高阶层的人们，通过一件件小事折射出人性或耀眼或暗淡的光辉。我们一次几个小时的旅途，却是许多工作人员忙碌工作的几天甚至更长时间，排除有意外的航班外，从制定航班到安排机组人员，从配餐到机长手中的飞行资料，从空中警察到塔台放行。其实飞机工作何尝不是一道优美的工序?繁杂的工序，漫长的等待，只是为了这一次的飞行平安，平安啊，是飞机工作人员最大的信仰。细细想想，其实机场的安排和延误，几乎很少存在有差错的地方。比如天气原因，空中军事演习，气流异常等诸多原因。都很可能让一架飞行在高空中的飞机凐灭，所以在此希望看过这则评论的朋友们，往后遇到诸如此类的事，想想自己的生命高于出差或者旅行，请按捺下火气，认真对待自己只此一次的生命。

细细想来，我们这些乘坐飞机的旅客其实也是享受一道如同工匠精神呈现的东西。因为这一架航班，有那么多的人为之努力和奔波。许多尊贵的旅客都觉得自己付了钱便高人一等，于是各种撒泼的戏份在如今应运而生。实则，航空人们真正在意的，是一飞机人的开心和安全只是这种责任会在少数的灾难中体现出来，如同本作品中的机长一样，在现实中，有千千万万的飞机工作人员同也一样，只是希望你能平安，平安的读过和他们相遇的这几小时。

你嘴角真挚的笑，我都看着呢。正如我将您安全送往目的地一样

感谢相遇，相伴相惜。

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嘿~大大我又来了~之前《空中浩劫》系列都是重橙，数值条件分歧那些各种刷结局，敲吸引人的。没想到大大这次使用轻橙制作，还是那么好。

一开始就着插队事件，反射出现代社会的一种常见现象。爱插队走捷径的人很多，同时也有很多遵守秩序的人。别人怎（）么做，虽然管不了，但只要每个人都做好自己该做的，一切慢慢都会慢慢好起来的。

后面关于一些航空方面的知识常识就不多说了。毕竟观赏过大大好几部《空中浩劫》的作品，对于科普了那么多的航空知识，虽然没办法全部都记住，但只要看过，多多少少都能学习到一些。

我比较在意的是，飞机遇到紧急情况，有个男乘客不配合空服员的工作，另一名女乘客主动维护空服工作，并制止教育男乘客的不当行为。真的很棒。虽然不希望以后再有空难发生，但万一出现这种情况，希望所有乘客都能理智对待，不要为工作人员造成多余的麻烦。努力配合他们工作，把一切的风险降到最低！

真的是很良心的作品，能从中学习到的不仅仅是航空知识。为残暴为《空中浩劫》系列疯狂打call~

空中浩劫第十三季观后感

《空中浩劫 第十三季》是一部；来自加拿大的纪录片，主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。网友们对这部纪录片也是给出了一致的好评，一起来看看吧！

空中浩劫 第十三季的剧情简介

《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故。

此节目在不同频道播出有不同的英文名称，于加拿大的Discovery频道播出时称为Mayday，在美国播出时称为Air Emergency，而在英国、法国和其他国家播出时称为Air Crash Investigation。

《空中浩劫》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞，一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈（若有生还者且其愿意受访时），另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。

此节目对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究，但（）也并非100%做到与当时完全一样，偶有不相符之处，如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的的演员参与。

网友评论：

E10的神机组是每次被蠢货虐了时候复原必备！今天看完S12E13的法航447之后赶快治愈了一下。

由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季机会追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。

澳航神操作激动哭

希望大家都平安。

最后一集看得我打了鸡血似的 澳航A380机组人员素质过硬 真正优秀的飞行员妥妥的

所有星送给ep10澳航32两位伟大的飞行员，智慧和心理的双重胜利，完美的团队协作精神，坚守到最后一刻的职业素养。就连纪录片里这两位沉着冷静的专业性都在闪闪发光。

涨姿势~下次飞选哪个航空？

空难还是别发生在意大利比较好~

一口气看完最新的一季......不敢坐飞机了T0T

深海浩劫观后感

深海浩劫观后感（一）

付青

《深海浩劫》是2016年11月15日在国内上映的一部灾难片，堪称2016年灾难片中的经典之作。它根据2010年美国墨西哥湾原油泄漏真实事件改编，讲述了石油钻井平台上的工作人员在特大事故中的生死经历的故事。这部电影不仅是一部经典的灾难片，更真实的折射出了灾难降临时人性的光辉！

我们先从背景说起，2010年墨西哥湾漏油事故又称英国石油漏油事故，是2010年4月20日发生的一起墨西哥湾外海油污外漏事件。起因是英国石油公司所属一个名为"深水地平线"（Deep)和影片里的石油工人又有什么不同呢？

灾难，随时可能发生，一个没做好的固井，一片没来得急加固的滑坡，都是很平常的小事，可悲的是，我们并没有见微知著的本领，那我们能做的只有在灾难来临之前及时做好预防，就像影片里Mike对石油公司代表Donald 举的捕鱼的例子一样"we shoes ,hats,gloves,sunglasses,and we are ready,I don’t put my hand into the hole monster and I hope everthing goes well."

"穿上鞋子，带上帽子、手套、墨镜，我做好一切准备。我可不会把手伸向黑洞，并祈求一切顺利"

我想，作为在地质行业里工作的我们应当亦如是，生活中的我们应当亦如是。

深海浩劫观后感（二）

观后感

新年伊始、万象更新，2017年1月1日，平台充满着幸福、洋溢的节日氛围，就在这轻松、愉快的日子了，平台组织看好莱坞、灾难片《深海浩劫》，一方面的目的是，对多年保持零事故安全工作的肯定，另一方面的目的是，在新年刚开始就敲响安全警钟，时时警惕。

深

电影以温馨的手法切入一位海油人离行前与家人互动的场景，当时妻子撒娇的躺在床上，这样她就能和丈夫在一起久一点，不用那么早说再见。再到女儿的出现，男主人公（麦克-威廉姆斯）对其深情又慈祥的注视，并对女儿说："我多想你一直都是10岁".这样的场景，刺痛了多少海油人"坚强的玻璃心", 这些看似平常不能再平常的日常，却藏着对家人的愧疚，相信这种愧疚是无法弥补的。当父母需要你了，你不能揽过他的烦恼，当妻子需要你了，你不能选择牵着她的手，当孩子需要你了，你不能给予他最基本的陪伴，不知道多少海油人看到这里，会两行清泪，流向心里。

海

接着影片用大量的时间为灾难的发生做铺垫，从斯伦贝谢的工人被赶走，再到平台领导为了省时间和省12500美元，放弃了水泥胶的测试，再到专业技术人员，在上司稍加压力下，得过且过，放弃了操守和职责，最后造成事故的发生。这一片段给我的启示是："作为现场操作人员，你能否在任何情况下，明确自己的职责和作用，坚定自己的态度和充足的责任感，值得所有人去深思".

浩

随后展现的是钻井工人们的自救和逃生过程，在这危难之际，英雄主义体现在少数人身上，男主人公穿过火场去启动应急机，一路躲过各种爆炸和倒塌物，还有一位工人爬上吊塔驾驶室，挪开即将倒塌砸向幸存工人的吊塔，可惜他在完成任务之后不幸牺牲。这一段给我的启示是："作为一名党员，在危机时刻，一定要勇敢的挺身而出，要有一股英雄气概，忘掉小我拯救全世界，相信勇敢的心是最帅的".

劫

影片结尾，男主人公刚到安全地点，就被一位强壮的父亲激动的按倒墙上，询问儿子的下落，一位慈祥的母亲也紧跟其后，此情此景，潸然泪下，正验证一句话："你的家人正等着你平平安安回家".男主人公回家后趴在地板上，抱着妻子和女儿放声痛哭。最后我想用一句话表达我此时此刻的心情："你不仅为自己而活，还有你的亲人在等你回家".

深海浩劫观后感（三）

金涛

前言

作为高危行业的公司，近日为了加强员工安全风险意识教育，组织观看了影片《深海浩劫》。影片讲述了石油钻井平台上的工作人员在特大事故中的生死经历的故事，根据2010年美国墨西哥湾原油泄漏事件改编，11人死亡，87天原油泄漏，美国史上最大的井喷事故。

这种灾难片故事情节相对简单，场面恢弘。鉴于本人文字功底薄弱，所以我也不打算用文字来描述影片的细节。

我

为什么还想要说一说该片呢，因为有一种身临其境的感觉，不是因为视觉，而是因为回忆。当年在海上采油平台工作的时候，也赶上过一次相当危急的情况，也面临着影片中是否要关井弃平台的抉择，所以在观影时，我能理解影片中演员面对危险的每一个焦急的表情，以及在面对危险时你的岗位决定你没有权利放弃什么的时候那种矛盾感（影片中的情境就是，平台经理没下命令的时候别人没有权利按关井按钮），我当时的角色就是影片中那个拿着高频，准备呼叫附近拖轮过来施救的人，后来幸好一位老师傅凭经验和勇气，不顾安危冲进事故现场解决了问题。当年自己还年轻，气血正旺，不懂的害怕，现在边看影片边回忆，想想确实有点儿后怕，想想真应该好好感谢一下那些曾经的老师傅们。

平台

遥远深海上的一片孤岛

现

在一发生安全事故，一些观察者就说什么这些人舍命不舍财啊、挣钱不要命啊等等，似乎是这些人就蠢到自寻死路。比如评论员马后炮先生说，发生井喷了，为什么不早点儿弃平台撤离，非要付出11条人命的代价，你们的安全管理体系也太不完善了…？这里面有一个道理我想要说说，就是说你不能在已经知道一定会发生井喷这个结果的前提下，去推论井喷还没失控时工人们试图去解决问题的决定，因为在事发当时结果是未知的，人们终归是要想办法取得更好的结果。这又有点儿像是量子物理学中的测不准原理，这个世界是不确定性的，你的每一个决定或行为都影响着结果，而不是决定结果。

关

于影片，我还想说的是，场面确实很惊悚，但是人性演绎的过于完美。现实中，大多数人在面临灾难的时候远没有影片中人物那般从容淡定和冷静睿智，也许也伴随着一场人性的浩劫。

小贴士

白话测不准原理：个粒子的位置和它的动量不可被同时确定。有点像，我们可以从一个条件A推导出结论B,但是我们不确定是否知道条件A会影响到结论B.

举个例子：其实这种情况在恋爱中很常见，很多妻子都想考验一下自己的丈夫是否忠诚，但是经常会有这样一个结果，丈夫发现你在考验他以后就不爱你了。这样我们就发现，如果假设妻子的考验丈夫一定会发现，且丈夫一定会生气，那么我们就发现，貌似没办法测试出丈夫是否会真心了，这种没法知道一个事情的情况，就是海森堡测不准（不确定）原理。

《深海浩劫》观后感

《深海浩劫》观后感

文/李洪周

序言

影片结尾，那些劫后余生者和家人紧紧相拥，逝去者家属则截然相反，脸上透着绝望和不甘，惟愿听到的消息是假的，亲人还有生还的可能。愿逝者安息，但是影片带给我们远不止看到的这些，事故发生的原因、事故产生的后果，都是值得我们深思的。

故事经过

首先，我们看一下事故发生的原委：灾难来临前，已经有非常明显的迹象，管内压力查无原因的超标，而且是超过警戒值很多，但是迫于Bp公司驻场管理人员（甲方）的压力，我们的主人公（第一工程师）、安全主管都没有坚持自己的底线，简单测试后就同意继续钻进，下面的操作人员们也想着早日完工早点回家，许多不利因素叠加，已经注定悲剧的发生。影片结尾Bp公司的主管唐的眼神相信会给大家留下很深的印象，如果再给他一次机会，他一定不会冒险蛮干，他一定不会以势压人，他一定会查明原因，他一定会……但是，没有如果，安全没有彩排，一切不能重来。

现实案例

2014年我在一个小项目负责安全管理，因施工需要安装了一台塔吊，使用一段时间后由于高度不够增加了几节标准节，以便高于周边建筑物，安装后第二天，我让测量人员例行监测，发现垂直度达到千分之三，使用一天后再次测量，垂直度已经超过千分之六，我立刻对作业叫停并下发局部停工令。现场生产经理迫于工期不许停工，我坚持了自己的意见并上报至公司安监部，安监部立刻组织工程部、技术部及设备公司共同进场，经协商，初步认定后来安装的标准节存在安全隐患，必须拆除，设备公司组织实施后再次监测，垂直度回调至千分之三且趋于稳定；虽然不能说是因为我的坚持没有造成安全事故，但是起码我的坚持得到了应有的重视，采取措施后没有继续恶化，所以如果再次绵连这样的事件，我依然会坚守底线。

应急救援

如此严重的深海平台爆炸事件，最后的逝者只有11人，这说明事故发生后，现场作业人员的自救、其他相关方的援救都是非常及时和到位的，这同样值得我们深思。虽然在自救过程中也出现了这样那样的瑕疵，但是整体来说，人员的撤离是有序的，应急救援的物资是到位的，也能看得出人员的自救能力是经过演练和培训的；另外，救援的船只、美国海岸护卫队半小时之内就到达了事故海域，应急反应速度和能力都值得学习，有时候应急处理的好，会很大程度上减少事故带来的人员和财产的损失，所以应急救援也是重要的环节和保障。

感悟反思

最后，通过这次观影，我们认识到安全事故的发生都是有征兆的，作为安全管理者的我们，要做到本质安全，也就是从源头上杜绝安全事故的发生，或者说在发现隐患时，一定要坚持原则坚守底线，在事故发生前消除隐患，另外，要做到未雨绸缪，把应急物资配备好、应急演练演习好，一旦遇到因为不可抗力等因素导致的安全事故时，也不能慌乱，积极开展自救，同时与相应的单位、机构做好联动，事故发生时能立刻开展有效的救援，保障人员生命和财产安全。

安全管理永远在路上。希望我们警钟长鸣，安全生产常记心间！

本期撰文：李洪周

深海浩劫观后感大全

《深海浩劫》是一部于2016年播出的灾难冒险电影，影片剧情震撼，画面精致，小编整理了一些关于这部电影的观后感，一起来看看吧！

不像后天，2（）012，让人感到场面很大很震撼，也没有太多的主角开挂的感觉。灾难发生的真实场景体现，油喷的细节展示和冲击力，还有燃烧爆炸，一系列事情发生的太快了，但是电影又处理的很有节奏。

主人公救起受伤的人，并要求他先上船，而同伴已经被吓得只想求生。果然他活下来是有原因的，就是冷静吧。而后还折返去找吉米这位负责人，听从他的指挥去指挥室，按下关掉的按钮。每一个指令都被他冷静执行，最后实在无法挽回，在安全送走吉米等人时，自己带着已经慌了神安德里亚顺利跳海还生。

灾难还在继续，电影虽然还原了事故的起因和发生，让我们对自己对自然的索取深深自责，但是那些海洋生物却一直遭受着这份痛苦和灾难，它们虽然不会说话，但是它们用生命在控诉着我们的罪行。

活着的人的痛苦，海洋生物的灾难，都是金钱的贪欲对其他生命的不负责任。

我们一直在用庞大的工程对着地球进行整容。而每一次的灾难都在警示着人类要敬畏自然，但是我们太容易遗忘了，如果今天没有在电影频道看到这部电影，我都想不起来我曾经看到这个新闻，轰动了整个新闻界，好几天都在报道这件事情的归因和后续怎么处理。突然想起来切尔诺贝利～日本的海啸～山区的泥石流～我们总说天气好像越来越奇怪了，可是却无能为力着～～～

影片风格很朴实，于我而言却有一股直透人心的力量。一方面，看到茫茫大海里硬生生辟出一个精密复杂、壮观恢宏的人工世界，深深折服于人类征服自然的勇气、力量和智慧。另一方面，顷刻间大厦倾覆、炼狱般的灾难场景又真实得令人恐怖，仿佛亲临其境。可是，虽然知道大自然不经意的一个喷嚏就会让渺小脆弱的人类堕入万劫不复之地，可还是敬佩于工程科学家们百折不挠上下求索的精神！而对于那些勇敢冷静地面对灾难自救和互救的人们，除了报以最崇高的敬意外，再找不到其他词汇可以形容此刻的心情了。片尾，面对着熊熊燃烧如同末日降临的钻井台，脱险的人们齐齐下跪感谢上帝的怜悯。回到家的男主角与妻子女儿相拥而泣。芸芸众生，最终能依赖的也就是头顶的天与身边的人了。

影片中作为反面角色的Bp方代表人，其真实原型在生活中受到过失杀人罪的起诉，但五年后起诉还是被驳回。要在东方文化传统下，怕是不管青红皂白总要找几个替罪羊先平息众怒再说。

我国古往今来的天灾人祸也不少。前几年的高铁相撞事件、2008年汶川地震、2015年天津港爆炸事件等等，都是非常好的影视素材。什么时候我们也能拍一部凸显普通人强健之人格与力量的灾难片，我们的影视圈才能算真正的繁荣了。

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因为根据真实事件改编，于是有想看的冲动，再因为马克.沃尔伯格，更坚定了去看的决心，在这多事之冬搞定一些事情后，终于赶在下架前到影院体验一把#深海浩劫#。

也许是因为根据真实事件改编，也许导演为了尽量真实地还原这一原本可以避免的悲剧，整部影片没有过分的夸张和戏剧化，类似回忆录一般的记录片，真实还原了钻井平台上的作业流程以及事故发生时更种人性的光明和黑暗。

整部影片节奏紧凑而扣人心弦，井喷、爆燃、逃生、救援等等场景，环环相扣，没有一丝拖泥带水，事故发生的突然，荧幕上演争分夺秒，观众也是看的心惊胆战，代入感很强的一部片子。（影片结束，当真实的影像资料呈现的时候，后排传来惊呼声原来这是真的啊，弱弱的囧一个）看完影片，除了对水火无情、人员伤亡和原油泄露所造成后续影响摇头外，更无奈的是对资本家为了最大经济利益不择手段和所谓正确思想在权力面前的无能为力。

更让人唏嘘的，则是在灾难发生后每个人不同的表现，不禁让人想起#泰坦尼克号#里有人牺牲自我有人苟且偷生，在生的本能面前，人性的光明与黑暗被赤裸裸的展示在镜头之下。影片末尾幸存者被救后安置在宾馆中，同遇难者家属的冲突将观众从令人窒息的灾难现场拉回现实，而火场中的硬汉麦克在房间里失声痛哭的场景，看似英雄柔情，却是普通人劫后余生的复杂爆发。

#深海浩劫#，几近纪实的灾难电影，无论是科普还是还原现实，抑或感受不同的人性和感悟，都值得您上影院体验一番。

最后，如果有深海和幽闭空间恐惧症的各位，影片中一些场景可能会引起不适，特此提醒。

在第一遍看这部电影的时候，印象最深刻的，就是在电影中灾难发生的一刻，冲天而起的烈焰和泥浆喷发的真实特效，大量泥浆、石油、火焰的使用和爆炸带来的感官冲击简直令观众真实到窒息。影片中海上炼狱般的绝望火海，是以最顶级的好莱坞特效还原的最真实现场，影院方给予的评价是：这部电影的特效制作在追求一种无我的境界，让你身临其境到分辨不出实拍和特效。而这一切的绚丽特效，都力求让观众能最大化地体会到那命悬一线的危机和恐慌。

如果你想粉碎和撕裂一种情感，就一定要在开始先充分展现它的美好，这样才能清晰深切地感受到，我们到底失去的是什么。影片一开始马克与妻女的温馨互动，才让最后的重逢场面直戳泪点，其实女儿做的实验已然成为一个伏笔，喷涌而出的可乐无法停止，和电影中原油泄露管道爆炸相似至极，包括在机场关于深紫色领带的对话也给观众埋下了伏笔。在这场末日逃生中，妻子和女儿无疑是马克活下去的最大动力，他心中唯一的信念就是可以再次见到她们。

工人们在甲板上祷告的画面之后，几秒钟短暂的空白画面，接着而来的就是大家都逃过了这场灾难活了下来，而在马克幸运逃生后，却要独自面对受难者家属的指责与质问，其实他已经尽了最大的力量去救人了，但是死亡的结果也不是他一个人所能改变的，换句话说，他也是受难者，他的妻子和女儿也在为他担心着急，他不是个罪人，他是个英雄。正如《纽约时报》的A.O.斯科特所感叹得一样，他说：当你走出影院，你会感到愤怒、伤痛，满足你情感的宣泄，这多少也算是对现实世界正义缺失的象征性弥补吧。

电影取材于2010年美国墨西哥湾特大石油泄漏灾难。《滚石》的皮特特拉弗斯在看完影片后缅怀道：电影描述了美国历史最大石油泄露案的惊世灾难，导演用人类的同理心重现了生命不可承受的重。影片男主角马克沃尔伯格也曾说：这是电影史上搭建的最大的片场之一，而影院工作人员也非常惊讶地表示：制作团队竟然真的在巨型水箱里重建了钻井平台。不仅如此，就连平台中的监视器和按钮，都是真的从钻井平台搬来的。不得不提的是，电影也邀请了从业几十年的资深石油工作者观看影片，在场的很多石油人也曾真实地工作在那样危险的环境中，甚至参与过同样事件的救援工作。在这些最专业的观众面前，电影各方面的细节都经受住了他们的考验。说一下真实事件的事后影响：英国石油以208亿美元与美国政府和解，这刷新美国司法当局有史以来最大的和解金额，可为此付出的代价是6104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物全部死亡，甚至绝种...

影片的最后有一段真实事件中的视频，看着那一段真实历史人物在法庭上的陈述，我真的就泪崩了，就如同经历了墨西哥石油泄漏事件后至今还在石油行业工作的那个人所说那些他们说绝对不会发生的事，发生了。 在这场美国最严重的采油事件中，11个人遇难，片尾他们的名字一个个被打出来，旁边是生前的照片，有些是婚礼片段，有些是童年照片，每张照片所呈现出来的都是笑靥，而如今的他们已然消逝，这些名字背后也都是有血有肉的人，是别人的丈夫 父亲 或者儿子，而男主原型就坐在台下 ，他一生再未回到海上。

看完这部电影，内心的波动真的是无法用言语形容了。

《绝命航班》观后感：灾难在空中

《绝命航班》观后感：灾难在空中

中美合拍中低成本灾难片《绝命航班》是导演周文武贝首部作品，故事围绕其英文名Last Flight展开。一架从好运岛飞往新加坡的老旧波音747机将进行最后一次夜间飞行，由于乘客锐减航班已经被取消。同时，这也是爱德维斯特维克饰演的机长最后一次飞行，比起循规蹈矩地开飞机，他认为玩赛车更加自由劲爆。只是他的前女友朱珠饰演的空姐，未能认同他的选择。

近年中美合拍的中低成本电影逐渐增加，元旦期间曾上映同样是灾难题材的《史前怪兽》仿佛八十年代的老片新映，质量平平票房惨淡。同样灾难电影，《绝命航班》制作就成熟考究很多。在题材上，导演选择了十年来国内院线从未上映过的航空灾难题材，将故事设定在新加坡与泰国领空，也规避了中国环境下的麻烦事。当然，原本定好的上映时间遇到马航事件实在太过巧合，尽管导致电影不好宣传，还是希望马航事件失联人员能够平安。

故事方面，影片表现合情合理也中规中矩。引猫入飞机，营造紧张与恐怖气氛，然后依次出现死者，随着死者数量的增加气氛愈发紧张。少量的人在狭小而封闭的空间依次被杀害，是观众非常熟悉的情节。大量中国恐怖片也都是这样安排。美国更曾推出过类似的影片《航班蛇患》，黑帮引蛇入飞机，导致几十人丧命。《绝命航班》死得人数虽少，但是人员设定还算巧妙，亲情、爱情、滥情都有照顾到。

特别是滥情的处理，渣男的形象设定其实是影片中最为立体的。虽然演员表现不算特别出色，但渣男懂得上飞机前通过约炮软件勾搭空姐，上飞机直接啪啪啪，提上裤子便抱怨好朋友的女朋友还不跟好朋友挑明他们的关系。遇到危险，便拉不相干的人做替死鬼。自私到不像个男人的人，最终也会去与恶人打架，与大猫拼命。如果不是感情细微的转变没有表演出来，角色还是会出彩的。

爱德维斯特维克表演还好，但是戏份不多，主要为了给朱珠配戏。两人的感情冲突也是事件发展的主要线索，随着事件的恶化，冲突愈发激烈。恶化到高潮，两个人相互妥协开始和解。通过机长的牺牲来结束危机，自然也是彼此情感的爆炸点。当然且必须狗血的是，机长不能死，患难见真情之后，还观众一个美好的结局，两人重新开始。

2014年是朱珠的电影丰收年，《脱轨时代》、《绝命航班》、《了不起的周先生》接连上映。如果说《云图》前后，朱珠只是电影演员的酱油党，《脱轨时代》出彩的性感女二号，《绝命航班》、《了不起的周先生》的女一号帮她把演员的身份迅速扶正。在《绝命航班》中，观众也能看出她能够担当女一号的大气。未来也一定是个压得住场，上得了大台面，发展很不错的女人。

《空中营救》观后感1000字

《绝命航班》观后感：B级空中杀戮

《绝命航班》观后感：B级空中杀戮

文／公元1874

一架波音飞机在夜间飞行，跨越太平洋上空的时候，空姐被发现惨死在洗手间，而整架飞机里还有着一个不可告人的阴谋。危险一步步逼近，飞机上的乘客能否安全到达目的地还是一个未知数这是《绝命航班》的故事简介，处在3月万众牵挂的MH370航班依旧下落不明的当口，这部电影倒是显得应景。但，如果真的是冲着社会事件来搏眼球，那太下作。不过，看这电影之前，回想起半年前在双榆树的华星看《地心引力》时，就已经在二楼见过本片海报，当时预告的是春季上映。这么一想，倒不是电影商的刻意安排，只能说是赶巧了。

这种赶巧也发生在电影里。《绝命航班》里的九个乘客，因为各种原因，搭上了这出已经快被取消的航线，和这服役已久，颤颤巍巍的飞机。半夜的红眼航班是恐怖故事出现的好时机，马伯庸写过《湘西航班》，好莱坞有《红眼航班》，泰国也出过《407航班》，就连清水崇也打算在好莱坞拍摄全英文的《7500》，同样也是一部发生在飞机上的恐怖片。这类故事把背景放在飞机上，原因很简单：万尺高空，封闭空间，稍有不慎就会万劫不复，主角也被困于钢铁囚笼，无路可逃，唯有和妖魔鬼怪殊死搏斗。

《绝命航班》也就是在这样的格局下的一套恐怖片。它比较严格（换句话说也可以说是了无新意）的遵守着好莱坞拍摄这类恐怖片的套路，前30分钟进行人物介绍，各种铺垫，莫名其妙发疯的老太太，有人要死的预言，以及奇怪的眼神和阴郁的气氛，给予观众足够的暗示之后，中间60分钟开搞，有人被杀，有人被怀疑，有人互相攻歼，有人是下一个目标最后10分钟再解套。至于真相如何，看过国产恐怖片三部以上的观众，你懂的，呵呵。

《绝命航班》台前幕后的班底比较有趣，男主角来自《绯闻女孩》爱德维斯特维克，朱珠也在好莱坞不少时间，不过上一部戏是让我对她很有好感的《纽约客＠上海》，导演周文武贝来自东方卫视，顺便还写了剧本；后期特效是做过《阿凡达》的Chuck Comisky从宣传角度考虑，这样的班底倒可以打上国际化阵容的旗号，只是跟影片质量关系不大。不过，随着如今国内电影市场越来越大，票房奔着300亿直冲上云霄，连《钢铁侠3》都能成合拍片，《绝命航班》这种中西结合的拍摄模式，可能也是未来华语电影的大趋势。

我相信主创里至少有着三位以上的B级片爱好者，所以尽管在现行体制下，《绝命航班》没办法变成《杀出个黎明》，但影片里的某些元素还是体现出了一个Cult片爱好者应有的恶趣味。最后，也衷心希望MH370这出悬疑大片，也能以大团圆的结局收尾。痛苦与死亡在这个世界已经承载太多，让血泪尽量留在大银幕的虚拟世界上吧。

空中课堂观后感(3篇)

写好作品名的观后感有哪几个步骤呢？好的观后感能够打动人心，引发读者的共鸣，编辑特意收集和整理了空中课堂观后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友！

空中课堂观后感【篇1】

神舟十三号此次的“亮点”颇多：相比神舟十二号在太空驻留3个月，这次是半年，三位航天员将在太空过春节，地球上的我们将历第一次收到来自太空的新春祝福；这是中国女航天员第一次进驻中国空间站，航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员；此次将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站；此次载人飞行任务将进行2～3次出舱活动等等。

从神舟一号到神舟十三号，从2003年杨利伟作为中国首个进入太空的宇航员实现中华民族的千年飞天梦，到如今我国已经有12人去过太空，中国的航天事业正在阔步前进。空间站建造的宏大项目将分步骤有序完成，我们坚信它将在未来圆满顺利进行；关乎人类和平与进步的航天梦，会在一代代中国航天人的不懈努力中成为一个个现实，我们对此充满信心。

对中国人来说，在这份激动的背后，更多的是一份从容。几十年的航天事业，其背后是民族伟大复兴之路。我们亲历了自己国家的奋斗历程，我们也在日常生活的变化中感受到这个国家日新月异的进步。

今后，我们还会见证神舟十四号、神舟十五号等的发射。每一次见证，都更加坚定了人民对国家、对未来的信心。日益雄厚的科技实力是不争的事实，它是人民看得见、感受得到的变化，而非只是一种幻想。所以，这不只是一个中国航天人代代接力、传承梦想的故事，也是人民更有自信、国家更有实力、民族更有希望的故事。

我们总是忍不住回顾过去，而越是回望历史，越能理解当下。越回顾，就越珍视。我们会不断回顾中国科技事业的每一个重要节点，在这些里程碑式的事件中寻找民族前行的动力。那些时刻，因为铭记成为永恒。

空中课堂观后感【篇2】

“太空授课”开辟了科技与学生面对面授课的新方式，这是一次崭新的教育改革，这个改革必然激发出更多社会领域与学生面对的授课方式。比如文学家与学生面对授课，比如企业家与学生面对面授课，等等。做好教育不仅是学校的责任，更是全社会所有领域的责任。这个责任我们都懂，但是都做的远远不够，今天，太空授课迈出了伟大的一步，我坚信，这伟大的一步，必然引领处更多领域的社会授课之步，必然成为中国教育改革的一个崭新内容，社会教育的神圣职责必然得到很好的落实、

“太空授课”以一人主讲两人配合的方式，完成了一次圆满的教学。这是一个创举，这是对课堂一人授课传统的打破，笔者认为，这样的讲课方式应该在地面试验推广，一方面，我们的班级人数很多，一人授课，老师很累;一方面，多人配合讲课，更加生动，立体，多元，必然给学生打造一个更加充实的学习氛围。这是教育改革的一个创举。

“太空授课”以身临其境的感悟教学别具一格，教师与知识融为一体，与环境融为一体，教师身临其境的教，学生身临其境的学，真正创造了教师，课堂，知识的形象合成的。作为地面授课的课堂，我们应该好好借鉴，要根据现场的环境，现在的教学内容，以及教师的个性融为一体，创造的课堂。只有的课堂才是最美的课堂。

“太空授课”是高科技的结晶，是教育现代化的硕果，必然对我们教育中国梦有无数的启迪，必然引领教育中国梦更加精彩纷呈。

我期盼我们的教育中国梦里有更多这样的太空授课，有种类丰富的工厂授课，商场授课，军舰授课，飞机授课，等等，教育的中国梦，是教育的立体化，社会化，现代化，形象化，多元化，网络化的具体落实之梦。

空中课堂观后感【篇3】

在我小的时候，就梦想着能够坐着宇宙飞船，穿梭在令人神往的太空中，寻找一个适合人类生存的星球，在那里建设我们新的家园。那里没有汽车排放的尾气，没有工厂排放的污水，没有严重的沙尘暴天气，到处是风和日丽的景象……

人类的智慧和努力实现了航天梦想。600多年前的万户是世界上第一个想利用火箭飞行的人，之后，前苏联的尤里。加加林成为了登陆太空的第一人，美国的阿姆斯特朗和奥尔德林首次登上了月球，实现了我国古代“嫦娥奔月”的传说。中国的宇航员杨利伟乘坐神舟五号也成功登陆太空，实现了中国人的梦想。我也常想着自己哪一天也能成为“第一个……”

那一天，我做了一个神奇的梦，我穿着宇航服，神气十足，驾驶着飞船，探索在神秘的太空。我一脚踏上了火星，看见满地是坚硬的石头，如同一尊尊石像，招着手，欢迎着我的到来。我正欣赏着火星上的美景，忽然看见北边一片黄色，我定睛一看，竟然是一场沙尘暴!它很快向我移来，逐渐将我裹在了它的中间，我顿时觉得自己要飞起来似的。沙尘暴好像是个急性子，来得快，去得也快。我看着远去的沙尘暴，心中的大石头总算落了下来。忽然，一个奇妙的想法浮过脑海：利用火星上的资源，把它改造成城市般的模样，治理好沙尘，种上各种各样的树木，地球上的人们可以移居到火星上，这样，地球不会像现在这样拥挤了，两个星球上的人们互相往来，结成了深厚的友谊。我心里乐开了花，我成了第一个开发火星的人。

钱学森、钱三强、邓稼先等无数个科学家用智慧架起了宇宙的天梯，用生命铸造了航天的宫殿，我们要踏着先辈的脚印，去实现更伟大的航空梦想。

空中课堂观后感(精选4篇)

大家往往低估了观影能为人们带来的作用，在我们观看了一部作品之后，心中不禁感慨万千。这个时候便可以写一篇观后感，看完以后我们可以用文字把自己的想法写下来。怎么才能用文字的方式把影片的观后感记录下来呢？考虑到你的需要，读后感大全特地编辑了“空中课堂观后感”，还请您收藏本文！

空中课堂观后感 篇1

中国首次太空授课活动持续约40分钟。这一天地互动过程是在我国中继卫星的支持下实现的，它的亮相同时标志着我国新一代载人航天测控网基本建成。

“地面上网课，最难的是网络通畅，在天上这个问题更难保证。”杨宇光说，如何确保高码数率、高保真视频流的通信链路完全畅通，是太空授课过程中挑战最大、难度最高、不确定因素最多的环节。

杨宇光进一步解释道，太空授课的高清视频传输，我国主要依靠居高临下的天链中继卫星进行支持，以地面测控站、海面远望号测量船作为备份，但是地面测控支持比例不高，这是因为天宫一号、空间站多数时间不在我国本土上空。

无线电通信的一个基本原理，是传输的数据码速率越高，那么传输的能量消耗及对传输设备的灵敏度要求越高。

“太空授课对音视频的码数率要求较高。”杨宇光解释道，为此天链中继卫星使用高增益天线，使得波束非常窄，以保证能量集中，顺利传输高码数率的视频数据。另一端我国空间站上设置有蝶形天线，指向中继卫星进行配合。这样一来，理论上任何时候都有一颗中继卫星能够“看”到我国空间站，确保授课过程通信畅通。“太空授课的时延仅约0.3秒。”他说。

不仅如此，太空授课及授课前的全要素演练，均涉及广泛的天地协同工作。

“20xx年王亚平第一次太空授课时，教育部负责组织学生，中国科协负责设计准备课程，中国载人航天工程办公室负责航天员和通信系统。”庞之浩说。

“测控通信系统进行中继星的切换也是重要的天地协同。此外，王亚平在天上演示的物理实验，地面老师也在做相同的实验，天地对比实验几乎同步呈现在视频画面中。”杨宇光表示。

空中课堂观后感 篇2

薛志涛

今天早上，我跟往常一样，6：00多起床洗脸，刷牙，吃早饭，一看日历，今天已经2月5号了，时间真快呀！我马上就要和刘老师和同学们欢聚了，哦，我忘了一件很重要的事，看我这记性一点也不好，今天空中课堂正式开课了，我要赶紧去看空中课堂，写一篇观后感。

我急急忙忙打开电视，首先我听完国歌跟他们一起唱，然后，是李老师给我们讲细菌的知识，细菌大约可以分成三种类型，比如说球菌，螺旋菌等等…而且我们身体里面细菌特别多，有用的细菌，有没用的细菌，还给我们讲了细菌繁殖速度是特别快的，如果在适应的环境下，一天24小时，就能繁殖几百几千颗小细菌了，所以我们要勤洗手，勤刷牙，戴口罩。

为什么要勤洗手呢？因为我们手上的细菌有100%是我们看不见的，我们一起就能洗掉99%的细菌，还有1%的细菌是洗不掉的，那1%的细菌就会慢慢繁殖，渐渐又变成100%的细菌，所以我们要勤洗手。勤刷牙也是跟洗手一样的。

戴口罩是因为我们人打一个喷嚏有1亿个细菌会出来，每个细菌一秒可以飘5米，所以我们要戴口罩跟别人说话。

我真喜欢听空中课堂这节课，不仅能收看到课程！还有动画片播放呢！

上面就是网小编特意收集整理的空中课堂观后感精选4篇，希望对大家有所帮助。

空中课堂观后感 篇3

牛涛

今天我们的空中课堂正式开课了。早晨，我起来马上打开电视机观看，因为空中课堂讲课的时间是早晨的8：00一直演到下午的6：00多。

看了空中课堂让我受益匪浅，也让我了解到了很多历史知识，比如说把中秋时期和战国时期的故事又给我们讲了一遍，我在书上没有读懂的故事经过电视上讲解以后我瞬间恍然大悟。当讲到红军长征的故事时，我想：“过去，红军叔叔连万里长征都熬过去了，这次的新型冠状病毒，肯定会熬过去的。”

今天我看电视还有一个感想，平时看电视的时间不够，今天是看电视看够了，关了电视的那一刻我头昏眼花的，我最希望的是疫情赶紧过了，让我能够回到那个充满欢声笑语的学校，回到那个既宽敞又明亮的教室。在教室里愉快的学习，而不是坐在电视机前看得我头昏眼花。

中国加油，武汉加油！

空中课堂观后感 篇4

“太空授课”开辟了科技与学生面对面授课的新方式，这是一次崭新的教育改革，这个改革必然激发出更多社会领域与学生面对的授课方式。比如文学家与学生面对授课，比如企业家与学生面对面授课，等等。做好教育不仅是学校的责任，更是全社会所有领域的责任。这个责任我们都懂，但是都做的远远不够，今天，太空授课迈出了伟大的一步，我坚信，这伟大的一步，必然引领处更多领域的社会授课之步，必然成为中国教育改革的一个崭新内容，社会教育的神圣职责必然得到很好的落实、

“太空授课”以一人主讲两人配合的方式，完成了一次圆满的教学。这是一个创举，这是对课堂一人授课传统的打破，笔者认为，这样的讲课方式应该在地面试验推广，一方面，我们的班级人数很多，一人授课，老师很累;一方面，多人配合讲课，更加生动，立体，多元，必然给学生打造一个更加充实的学习氛围。这是教育改革的一个创举。

“太空授课”以身临其境的感悟教学别具一格，教师与知识融为一体，与环境融为一体，教师身临其境的教，学生身临其境的学，真正创造了教师，课堂，知识的形象合成的。作为地面授课的课堂，我们应该好好借鉴，要根据现场的环境，现在的教学内容，以及教师的个性融为一体，创造的课堂。只有的课堂才是最美的课堂。

“太空授课”是高科技的结晶，是教育现代化的硕果，必然对我们教育中国梦有无数的启迪，必然引领教育中国梦更加精彩纷呈。

我期盼我们的教育中国梦里有更多这样的太空授课，有种类丰富的工厂授课，商场授课，军舰授课，飞机授课，等等，教育的中国梦，是教育的立体化，社会化，现代化，形象化，多元化，网络化的具体落实之梦。